VBM Freccia Porta-Mortar: ¿un arma formidable para evitar el "TOW-time" sirio?

(Para Andrea Cucco)
12/12/16

Sucedió el año pasado en Cesano, cerca de Roma, durante un ejercicio internacional. Estaba visitando algunos stands de compañías que asistían al evento cuando me topé con un medio que solo pude soñar hace veinticinco años: un "VBM Freccia Porta-Mortaio" (ver video).

Un vehículo blindado con una pieza de artillería en su interior no es el deseo típico de un niño de 20 años, pero yo era un oficial y había recibido una especialización particular: mortero 120 mm en el vehículo M106. Estamos hablando de un vehículo rastreado que combinó la movilidad discreta del mucho más conocido M113, un vehículo blindado de personal diseñado en la década de 1950, con el poder de un mortero 120 mm, un arma capaz de aniquilar al enemigo a seis kilómetros y medio. lejos

La fórmula era ganadora pero tenía límites operativos, en primer lugar, el tiempo necesario para vencer con precisión un gol: llegó a su posición, la escotilla del vehículo se abrió manualmente, en unos minutos las coordenadas transmitidas se pudieron procesar (por voz y vía radio) del observador, es decir, el soldado que tenía a la vista el objetivo, y en ese momento se podía disparar el primer disparo.

Luego se realizó el ajuste: después de comprender el objetivo entre dos disparos, el llamado "tenedor", podría tener una buena aproximación de los datos de disparo correctos para centrar la meta. El fuego se abrió con toda la gama de armas (un pelotón de mortero tenía incluso cuatro piezas además del puesto de comando).

Entonces, ¿por qué el tiempo fue el problema? Porque a cada golpe el mortero se movió yendo "fuera de la burbuja" y fue correcto. Una mayor precisión podría provenir del cálculo de variables como la altitud, la presión, la temperatura y el viento. Eran cálculos hechos por seres humanos, con medios espartanos como mapas, celosías y tablas, no computadoras ...

¿Qué me imaginé entonces? Esperaba, por ejemplo, que la cadencia y la precisión del disparo pudieran haber mejorado con las armas "autonivelantes".

Hoy en día, el sistema de armas que había vivido con el soporte de mortero rústico M106 se ha convertido en una plataforma que deja abiertos horizontes operativos tal vez aún por descubrir.

El VBM Freccia AMC portador de mortero

La defensa italiana ha comprado, hasta la fecha, vehículos 20 en dos tramos: el primero de 12, el segundo de 8. Tras la entrega del último vehículo, ambos se integrarán en la última versión del SICCONA (Sistema de Comando de Control y Monitoreo) y estarán equipados con la torreta Hitrole (12,7 mm, 7,62 mm o lanzagranadas 40). La tripulación está compuesta por miembros de 5: piloto, comandante, operador de radio y trabajadores de mortero de 2.

Pero volvamos a la comparación anterior y evaluemos la plataforma en la que está montada el arma. Del M106 al VBM, pasamos de un tractor sobre orugas a uno moderno con ruedas que duplica sustancialmente el rendimiento dentro / fuera de la carretera, incluida la autonomía (más de 800 kilómetros). También hay un claro salto cualitativo en la protección balística. Y aquellos que hayan experimentado el M113 recordarán con un escalofrío los rumores sobre la vulnerabilidad en 7,62 mm, aunque sea en calibre Nato ...

El mortero a bordo

El ejército italiano ha adoptado durante años un arma de fuego que ha duplicado su rendimiento en términos de alcance. Así, hemos pasado de un mortero de núcleo liso a uno rayado, el Thomson-Brandt TR61 de 120 mm, que alcanza los objetivos de kilómetros de 12,8. El mismo barril es hoy el protagonista del sistema TDA (Thales Defense Armement) desde 120 mm 2R2M.

En la posición del VBM Freccia AMC Es capaz de disparar de forma rápida y precisa en unos momentos. Los operadores a bordo no deben hacer nada más que ingresar las coordenadas recibidas en una computadora y colocar la bala (con los cargos de lanzamiento adicionales indicados por el sistema) en la "cuchara" (la diapositiva de carga). La introducción de la bomba en el carro y el posicionamiento de la pistola son automáticos.

Gracias a una plataforma inercial, no es necesaria la corrección entre un disparo y otro para "burbujear".

Tan pronto como lances el protector de granada, el vehículo puede moverse rápidamente para evitar un posible incendio contra la batería y reanudar el ataque al blanco en unos pocos minutos.

Todo esto sería suficiente en sí mismo para encender el entusiasmo, sin embargo, vivimos en tiempos de revoluciones en el mundo militar y el salto generacional debe abrir nuestros ojos a un nuevo potencial ...

Dos palabras: digitalización y centralización de red.

Si el límite en la comprensión de plataformas como el F-35 se excede en la evaluación del cielo, se debe hacer lo mismo en el suelo.

Un arma moderna no es un instrumento independiente, es parte de un "Sistema" que puede amplificar enormemente su potencial.

Un ejemplo: el Soporte de puerto VBM ya es capaz de responder a uno demanda de fuego transmitido de un observador al suelo a través de un simple puntero láser, pero también de un Lynx o de su hermano "Explorer", la versión de VBM Exploración para reconocimiento y vigilancia. El procedimiento "tradicional" todavía se realiza a través de la radio por razones de seguridad, a pesar de esto, los tiempos de acción ya se pueden restablecer transmitiendo digitalmente las coordenadas.

Los tiempos de "RE-acción"?

Defensa en línea ha regresado recientemente de un teatro de guerra, el de Siria, en el que miles de misiles antitanque / antipersonal han volado en los últimos dos años. Podemos decir que lo que representaba. Aguijón En Afganistán en los últimos dos años el TOW en Siria. Han llegado tantos que se utilizan para eliminar incluso los objetivos de "baja remuneración" como los simples centinelas.

El TOW ha aportado una ventaja: los tanques, en su mayoría viejos T-55 y T-72 tienen un tiro útil que varía entre 2 y 4 kilómetros (los actualizados en las últimas décadas por nuestro país) mientras que precisión y alcance de La acción de los misiles guiados por cable es superior. Solo ve y mira los videos publicados por los rebeldes en YouTube para verlo ...

Cuando me reuní con un general en el Ministerio de Defensa de Siria, no pude resistirme a preguntar qué medidas se tomaron para contrarrestar la amenaza TOW.

"Bueno ..., monitoreamos todas las posibles zonas de lanzamiento alrededor de las guarniciones ... Intentamos evitar la llegada de terroristas a esas posiciones ... Estamos trabajando en ello. ¡¡¡¿No crees que no hemos tomado contramedidas? !!! ".

La respuesta, un poco avergonzada, un poco evasiva, me pareció elocuente y exhaustiva.

En ese momento pensé en el Puerta de mortero Como elemento integrado en un sistema de defensa. Hay sensores tácticos que pueden detectar misiles, granadas e incluso balas de pequeño calibre.

¿Comienzas a entender lo que puede significar? Significa tener equipos de protección disponibles en la actualidad, en defensa de una base militar (por ejemplo), que lleva la capacidad de autoprotección de unos pocos metros a 13 kilómetros con municiones asistidas (8 con municiones tradicionales) como contraataque.

Tenemos que pensar en términos modernos. La figura del observador relativamente cerca de un objetivo es posible pero desactualizada. Las coordenadas pueden ser calculadas por la computadora de un sistema que detecta un ataque y calcula el punto de inicio de una bomba o una bala, pero también por un simple drone y, por qué no, pronto incluso por el muy criticado F-35. Serán los que vean el objetivo (¡incluso un satélite!) Para llevar a cabo el eventual "ajuste del disparo".

Recientemente el Centaur 2 (ver video), la versión más avanzada (en desarrollo) del antitanque más famoso del mundo. Bueno (decimos esto porque se confirmó de manera no oficial) ¡el arma de fuego y la ametralladora también podrían manejarse de forma remota!

La importancia de tener un pelotón de Centaur 2 e Puerta de mortero VBM conectado en un sistema de defensa integrado es fácil de entender incluso para los no expertos. Significa tener armas capaces de intervenir desde unos pocos metros hasta 13 kilómetros con tiempos de reacción instantáneos. Significa cancelar o al menos reducir significativamente amenazas como las representadas por misiles que inevitablemente estarán cada vez más presentes en los teatros operativos.

(imágenes: Consorcio Iveco - Oto Melara / web)