Todavía no he tenido la oportunidad de abordar un submarino del siglo XXI. Espero que suceda pronto. Pero son muchas las veces que he podido admirar estas dos joyas de la tecnología, la Todaro deseando Scirè, durante el cruce del Ponte Girevole, en Taranto.
El programa italiano-alemán U212A se lanzó en abril del 1996, los dos submarinos italianos, Todaro e Scirè fueron construidos por Fincantieri en la planta de Muggiano (La Spezia). Los cuatro alemanes en el consorcio ARGE 212 en Alemania.
Estos submarinos tienen la capacidad de operar tanto en el aguas marrones, en las aguas poco profundas a lo largo de la costa, tanto en el aguas azules, aguas en alta mar, luego en las mayores profundidades. Realmente trabajan en el azul profundo.
El programa también brindó una parte del apoyo técnico-logístico y de capacitación, para reducir los costos operativos tanto para Italia como para Alemania.
Cuando Fincantieri (Cantieri Navali Italiani SpA), contratista principal para la armada italiana, entregó los dos nuevos submarinos de la clase Todaro, proporcionó a la Escuela Sommergibilisti, también con la instalación de un nuevo sistema de simulación para el entrenamiento de la tripulación.
El simulador se instaló en las instalaciones de la Escuela Submarina de Taranto. Hoy es parte de un complejo de simuladores / entrenadores tecnológicos que han introducido métodos de entrenamiento de tripulación muy avanzados.
U212A están equipados con propulsión AIP (Propulsión independiente del aire), tienen un sistema hidropónico altamente sofisticado con diferentes sensores electroacústicos que cubren la embarcación hasta 360 °, pero no solo. Es por esto que es necesario entrenar y entrenar a las tripulaciones desde un punto de vista técnico-especialista, coordinado en equipo humano y cohesionado.
La armada italiana, y en particular la Comando de Flotilla sumergible Él realmente prepara a las tripulaciones de submarinos en profundidad, cuidando el entrenamiento tanto en los aspectos técnicos como operativos. La preparación de los automatismos a bordo del U212A permitió reducir una tripulación de los hombres 51, de la clase. Sauro, sobre los hombres 27 para los barcos de clase Todaro. La escuela submarinistas es un verdadero centro de excelencia, porque equipado con herramientas avanzadas de enseñanza, la última generación de simuladores, necesarios para capacitar a los submarinistas del siglo XXI, los equipos de U212.
Durante mi visita al Comando de Flotilla sumergible de Taranto tuve la suerte de "sumergirme" y tocar la mayoría de los materiales didácticos comúnmente llamados simuladores:
- SCS (simulación de control submarino)
- SCTT (entrenador de equipo de comunicaciones submarino)
- Rush Escape
Il Simulación de control submarino (SCS) es una sala de reproducción fiel de un submarino de clase U212. Todos los días, los equipos de maniobras, incluidos el timonel y los operadores de la plataforma, se entrenan para conducir el vehículo en la navegación, simulando cada situación que pueda surgir en la realidad. Desde los más simples hasta los más complejos, hasta abordar diferentes estados de emergencia. Es similar al simulador de inmersión de clase. Sauro Pero con una tecnología mucho más avanzada.
Parece un gran recipiente de metal. En el interior, para la gestión de los ejercicios hay una consola reservada para que el instructor conduzca la capacitación variando los escenarios.
El simulador se monta en un sistema móvil que con un mecanismo oleo-dinámico controlado por una computadora, permite la inclinación en dos ejes. Los movimientos del submarino se simulan, en diversas condiciones del mar, probando al equipo en entrenamiento que tiene la tarea de reaccionar rápidamente a las diversas situaciones que pueden presentarse de repente.
Con un software dedicado, puede reconstruir, personalizar y administrar los escenarios que se simularán durante los ejercicios. Con este software es posible registrar los datos de cada sesión de entrenamiento, para que los instructores y el tema al final puedan revisar y comentar sobre el progreso de la prueba. El objetivo? Intenta llegar a la perfección gracias al entrenamiento constante.
Il Entrenador del equipo de comunicaciones (SCTT) se utiliza para la capacitación del personal operativo, que trabaja en el CIC (Centro de información central). Sala utilizada para entrenamiento dirigido al comando y control de la embarcación.
El CIC es precisamente la sala de control del submarino, o el "corazón" de un buque U212A. Con este simulador entrena a los llamados operativos (radar, ecogoniometristi, siluristi) así como a los oficiales en el comando de la guardia (periscopio).
Dentro hay de hecho un Simulacro de periscopio STN Atlas electrónico, desde el que ver las imágenes virtuales "horizonte" en el que se pueden gestionar a través del software del escenario a simular incluyendo unidades navales, que representa la costa y más allá.
Los dispositivos de simulación SCTT realmente funcionan, están interconectados entre sí al igual que a bordo y reproducen todas las características operativas.
En la habitación contigua tienes una sala de control y monitores para los instructores. Desde esta "estación", siga las simulaciones, y momento a momento, establecen las situaciones operativas, de acuerdo con el entrenamiento dirigido al estudiante individual o a un equipo.
Con el software, usted reproduce ciertas condiciones que la tripulación podría enfrentar en una navegación larga: reproducen las características geográficas y acústicas de un área marítima elegida y las posibles condiciones climáticas. Además, se simulan unidades objetivo, de las cuales se reproducen movimientos, sonidos y tácticas.
Los datos intercambiados en cada sesión de simulación, incluidas las comunicaciones, son registrados por el sistema
Posteriormente, de hecho, es posible llevar a cabo "informes" meticulosos que sirven para refinar la preparación de los submarinos "operativos".
Los "resultados" obtenidos se discuten entre los instructores y los estudiantes en el Auditorio, una sala multimedia, equipada con una pantalla maxi de 24 metros cuadrados. De esta forma, se realizan evaluaciones precisas del comportamiento durante la simulación, las acciones aplicadas y cualquier error cometido.
Todas las instalaciones sensibles de la Escuela de Submarinos están aisladas acústicamente y electrónicamente, para garantizar la seguridad de las operaciones.
Toda la estructura de entrenamiento fue construida por Fincantieri para la Marina italiana, de esta manera garantizamos el mantenimiento constante de profesionales calificados y siempre preparados y actualizados para los próximos dos submarinos U212 - 2 ^lote (Venuti e Romei), que, en breve, se unirá al 1 ^lote (Todaro e Scirè).
También para los submarinos U212A, es importante saber cuáles son los procedimientos de emergencia, y para esto entrena el desbordamiento en caso de un submarino dañado y se coloca en el fondo. De hecho, la Escuela Somemicibili también se ha equipado con un simulador para el Rush Escape O escape colectivo. .
"Solo" sistema de derrame explotable en los submarinos de clase. Todaro.
También en este caso, las fases iniciales de la operación se reproducen fielmente, bajo la estrecha y cuidadosa supervisión de instructores calificados. Como todas las pruebas de simulación, se controlan y repiten varias veces. El procedimiento real de ascenso se lleva a cabo en el Reino Unido o en Noruega, obligatorio y salvo "paso" para convertirse en submarinista de la Marina italiana.
Nota: Pronto os contaré la emocionante experiencia. a bordo de uno de los submarinos de clase Sauro. La ocasión no fue solo una inmersión ...
