Defensa europea: ¡sin embargo se mueve!

(Para Leonardo Chiti)
21/09/15

En junio pasado, el diario económico francés "Les Echos" publicó una caricatura en la que la defensa europea estaba representada con la imagen de una tortuga. Después de la comparación no es tan malo si tenemos en cuenta que (como se enseña por una famosa historia), la tortuga simboliza la capacidad de moverse lentamente pero sin pausa.

En la fábula atribuida a Esopo Pero la tortuga logra engañar a la liebre porque se detiene para tomar una siesta (y de hecho notorio que la moraleja es que nunca se debe subestimar a su oponente), parte de la cual no parece ser capaz de contar en el Viejo Continente dio que, como hemos visto, aunque ninguno ha probado ser completamente inmune a los efectos de la crisis económica y financiera que se ha abierto en 2008, los otros competidores internacionales ciertamente no están durmiendo, ya sea con respecto a la economía y la política ajuste anexado de su complejo militar-industrial.

Es cierto que la construcción de una defensa europea avanza lentamente con respecto a lo que requeriría la situación internacional, y en comparación con la primera de las estrellas y franjas. El hecho es que el inmovilismo se ha evitado y se han dado pasos importantes, incluso significativos.

Los programas de colaboración y diversas cooperaciones de cierta importancia para la industria militar de los países europeos ya son evidentes a principios de los años sesenta. Algunos ejemplos son los proyectos de los sistemas antimisiles Milán, de aire caliente y las características superficiales organización Roland franco-alemana incluyendo el chorro de aviones bimotor jet alfa fabricado por Dassault-Breguet y Dornier. Nacido en 1969 de la unión entre las demandas francesas para un entrenador y los alemanes por un caza ligero, el Alpha Jet hizo su primer vuelo el 26 0 1973ttobre y entró en servicio con el aire Armée de l'y la Luftwaffe entre el 1977 y el 1978.

Incluso en las orillas del Canal Inglés está tratando de agitar las cosas con el acuerdo para el suministro mutuo en relación con helicópteros Gazelle, Puma (hecho en Francia) y Lynx (producido por el Westland británica), y con la conclusión de un acuerdo franco-británica para una Avión de entrenamiento avanzado y ataque basado en el nombre Breguet 121 de Jaguar (foto). BAC (anteriormente Inglese eléctrico) y Breguet formaron una empresa conjunta para el diseño y desarrollo del proyecto conocido como SEPECAT: Société Européenne de Producción de l'Ecole d'Avion de Combat et d'appui Tactique. El Jaguar realizó el primer vuelo 23 March 1969 y se construyeron casi 600 especímenes.

Lo que puede ser considerado el primer gran proyecto de la aviación cooperación europea que ha llevado a la producción del avión de combate bimotor ancestro común más reciente (Multi Role Combat Aircraft), más tarde conocido como PA.200 Tornado. P.01 El prototipo voló por primera vez de agosto 14 1974 y las muestras de pre-serie comenzó a volar en 1977 cuando el primer avión de los IDS serie de modelos (interdicción y huelga) fue entregado en junio de 1979 la Real Fuerza Aérea. El 100 Tornado IDS de la Fuerza Aérea Italiana se pondrá en servicio a partir de 1982.

Otras versiones desarrolladas fueron el ADV (Variante de Defensa Aérea) para satisfacer las necesidades británicas de un avión interceptor de patrulla y el ECR (Reconocimiento de Combate Electrónico) dedicado a la supresión de las defensas antiaéreas. En total, el consorcio anglo-alemán-italiano Panavia (dirigido por BAC, MBB y Aeritalia) se ha vendido en torno a 1.000 Tornado.

Desde el '90 la industria militar norteamericana proceso de concentración temprana ha producido verdadera gigantes industriales están dispuestos a apoyar lo que es una especie de guerra comercial en el mercado mundial. A pesar de que cuenta entre sus productos un par de joyas tecnológicas, los grupos europeos han tenido tientas unirse a la persecución, por la reestructuración, y la construcción de alianzas estratégicas en la industria militar para dotarse de un tamaño suficiente para soportar las luchas que se dieron a conocer.

El papel pionero en este se jugó bajo la dirección del Estado, la filial de la francesa Thomson-CSF del grupo estadounidense Thomson Houston International Corporation, llegó a Francia en 1892 que debe su nombre a la fusión de 1968 con Compagnie Générale de Télégraphie sans fil (CSF). Nacionalizadas en virtud de la ley de estabilización '11 1982 de febrero bajo la presidencia de François Mitterrand, centran su actividad electrónica de consumo y defensa.

El grupo va a seguir una estrategia de crecimiento a través de adquisiciones, incluidas las operaciones transfronterizas, la adquisición de Foundry Zeebrugge en Bélgica en 1988 y las actividades del grupo holandés Philips en 1989. Las adquisiciones se concentran sobre todo en el mundo anglosajón, en particular, con la adquisición, total o participación: División de Comunicaciones MEL, enlaces Miles y Pilkington Optronics en 1990, Ferranti-Sysec, Hugues Rediffusion Simulation, Redifon SPT en 1994, y la división de electrónica para misiles EMN Thorn en el 1995. En 1997 el gobierno francés ha anunciado su intención de adquirir el alcance de las actividades espaciales de Thomson-CSF y la electrónica de defensa Alcatel, Dassault Electronique y también la división de satélites de Aerospatiale. Esta ampliación significativa mayor será el preludio de la (re) privatización del grupo anunciada de junio 22 1998 y en el que la Presidencia Chirac había acordado en febrero 1996. Desde diciembre de 6 2000 la empresa de electrónica líder en Europa será nombrado Thales (cfr. Chiara Bonaiuti-Lodovisi Aquiles, eds, "La seguridad, el control y las finanzas", Jaca Book, Diciembre 2009).

La marcha 11 2000 el respaldo de la Comisión Europea hará oficial la unión de Aérospatiale-Matra, DaimlerChrysler Aerospace (DASA, la división aeroespacial de grupo Daimler-Benz) y el grupo español aeronáutica Costrucciones Aeronáuticas SA (CASA). El consejo de administración de la futura Defensa Aeronáutica y del Espacio Empresa Europea (EADS), se reúne por primera vez en Amsterdam de julio 7 2000. El debut simultánea en las bolsas de Frankfurt, Madrid y París tiene lugar 10 julio de ese año y tiene un grupo que tiene cerca de su creación 100.000 empleados que trabajan en más de centros de producción 70.

En enero de 1999 ha celebrado la compra de Marconi Electronic Systems (vendido por el grupo británico General Electric Company), por British Aerospace (BAE) a 12,8 mil millones de dólares. Una operación financiera por la escala recuerda la fusión Boeing-McDonnell Douglas, aunque cualitativamente sigue la fusión de Lockheed y Martin-Marietta: incluso en Inglés si se une a un fabricante de plataformas y una empresa especializada en electrónica de defensa, dando lugar a una integración vertical.

A continuación, a finales de los 90 2000 y principios vio el nacimiento de dos grandes grupos de la Europa continental, EADS (desde principios de 2014 se hizo cargo de la denominación de Grupo de Airbus 3 divisiones estructuradas: la defensa, la aviación civil, helicópteros) y Thales, a la que se unió Italian Finmeccanica, y un coloso británico nacido de una concentración vertical, Bae Systems.

Figura 1: las principales concentraciones en la industria militar de la Unión Europea

Fuente: Chiara Bonaiuti-Debora Dameri-Achille Lodovisi, editada por "La industria militar y la defensa europea", Jaca Book 2008.

Entre los grupos procedentes de estos jugadores vale la pena mencionar que a los que el Grupo comenzó con el principio de acuerdo firmado de octubre 20 1999, que ve el futuro de EADS, BAE Systems y Finmeccanica poner en común sus actividades de misiles. La fusión real de diciembre se anunciará 19 2001, la creación de una empresa europea integrada con una estructura organizativa única y un único centro de gestión, como MBDA, cuyos intereses son compartidos en forma conjunta entre BAE Systems, EADS con 37,5% cada uno y Finmeccanica con 25%.

Esta operación fue la culminación de un largo viaje y reunió las empresas conjuntas previamente constituidas por los polos europeos, creando un grupo mundial según el estadounidense Raytheon solo. MBDA podría así asumir el papel de proveedor preferido de misiles para defensa europea de Meteor-aire-aire (foto izquierda), en la norma de los combatientes suministran 2000 EFA, Rafale y Gripen de 2005.

Es secundaria a recordar que la reestructuración industrial no es indoloro y también pasar a través de desinversiones, enajenaciones y racionalización de las instalaciones para hacer frente a un exceso de capacidad cíclico resultante de la alternancia de etapas de desarrollo y crisis en los mercados, así como en la productividad de trabajo vinculado a la introducción de innovaciones tecnológicas y mejoras organizativas de los procesos de producción, y esto no puede dejar de tener un fuerte impacto en el tejido social: la industria de la defensa no es una excepción.

Entre 1991 y 2000 limitándonos a los principales fabricantes europeos de armas, se han perdido más empleos 200.000. François Heisbourg - Ya asesor del ministro de defensa de Mitterrand, Charles Hernu, entonces director de Thomson Internacional y director del Instituto de Estudios Estratégicos Internacionales de Londres, más tarde director de Matra - comparó esto a una reestructuración cirugía pesada sin anestesia.

El número de empresas que conforman el tejido empresarial de un "sistema nacional" dado, se ocupa del mercado mundial a través del aparato político estatal de mediación de referencia y la capacidad de su arquitectura institucional para definir y representar el interés general.

El sector capitalista está inscrito en un marco político preciso. Específicamente, en los últimos años 400 ha requerido la existencia de estados soberanos vinculados entre sí en un sistema interestatal. La estructura así creada era indispensable para el funcionamiento del sistema capitalista. El sistema basado en el estado garantiza la seguridad a través de la propiedad. Mantiene a raya las demandas del trabajador al combinar la represión y las concesiones. Permite que los costos se subcontraten y paguen por ellos. Cree rentas de monopolio que, aunque sean parciales o temporales, garanticen rendimientos sustanciales. Si no fuera por ese escudo político protector, sería difícil entender cómo los empresarios pueden acumular capital (Immanuel Wallerstein, "Dimensión de la economía de mercado", en Pierluigi Ciocca, editado por "The Twentieth Century World Economy", 1998 Mill).

De hecho, es habitual subrayar la insuficiencia de las instituciones nacionales invocando el ajuste dimensional al nivel de la actividad de empresas cada vez más globales, solo de acuerdo con las necesidades de control y supervisión, especialmente fiscales. Sin lugar a dudas este es un aspecto fundamental, pero el "supranacional" es también necesario acompañar la expansión de los grandes grupos económicos que los apoyan a nivel internacional en la lucha para ganar mercados mediante la preparación de una red basada en un terreno favorable de las relaciones políticas y diplomáticas .

El patrón cíclico de desarrollo, consolidación, crisis y reestructuración que afecta a todas las industrias, en el caso de la defensa ve una interacción constante entre las dimensiones políticas y económicas, y esto se aplica no sólo a la capacidad de "patrocinio" que los gobiernos deben expresar a favor de las empresas indígenas. Las órdenes asignadas por un estado a su industria militar deben ser tales que permitan el logro de las economías de escala necesarias.

La espiral descendente del gasto militar de los años 90 ya había provocado el debate sobre la necesidad de que los principales fabricantes de armas se centren más en las exportaciones. La gran crisis provocada por el estallido de la burbuja de la vivienda entre el 2007 2008 y que tensa los presupuestos estatales de las grandes potencias a raíz de las medidas de estímulo económico, ha empujado más que mirar en esa dirección.

En particular, por lo que la garganta eran (y siguen siendo, a pesar de las incertidumbres relacionadas con la reciente auricular financiera asiática y en especial el posible impacto sobre el ciclo económico global de la desaceleración de China), los pedidos de los países emergentes en los que los brazos gigantes que apuntan a aumentar su masa crítica y esto solo podría exacerbar la competencia para atraparlos. El hecho es que los grandes grupos de defensa deben ante todo contar con un mercado nacional de referencia que permita alcanzar la eficiencia de producción necesaria para proyectarse a nivel internacional.

Tabla 1: volumen de ventas de los productores de grandes sistemas de armas. Valores en MLD de dólares







 

2005

2006

2011

2012

2013

Total de ventas de armas

386,8

316,0

552,4

534,9

527,2

De los cuales exporta

26,2

27,0

43,0

58,0

76,0

Fuente: elaboración del autor sobre los datos del SIPRI, Defense News

No se puede subestimar la importancia de la importación y exportación de armas desde el extranjero a vender aviones, barcos, radares y misiles, especialmente en los presupuestos públicos sabiamente veces, ayuda a lograr las economías de escala que facilitan contención de costos de tecnologías cada vez más complejas. Desde este punto de vista las órdenes llegaron en los últimos meses, después de no poco trabajo a 84 Rafale (que podría llegar a alrededor de 100 si va a tener un seguimiento concreto de su interés a principios de septiembre por el Gobierno de Malasia) por Egipto (24 ), India (36) y Qatar (24) son una gran ayuda para Dassault.

No obstante, los datos disponibles muestran (aunque con todas las precauciones del caso mencionado anteriormente) que, incluso si el bazar mundial muestra una tendencia hacia el crecimiento, el de los armamentos se confirma antes que nada una industria "estatal". que trabaja principalmente para abastecer el mercado interno y está condicionada por la política de alianzas.

A entender lo que los pesos de la industria europea de defensa el hecho de que no pueden contar con un "mercado interior" en realidad integradas como resultado de la unificación de nuestro continente que todavía está en curso, no se le corta y, por otra parte, (a pesar de una cierta concepción romántica), no puede avanzar de forma lineal y armoniosa, caracterizándose por un proceso de transferencia de soberanía, a potencias federales en su mayor parte en el proceso de definición o consolidación, por estados nación que tienen una historia centenaria.

Según un informe del IRIS (Institut de Relations Internationales et Stratégiques), el mercado de armas de la UE en el 2013 valía 96 MLD de euros y representaba trabajos de 400.000. En términos de facturación, es un valor que es la mitad que en el mercado estadounidense, pero siguen siendo números muy respetables y Europa sigue siendo el segundo mayor fabricante de armas en el mundo. El problema está representado por la dispersión de fuerzas debido al orden disperso de los socios europeos en algunos aspectos cruciales.

En este sentido, en la prensa europea (el "Financial Times" en particular se refirió a la cuestión en más de una ocasión), se hizo hincapié en que, por ejemplo, con respecto al mercado de la caza, en todas las principales licitaciones internacionales se realizan esfuerzos diplomáticos de la UE se dividen en el apoyo de tres aviones diferentes: Eurofighter Typhoon, Rafale (imagen de la izquierda) y Gripen (foto de abajo), uno más incluso que el oferta americana típica.

El subdirector de IRIS, Jean-Pierre Maulny, señala a este respecto que: hoy la pregunta ya no concierne solo al conocimiento que es el corazón de la base industrial y tecnológica de defensa de carácter estratégico, sino que se trata de identificar el carácter básico que todos aceptan. Las medidas que se deben tomar en esta dirección se necesitan ante todo: una visión compartida de lo que significa una empresa de defensa europea estratégica para que los Estados miembros puedan aplicarla de forma coordinada ("Pour une définition de l'entreprise stratégique de défense européenne", diciembre 2014).

La falta de fusión entre EADS y BAE Systems, que había sido ventilado en 2012, es un emblema de la delicadeza de la balanza y las resistencias con la que el proceso de unificación europea se va a medir (no sólo en el ámbito militar), en la definición de un aparato industrial continental . Evidentemente, cuánto, dónde y cómo invertir en esta dirección, se unen en el difícil camino que debe proporcionar los medios apropiados de ataque y defensa a la Unión Europea.

(fotografía: RAF, web, Eurofighter Jagdflugzeug GmbH, Armée de l'air, SAAB)