La política de Beijing, como hemos discutido repetidamente en estas páginas, también pasa por el desarrollo de un poder marítimo entendido como un instrumento de proyección de fuerza capaz de proteger los crecientes intereses globales.
No es de extrañar, por lo tanto, que en los últimos años una parte considerable de los esfuerzos y recursos de la comunidad científica china se hayan dirigido a lograr capacidades operativas navales significativas para operar no solo en la superficie sino también en profundidad.
En este contexto, la investigación y los éxitos chinos en el campo de los vehículos submarinos no tripulados (UUV) son muy interesantes.
Hace un año, un UUV-'Hailong 11000, También conocido como Dragón marino - inmerso en el noroeste del Océano Pacífico, alcanzando la profundidad de los metros 56301, nunca antes alcanzado por ningún otro barco chino.
Un éxito seguido por otro dron, elHaixing 6000, descendió a 6611 m.
Ya en el pasado, este titular, particularmente atento a lo que sucede en la Tierra Media, había dado noticias2 del edificio a 5 km de profundidad, de la primera base china para drones oceánicos, cuyo progreso avanza de la mano con la producción de un nueva serie de grandes submarinos no tripulados (vehículos submarinos no tripulados extragrandes, XLUUV), operativos desde los primeros meses del 2020, que, con inteligencia artificial, podrán realizar una variedad de misiones, también de naturaleza militar.
Por lo tanto, en tal escenario, los últimos desarrollos del programa submarino chino reportados por SCMP hace unos días no son sorprendentes3.
Beijing, con fondos del Ministerio de Ciencia y Tecnología asignados del 2017, estaría trabajando actualmente en un nuevo robot sumergible capaz de moverse en el agua con velocidad extrema.
Según el sitio web del periódico de Hong Kong, el prototipo, en forma de cigarro a lo largo de los medidores 9, tiene un sistema de impulsión de proa, un timón utilizado por aviones y una hélice de popa.
Equipado con dos estabilizadores que albergarán las baterías y dos hélices, el dron podrá alcanzar la velocidad de los nodos 10 y sumergirse a una profundidad de metros 1.000 (pies 3.281) con una velocidad de aproximadamente tres metros por segundo en aproximadamente 5 minutos (lo mismo se aplica al ascenso).
El submarino estará propulsado por baterías convencionales o un motor químico que mezcla hexafluoruro de litio y azufre para producir vapor calentado: una fuente de energía que a menudo se usa en torpedos para generadores eléctricos.
La energía, según el artículo, fue uno de los principales problemas para superar la resistencia opuesta a la densidad del agua.
Liu Kaizhou, jefe del proyecto desarrollado en el Instituto de Automatización Shenyang en la provincia de Liaoning, dijo al South China Morning Post que el prototipo desarrollado tiene un gran potencial. "Maniobras rápidas y libres en el agua como un avión en el aire.
Además, hay numerosos equipos de comunicaciones y vigilancia a bordo del spreader, que estarían listos para funcionar "La primera prueba en mar abierto en aproximadamente un año".
Si en la actualidad su uso se refiere esencialmente a operaciones de búsqueda y rescate en el mar, a la recopilación de información naval, al mapeo del fondo marino y al transporte de minerales desde el fondo marino a la superficie, las posibles implicaciones en el campo militar son evidentes.
Liu Kaizhou, que también está trabajando en el proyecto de piloto automático que permitirá que el Jiaolong alcance profundidades superiores a los metros 7000 (pies 23.000), afirmó que las pruebas realizadas hasta la fecha en el prototipo han hecho posibles numerosas innovaciones, incluidas El uso de burbujas de aire para cubrir todo el batiscafo para reducir la fricción.
"Esta tecnología es completamente nueva" el dijo "Estamos en aguas nuevas e inexploradas, entusiasmados con el desafío que enfrentamos".
Ultima nota: algunos de los experimentos de UUV chinos se llevaron a cabo no lejos de la isla de GUAM, un puesto avanzado de los EE. UU. en el Océano Pacífico.
2http://www.difesaonline.it/mondo-militare/5-km-di-profondita-la-primera-base-aviones-oceánica
