Il tu artículo sobre los eventos de junio 1999 En Kosovo, mis pensamientos volvieron a aquellos días de hace veinte años.
En ese momento yo era piloto del Grupo 50 ° en el avión Hercules 130 estacionado en Pisa.
Una noche nos despertó una avalancha de paracaidistas 200 de la Brigada Folgore en Pristina.
A decir verdad, fueron años extraños, cuando el Presidente del Consejo declaró públicamente que Italia no contribuía a las actividades militares utilizando aviones en Serbia como en KOSOVO.
Entre nosotros, por lo tanto, cambió el acertijo: "¿Quién dio la orden?"
"¡Nadie!", Fue la respuesta más común.
El hecho es que la Brigada Aérea 46 ^ solucionó tres H-130 y dos G-222, nada más. La situación no era optimista y muchos tenían dudas de que 5 despegara esa noche.
El Thunderbolt, siempre ordenado y preciso, se presentó para abordar y, como de costumbre, tuvieron lugar los contactos entre los pilotos y los paracaidistas. Me parece que además del Col Moschin y la Tuscania también hubo desfiles del Regimiento 187 °. El número de aviones parecía estar justificado por el hecho de que, como se pensaba, después del lanzamiento y la toma del aeropuerto, habría tenido que iniciar un puente aéreo con medios y apoyos logísticos.
Obviamente, los de Folgore pensaron que lo sabíamos todo y nosotros los pilotos, por supuesto, ¡obviamente pensamos lo mismo de ellos!
Mientras que el General de Thunderbolt era, para nosotros, impenetrable, los mayores contactos con nuestro General nos hicieron comprender que había, en toda la operación, un margen concreto de incertidumbre, ya que el mantra que se percibía era que, en el fondo ¡No estaba claro quién había armado ese desastre!
Me fui a dormir en mi avión, usando las camillas en la parte superior del fuselaje y esperando la orden que nunca llegó.
Me desperté en 9 por la mañana y no había nadie allí. A menudo sucedió en el momento.
Aterrizaste en Pristina unos días después con un espectacular puente aéreo de aproximadamente diez H-130 procedentes de todo el mundo. Curioso que por un lado nos corrieran con la UAZ y por el otro con el Defensor. Los británicos estaban mirando a los rusos, pero luego no pasó nada.
También sé que, al final, a los pobres rusos que, como nos ha demostrado la historia reciente, no obtuvieron nada (¡ciertamente no eran los rusos armados y bien entrenados de hoy!), Se les concedió algo de comida ... pero no oficialmente.
Entonces comenzó Amiko, una hermosa página de la historia de AM.
