El personal empleado en la Regia Marina Grouping of Assaulters (primero en el 1ᵃ Flottiglia y posteriormente en el Xᵃ MAS Flotilla) se dividió en dos ramas principales: conjuntos de superficie (destinados a trabajar con los barcos) y aquellos bajo el agua (a su vez divididos en nadadores de asalto y asaltantes de profundidad equipados con SLC).
La capacitación fue larga, difícil y compleja, ya que en el campo submarino, así como en el campo de la fisiología y la medicina submarina, no había grandes habilidades, pero los primeros pasos todavía estaban en marcha. Considera que el primer proyecto involucró el uso de Los manifestantes, o de hombres entrenados para marchar, con el lastre apropiado, en el fondo de los puertos en los que estaban atracados los barcos a ser golpeados.
Sin embargo, entre mil improvisaciones, dificultades y experiencias experimentadas en este momento, el cuerpo pequeño pero agresivo podrá lograr una cohesión y eficiencia que permitan a los operadores hundirse, utilizando toda la gama de medios disponibles, así como 264.872 toneladas de buques enemigos, entre la entrada en la guerra del Reino de Italia y el armisticio de 8 de septiembre 1943. Para ser precisos, dos buques de guerra, un crucero, dos destructores, camiones cisterna 4 y barcos de vapor 23 se hundieron o se pusieron fuera de servicio.
En el ataque al puerto de Alejandría, Egipto fue utilizado. Torpedo de movimiento lento, o un torpedo normal para submarinos de 533 mm y medidores 6,70 largos, que se ha modificado para permitir que una tripulación de dos hombres pueda maniobrar fácilmente usándolo como un medio de transporte para ellos mismos y para una gran carga explosiva. En primer lugar, se retiraron el motor y las baterías especiales que permitieron al torpedo alcanzar una velocidad de varias decenas de nodos, y se reemplazaron con un motor menos potente y una batería 30, elementos capaces de suministrar un voltaje total de Voltios xnumx Mediante un volante, el piloto, que estaba sentado a horcajadas sobre el dispositivo en la posición delantera, regulaba la fuente de alimentación del motor, variando así la velocidad hasta un máximo de aproximadamente 60 km / h.
Inmediatamente detrás de la cabeza de guerra y en la popa había dos cajones que, llenos o vaciados por la introducción o salida del aire comprimido contenido en los cilindros, permitían controlar el torpedo como un mini submarino. Detrás del piloto estaba el otro operador, principalmente responsable de las operaciones de reparación del cabezal explosivo y la eliminación de cualquier obstrucción y redes parasilus. La cabeza, medidores 1,80 largos, contenía 300 kg de explosivos; Estaba equipado con dos carretes de reloj y un dispositivo autodestructivo, algo que también se encontró en la sección de conducción del vehículo.
La duración máxima del tiempo de cola de impresión fue de dos horas y media. Después de haber extraído el objetivo, los operadores podrían alejarse conduciendo el torpedo sin más cabeza explosiva, o podrían hundirlo, después de haber activado la autodestrucción y salvarse a sí mismos llegando a la costa.
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