Navy Hydrographic Institute: "un pasado noble que inspira el presente y que dirige el futuro"

(Para Lia Pasqualina Stani)
06/02/18

Philosophiae Naturalis Principia Mathematica es una de las obras más influyentes de Sir Isaac Newton. Un texto científico válido y confiable que establece los fundamentos de la mecánica clásica. En frente de mis ojos y en mis manos, me encuentro a mí mismo última edición que se remonta al MDCCXIV (1714). En una mesa central de madera maciza también domina el Geographie et Hydrographie reformatae nuper recognitae por Giovan Battista Riccioli, que se remonta al MDCLXXII (1672).

Sono custoditi nell’immenso patrimonio cartografico, atlanti geografici, meteorologici, oceanografici e portolani nella Biblioteca dell’Istituto Idrografico della Marina Militare: un ente del Ministero della Difesa con sede a Genova presso l’edificio Forte San Giorgio già sede dell’Osservatorio Astronomico.

Fundada en 1872 como la "Oficina Hidrográfica de la Royal Navy", cuando Italia pasa de la monarquía a la República en el 1946, el término "Regia" se suprime y toma el nuevo nombre. La administración está confiada al comandante de la fragata de segunda clase, Giovanni Battista Magnaghi. La figura del fundador está vinculada al desarrollo de la cartografía náutica y al servicio hidrográfico italiano.

El Instituto Hidrográfico de la Marina, es el órgano cartográfico del Estado que produce la documentación náutica nacional oficial. Mejore y controle los datos recopilados para organizarlos y finalizarlos para la producción de cartografía. El proceso involucra un proceso específico que comienza con el estudio sistemático de los mares italianos: un desarrollo costero mayor a 7800 kilómetros y más de 500.000 km cuadrados de áreas marinas.

El Instituto cuenta con tres buques hidro-oceanográficos de la Armada especialmente equipados y actualizados periódicamente: Nave Almirante Magnaghi (diseñado y construido completamente en Italia para la Marina), Nave arethusa y Nave Galatea. Son los llamados "barcos blancos" para el color del casco, dedicados a fines auxiliares no menos importantes que los "barcos grises".

La documentación náutica producida por el Instituto es tanto tradicional como en formato electrónico.

Oltre le carte nautiche si realizzano, per barche di dimensioni ridotte, le CNK ovvero le cartas náuticas en kit, más pequeño, resistente al agua, manejable e igualmente confiable en comparación con el tradicional.

Para permitir una gestión más rápida y eficiente de los datos de navegación, utilizando tecnología, también se producen ENCs (Gráficos de Navegación Electrónica) o tarjetas electrónicas.

Ya desde la fundación con el Almirante Magnaghi, el formación el hidrograma siempre tiene un papel principal para el Instituto.

Con la competencia por la Academia Naval para el 2018 / 2019 años (DO - 4 ° especial serie - n.3 enero de 9 2018) con vencimiento de febrero 8 se espera para reclutar estudiantes 115 1 ^ clase. Una oportunidad importante para jóvenes graduados de edades comprendidas entre 17 y 22 años. Sesenta estudiantes están destinados al Estado Mayor, 23 para el Cuerpo de Ingenieros de la Armada de, 9 de la Comisaría del Cuerpo Naval, 15 para la Administración de la Harbor, 8 para el Cuerpo Médico Naval. Toda la información se encuentra en la sección de concursos del sitio web de la Marina.

Los estudiantes destinados al Estado Mayor de los cursos normales siguen un proceso de formación y el empleo, que al final de la Academia Naval, les llevará a asumir tareas de responsabilidad y control sobre los buques y submarinos o departamentos especializados. Luego podrán asumir puestos de alto nivel a nivel interinstitucional e internacional durante su carrera.

Los oficiales del Estado Mayor, o "oficiales navales", al final del ciclo de estudios en la Academia Naval obtienen el máster en Ciencias Marítimas y Navales de acuerdo con la Universidad de Pisa. Entre las especializaciones puramente navales (o calificaciones) Que puede satisfacer los oficiales de estado mayor es el IDO (hidrógrafo especialización) que se adquiere al final de un curso de dos años del examen en el Instituto de Hidrografía Naval de Génova.

El oficial IDO se encarga de la conducción (en embarques hidrográficos) de actividades relacionadas con la recolección de datos geohidro-oceanográficos necesarios para actualizar la documentación náutica oficial publicada por el instituto hidrográfico y dirigida a la actividad de estudio en el ámbito geoespacial y geoespacial. hidro-oceanográficos. Una vez que se hayan cumplido las obligaciones de embarque, asumirá tareas en el sector en el Instituto mismo, en la Academia Naval como maestro náutico o en los Estados Unidos.

En el Instituto Hidrográfico de Entrenamiento Especializado está previsto para 2019 / 2020, la Edición 8 ° del II nivel de Master en Geomática Marina.

Para la investigación, fundamentales son los acuerdos y colaboraciones con instituciones de investigación, universidades, autoridades locales, CMRE de la OTAN.

Se planea una continua actualización profesional y científica para todo el personal.

El Instituto Hidrográfico está involucrado en proyectos europeos e internacionales para UN-GGIM (Gestión Global de Información Geoespacial de las Naciones Unidas) y con UNESCO Ocean Literacy. Para la Organización Hidrográfica Internacional, la cooperación mejorada en el área hidrográfica con países como Albania, Croacia, Grecia, etc. es productiva. Relevante es el apoyo al Líbano para la creación de un Servicio Hidrográfico Nacional.

También contribuye a la seguridad de la navegación, la defensa nacional y el conocimiento y la mejora de todo lo relacionado con el mar desde un punto de vista científico, tecnológico y medioambiental.

El Instituto Hidrográfico de la Armada no se puede describir de forma aproximada y aproximada. Desde la Biblioteca de Forte San Giorgio, sede del Instituto hasta la Sala della Conservazione del Tempo, contaremos en los próximos artículos la historia, actividades, regulaciones, expediciones y actividades fuera del área.

Para la actualización constante de toda la documentación náutica, organizamos envíos hidrográficos y geodésicos, usando vehículos, personal civil y militar y unidades hidro-oceanográficas de la armada.

I levantamientos geodésicos determinan el plan de una red de puntos útiles para la navegación, el levantamiento topográfico de las costas y el levantamiento hidrográfico de las aguas de competencia.

I levantamientos hidrográficos son el mapeo de los fondos marinos y determinan la profundidad de cada punto, medido por un nivel de referencia.

Affronteremo l’interesse dell’Istituto Idrografico e della Marina Militare per lo studio sulla Regione Artica ed in modo particolare la relazione tra le dinamiche della copertura glaciale artica e le nuove rotte di navigazione. Con il coinvolgimento dei principali centri nazionali impegnati nella ricerca in mare Artico (CNR, ENEA e OGS) e con il Centro NATO-CMRE (Centre for Maritime Research and Experimentation) che ha consentito un ottimo coordinamento scientifico e logistico dell’attività, è risultata vincente la Campagna di Geofisica marina High North 17. El jefe de embarque fue el comandante Maurizio Demarte y el coordinador científico prof. Roberta Ivaldi.

El uso de una unidad naval oceanográfica de la Armada, Nave Alianza, permitió un regreso al Instituto Hidrográfico como parte de las campañas científicas en el Ártico después de 89 años de la empresa del comandante Nobile con la aeronave Italia.

(foto: Marina Militare / autor)