Si el antiaéreo de Pasdaran también "rompe" las relaciones indoamericanas

(Para Andrea gaspardo)
03/09/19

El 20 de junio de este año, el mundo se sorprendió por la noticia de que la "Fuerza Aeroespacial del Cuerpo Guardián de la Revolución Islámica" (AFAGIR), la rama del "Pasdaran" que además de controlar la mayoría de los activos aeri Los guardianes también operan drones, misiles balísticos, cohetes de artillería de largo alcance y artillería y antiaéreos de misiles, habían derribado un avión no tripulado estadounidense. La investigación posterior podría identificar un "Global Hawk" de Northrop Grumman (BAMS-D) RQ-4 en el dron en cuestión, uno de los únicos demostradores tecnológicos 4 de este tipo construido por los Estados Unidos sobre el modelo del Northrop Grumman RQ original. 4 "Global Hawk" y asignado a la Marina de los EE. UU. Para servir como base para el programa Northrop Grumman MQ-4C "Triton" (foto).

Aunque han pasado varias semanas desde entonces, no debemos creer en absoluto que el evento haya dejado de producir sus efectos nefastos, que corren el riesgo de provocar desarrollos aún más interesantes en las relaciones y asociaciones en el mundo de la defensa entre los Estados Unidos y otros países. Y uno de estos países es la India de Narendra Modi, que ha seguido toda la historia de los asesinatos con particular interés.

Como ya se mencionó en otras ocasiones, las relaciones entre los Estados Unidos y la India siempre han sido muy complicadas, aunque el idioma inglés aparentemente une a los dos países grandes en un nivel superficial. Lo que los divide son los intereses nacionales de naturaleza conflictiva en relación con el reclamo de la India de convertirse en la "Dama del Océano Índico" y de los Estados Unidos para seguir siendo el único "dominio" de todas las aguas del globo. El hecho es que, a pesar de una historia común de colonias en Gran Bretaña, y aunque ambas todavía están profundamente vinculadas a ella, en los últimos años los dos países no han hecho nada más que estudiarse a una distancia segura con circunspección, cuando no mirar abiertamente cagnesco (es el caso, por ejemplo, de la "casi guerra" que se opuso a los dos países en el 70 cuando los estadounidenses amenazaron con intervenir abiertamente en apoyo de Pakistán, para luego dar la vuelta rápidamente).

Una consecuencia de este estado de cosas es que, aunque Estados Unidos sigue siendo hoy el principal productor y exportador de armas y la India ya ha sido el principal importador durante décadas, los indios siempre han evitado la plaga para concluir pedidos importantes. con los Estados Unidos e, incluso cuando este tabú ha comenzado a caer desde los años 90 del siglo pasado, el volumen y el valor total de los pedidos que Nueva Delhi ha concluido con Washington siempre han permanecido contenidos y nunca han afectado a los llamados sectores "estratégica".

Una notable excepción a esta política fue la firma, en 2009, de un contrato para comprar 12 Boeing P-8I "Poseidon" por un costo de 2,1 mil millones de dólares. Estos enormes aviones de patrulla aérea y marítima estaban destinados a reemplazar al venerable 8 Tupolev Tu-142MK-E "Bear", que entró en servicio en el distante 1988 y finalmente expiró en el 2017 al final de una excelente carrera de 29 años. En junio de este año, la armada india optó por la firma de un nuevo contrato de 3 mil millones de dólares para la compra de aviones 10 adicionales, que deberían llevar la flota P-8I al total de 22.

Paralelamente a la introducción del "Poseidón", y ya equipado con una constelación autónoma de satélites de reconocimiento de concepción nacional, la armada india decidió ampliar aún más sus capacidades de reconocimiento estratégico mediante la adopción de una gran plataforma UAV capaz de compartir una cantidad considerable de información tanto con otras plataformas navales o aéreas de la marina como con los activos de la aeronáutica y las fuerzas terrestres. Después de un largo período de evaluaciones y negociaciones exhaustivas, el liderazgo militar de la superpotencia hindú finalmente decidió optar por el mencionado "Tritón" Northrop Grumman MQ-4C.

Las discusiones originales hablaron de los aviones 6-8 para ser utilizados como complemento de los "Poseidones", pero la decisión posterior de expandir la flota de los "Poseidones" también condujo a un aumento exponencial en el orden de los "Tritones" que alcanzaron la altitud de contacto. 30 por la cifra "fantástica" de 6 billones de dólares. Para ponerlo en perspectiva, debemos recordar que el contrato original firmado por India y Rusia en 1999 para la producción bajo licencia de 140 Sukhoi Su-30 MKI de HAL (Hindustan Aeronautics Limited) valía 3,2 mil millones de dólares, mientras que el reciente contrato para el suministro de Cinco regimientos de misiles antiaéreos S-400 valen 5,43 mil millones de dólares.

Parecía que Estados Unidos había llegado a cerrar el acuerdo del siglo, pero los eventos celebrados en junio 20 frente a la costa de Irán interrumpieron por completo un lienzo que parecía perfecto. En primer lugar, el (BAMS-D) RQ-4 "Global Hawk" derribado por los iraníes (con actuaciones ampliamente comparables a las del MQ-4C "Triton") habría mostrado una propensión catastrófica a ser víctima de interferencia oponente. En segundo lugar, el hecho de que para derribar el avión no tripulado masivo los iraníes utilizaron una batería de misiles "3 de Khordad" perteneciente al sistema de misiles de concepción nacional "Raad" que, aunque es una concepción nueva y relativamente moderna, no es absolutamente el sistema antimisiles - aviones más potentes suministrados a las fuerzas militares de Irán, han cuestionado seriamente la efectividad de los sistemas de autoprotección que aún deberían garantizar la capacidad de operar en el espacio aéreo contrario con relativa impunidad a los drones lentos y voluminosos.

Para los indios entonces, la ducha estaba doblemente fría porque, para proteger los secretos de algunos componentes electrónicos clasificados, los estadounidenses habían propuesto proporcionarles no la versión original, sino una versión degradada del Tritón MQ-4C ”Caracterizado por un rendimiento reducido en comparación con los de las versiones de la USAF y la Marina de los EE. UU. Esto es de particular importancia para la India porque los escenarios operativos que se habían tenido en cuenta para el "Tritón" incluían patrullas duraderas y sin apoyo en los cielos de Pakistán y China. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que tanto China como Pakistán están dotados de defensas antiaéreas de primer nivel centradas en una gran cantidad de sistemas entre los que se ha hablado especialmente del HQ-16 en los últimos tiempos.

Si el uso de versiones originales del "Global Hawk" y el "Tritón" ha llevado a la aparición de una amarga lección contra un oponente como Irán, una serie de "Tritones degradados" por la India en los cielos de Sus dos enemigos mortales se arriesgan seriamente a convertirse en un desastre con la consiguiente pérdida de miles de millones de dólares y una grave degradación de las capacidades de reconocimiento / comando / control que son fundamentales para llevar a cabo operaciones militares en la guerra moderna.

Para comprender la importancia que las operaciones de reconocimiento estratégico específicas tuvieron y aún tienen para la India, es suficiente recordar que el gigante hindú fue uno de los pocos países del mundo en recibir el permiso, en el 1981 de la entonces Unión Soviética, para comprar el Mikoyan-Gurevich Mig-25 "Foxbat", el avión más rápido jamás desplegado en el mundo. Renombrado en la jerga de la aviación india "Garuda" (legendario pájaro sirviente del dios Vishnu), los Indian Mig-25 se compraron en 8 ejemplar (6 perteneciente a la versión RBK y 2 en el Reino Unido) y se usaron intensamente durante los siguientes años 25 ( hasta su retirada en 2006) en misiones de reconocimiento estratégico de alto riesgo tanto en Pakistán como en China, registrando una sola pérdida debido a una falla mecánica y nunca siendo derribado o dañado por la reacción de las fuerzas aéreas y aéreas enemigo.

Huelga decir que no pocos en la India hoy sienten nostalgia por el viejo "Foxbat", y después de los eventos de 20 June, el país comenzó a distanciarse considerablemente del proyecto "Triton" y es muy probable que pronto anuncie su cancelación completa. , sin perjuicio de un posible golpe de escena tan frecuente en las licitaciones hindúes.

Sin embargo, las reacciones estadounidenses fueron predecibles y se mantuvieron a una distancia segura del primer ministro indio Modi, quien, aunque desde un punto de vista personal, no desdeña la idea de una mayor asociación con los Estados Unidos, al mismo tiempo debe tener en cuenta las solicitudes de una casta militar que absolutamente no quiere que lo lleven a dar un paseo y un electorado que después de los enfrentamientos fronterizos en los últimos meses está furioso porque, incluso hoy, Estados Unidos está suministrando a Pakistán "armas estadounidenses que se usan para matar indios".

Como terminará este tira y afloja sobre el futuro de los "Tritones", es prematuro decirlo; Sin embargo, es realmente irónico pensar que, cuando el 20 de junio, las baterías de misiles antiaéreos "Pasdaran" decidieron "dar una lección a los EE. UU.", el resultado práctico de este evento fue que, ser "derribado", no era solo un "dron", pero todo el proyecto de colaboración indio-estadounidense.

Foto: Northrop Grumman Corporation / US Navy / FARS News Agency / web