Garibaldi habría dicho: "¡Aquí haces los mejores medios o te mueres!"

(Para Andrea Cucco)
01/03/23

El Jefe del Estado Mayor del Ejército, General Pietro Serino, fue escuchado en las últimas semanas por las Comisiones de Defensa de la Cámara y del Senado sobre el estado de las fuerzas armadas en tierra.

Los temas tratados se referían a una importante crisis integral: personal insuficiente, áreas de formación deficientes y subdimensionadas (la más grande disponible en Italia corresponde a la más pequeña en Francia), alta edad media del personal, esfuerzos para reincorporarse al mundo del trabajo de voluntarios dados de baja, la necesidad de reorganizar las reservas, lagunas de capacidad en los sistemas, vehículos blindados insuficientes e inadecuados para la amenaza que la guerra trae a las puertas de Europa. Sólo para nombrar unos pocos. Habría sido más fácil (y más rápido) simplemente decir lo que estaba bien...

En resumen, hay una guerra a 700 kilómetros de la frontera este, tenemos una defensa montada desde hace décadas. mantenimiento de la paz (palabras del ministro) y tenemos que correr para cubrirnos.

De lo que hablaremos ahora es de una decisión que está a punto de tomar Defensa: la del nuevo vehículo blindado de combate para infantería.. Un IFV (Vehículo de Combate de Infantería) "clave" que, dado que todavía estamos procediendo a la actualización delAriete (tanque inútil e inadecuado hoy como lo será mañana), él mismo tendrá que proteger la reliquia de la guerra fría en un posible frente de guerra. Sin embargo, el general Serino insinuó que mientras tanto se buscarían tanques alternativos / adicionales "de última generación".

La parte del componente "pesado" que se reemplazará hoy está representada por Dardo (foto), un vehículo que probablemente supuso un paso adelante respecto a los antiguos M113 diseñados en los años 50, pero que no ofrece protección contra las amenazas modernas (como drones o municiones merodeadoras) además de los tradicionales. La disposición es pues muy urgente (si no tardía...).

La decisión final hoy es entre dos candidatos: el CV90 MK IV, por BAE Systems, y el Lince KF41por Rheinmetall.

Il primero se trata de un vehículo prototipado a finales de los 80, en servicio desde principios de los 90, que ha sufrido cuatro actualizaciones que han implicado desde el armamento hasta la protección de la tripulación (inicialmente sacrificada en favor de la movilidad). Hace tiempo que se rumorea que la CV90 sería patrocinada por esa industria nacional que, nunca haber sido capaz de producir tanques decentes (aunque sobresale en otros sectores), busca el mayor beneficio (bajo licencia) sin tener que cuestionar demasiado la (in)capacidad de uno en el campo.

Il segundo es un vehículo radicalmente nuevo, diseñado en 2015 y con capacidades superiores de participación y protección de la tripulación. Un medio de implementación más complejo, permitiría la creación de un polo industrial terrestre nacional. Lo mismo que nuestro Ejército lleva muchos años queriendo.

Durante años hemos notado en las imágenes y videos divulgados sobre el CV90 por BAE Systems (en la imagen anterior un marco raro) una censura constante de la rampa trasera del vehículo. Prueba a buscar en la web… La razón obvia es que la protección que se ofrece a los soldados de un ataque en esa zona del vehículo parece ser equivalente a la del Dardo que a su vez era virtualmente idéntico al de un M113.

Creo que la simple observación del grosor del KF41 Lynx puede despejar cualquier duda sobre los niveles reales de defensa pasiva.

El sistema propuesto por Rheinmetall también ofrece la capacidad de enfrentar amenazas balísticas o de círculos que el vehículo sueco (de nacimiento) no tiene.

Las cifras finales de cada uno de los dos candidatos estarán seguramente sobre la mesa de Segredifesa y Via XX Settembre, pero no es difícil considerar probable que, ante capacidades significativamente diferentes, el coste de la primera opción (CV90) será más bajo.

Con aún el recuerdo de nuestros caídos en Afganistán regresando envueltos en una tricolor y ante tanto derroche, ¿realmente se puede justificar la posible pérdida de vidas con un precio de compra más bajo?

El Jefe de Estado Mayor del Ejército dijo que el nuevo vehículo blindado tendrá una vida operativa de unos 40 años. Les pido que: ¿Será mejor, por tanto, partir de una base nueva (KF-41 Lynx) y preparada para las actualizaciones o de una con 30 años de modificaciones a sus espaldas (CV90)?

Ahora les traigo un pasaje importante del discurso del General Serino a nuestros parlamentarios: “Si nuestros soldados fueran llamados a operar, debo tener la conciencia de haber hecho todo lo que estaba a mi alcance para permitirles operar en las mejores condiciones”.

Pronto finalmente tendremos la respuesta a la siguiente pregunta: la vida de nuestros soldados, en el caso de empleo de combate real, habrá sido protegida - o sacrificado - por los líderes políticos, militares y/o industriales de nuestro país?

Con la esperanza de no tener que pedirlo nunca... recordaremos durante mucho tiempo la respuesta que darán el ministro de defensa y los jefes militares.

Y ustedes lectores... con un camuflaje puesto, ¿qué vehículo de combate montarías?

Foto: BAE Systems / Rheinmetall / Ejército italiano / Reconocimiento del ejército