Un faro ilumina la nueva ruta entre Italia y Somalia

(Para Denise Serangelo)
18/09/15

Alberto Alpozzi, antes de que 2011 tomara fotografías en su hermoso Turín, un profesional y brillante profesor de la Facultad de Arquitectura, decidió contarle la vida de quienes llevan un uniforme y su trabajo.

La primera vez en 2011, nuestro fotógrafo llega a Afganistán con la Brigada Sassari, primero, y después con Taurinense. Posteriormente, el Líbano y Kosovo y finalmente zarparon con un barco de la marina que se dirigía al Golfo de Adén, una misión antipiratería.

Alberto y yo compartimos una pasión innata e inmoderada por una tierra tan remota como tumultuosa: Somalia.

Una tierra, Somalia, que le dio a Alberto un pedazo de maravillosa historia de nuestra Italia: la Historia del Faro de Guardafui.

El faro se inmortaliza por primera vez en décadas, solo durante el embarque con los niños de San Marco que participan en la misión. Atalanta. Era solo un punto, en un pico con vistas al mar.
Si fue amor a primera vista, o el destino no podemos saber, pero desde entonces Alberto se mueve cielo y tierra para encontrar todo lo que pueda acerca de ese faro que tanto le ha impresionado.

El Faro Guardafui es una criatura misteriosa e igualmente inalcanzable, el trabajo de investigación dura dos años, en el que un fotógrafo, Alberto, se convierte en un investigador.

Hasta el 1941 las tierras en las que se alza el faro eran italianas. Las expediciones 800 de los primeros exploradores que se aventuraron en estas regiones desconocidas todavía hacen eco en el aire, años antes de que aprendiéramos la palabra "colonialismo".

Aquí miles de italianos vivieron, trabajaron, lucharon, construyeron, estudiaron y enseñaron, se casaron y murieron allí.

El faro se parece a una gran torre de 20 de metros de altura con la forma de una viga lictoriana.
Por supuesto, encontrar un gigantesco haz lictoriano que sirva como un faro en toda África plantea algunas preguntas, la primera de todas es: ¿cómo es posible?

La fama del promontorio africano que se eleva 244 metros sobre el nivel del mar, dividiendo el Océano Índico del Mar Rojo, tiene sus raíces en las brumas del tiempo cuando el Cabo (Ras) fue llamado por los árabes "Ras Asir" donde la palabra asir tenía dos significados: cautiverio y tristeza. Estas dos palabras indicaron la probabilidad de ser capturado por asaltantes somalíes en caso de un naufragio y la tristeza de las desventuras que se vivieron en ese lugar.

El problema de los naufragios en las cercanías del Cuerno de África siempre ha sido, como lo es hoy, una encrucijada del tráfico internacional desde y hacia el Este, por lo que plantea la necesidad de la creación de una baliza útil para proteger la navegación. La necesidad se hizo sentir aún más desde la apertura del Canal de Suez, el 17 de noviembre 1869.

En el 1889, la Migiurtinia, la región más al norte de Somalia, correspondiente al Cuerno de África, se convierte en el protectorado del Reino de Italia.

Y es precisamente Italia la que romperá los naufragios del milenio y saqueará al infame líder con la realización en 1924, después de 50 años de asuntos internacionales, del faro de Guardafui. Hoy, ya no funciona y está olvidado en el continente africano, parece ser el rayo litoral más alto del mundo.

Italia, sin duda, ya había establecido un puente de colaboración en una tierra difícil como la de Somalia, un puente que parece que nunca se ha roto.

Este año se publica la historia del faro Guardafui y el éxito es inmenso. La primera edición del libro "Il faro di Mussolini" terminó en poco más de tres meses.
Un libro con un título provocativo que no debe engañar al lector, la historia que se ha informado no se refiere al período en particular.
"El faro tiene una historia de más de 150 años, el fascismo duró dos décadas, sería inútil enfocar la historia solo en un período histórico tan pequeño", confiesa Alberto, que no tiene nada que temer. la crítica.

"Un día, Alberto continúa, abro los correos electrónicos y uno me llama la atención de inmediato: no podía creer lo que estaba leyendo: el gobernador de Puntland en Somalia me agradeció personalmente por el libro del faro.
No niego la gran emoción, una inmensa satisfacción, si Él de Somalia apreciaba mi trabajo, entonces había hecho algo bueno.
Hacemos una cita por teléfono después de intercambiar algunos correos electrónicos, me gustaría reunirme con él e ir a él a Somalia, pero como saben, es un viaje que requiere tiempo, autorizaciones y mucha organización.
El Gobernador no se separa y eventualmente organiza todo para venir a Turín a reunirse conmigo.

Mientras Alberto me explica cómo llegamos a la reunión de septiembre de 16, su voz revela toda la pasión y el compromiso que ha prodigado en estos dos años en el proyecto del faro.
La llegada del gobernador Abdulkadir Mohamed a Turín es la culminación de un trabajo que ha durado más de dos años y que ha redescubierto un pedazo de historia olvidado por todos.

Este hermoso encuentro, sin embargo, no ha terminado de reservar sorpresas y gracias a la ayuda del concejal Maurizio Marrone y del grupo Hermanos de Italia, gobernador y reportero final invitados del alcalde de Turín Pietro Fassino.
El trabajo de un fotógrafo que ha dado como resultado que el de un investigador podría convertirse para Alberto también es un motivo de colaboración entre Somalia e Italia, habla con el Alcalde que se muestra entusiasta.
Un par de llamadas telefónicas fueron suficientes porque ayer, 17 de septiembre, Abdulkadir Mohamed también fue invitado por las dos compañías de Turín, Smat e Hydroaid, ambas involucradas en el sector del agua.
Se espera que la reunión dé lugar a una sincronía de intenciones que haga que las dos compañías trabajen lado a lado para el bienestar del agua en la región de Guardafui.
El gobernador también solicitó la posibilidad de restaurar los antiguos edificios coloniales italianos, con especial atención al antiguo hospital "Regina Elena" de Alula y al faro de Guardafui con la esperanza de poder convertirlo pronto en un lugar turístico.

Se espera que la apertura de la ciudad de Turín a la región de Puntland pronto traiga frutos en los cuales comenzar a colaborar. Si esta sinergia de intenciones resultara fructífera, nada impediría a la capital piamontesa inaugurar un hermanamiento con esta parte poco conocida del mundo.
Las relaciones entre Somalia e Italia han sido excelentes desde la época colonial y dada la proximidad que siempre ha distinguido a los dos países, sería bueno apoyar los proyectos de desarrollo que pretendemos llevar a cabo.

Desde Somalia existe uno de los flujos migratorios más importantes hacia Europa y, en particular, hacia Italia.
La mejora de las condiciones de vida en su tierra natal permitiría a los somalíes continuar sus vidas sin tener que dejar todo atrás.

Alberto debe estar orgulloso del trabajo que ha hecho y hará, el faro que ha salvado tantas vidas en su carrera ahora ilumina la nueva ruta entre Italia y Somalia.