Durante años, ha sido una polémica sobre la compra de un avión que (desafortunadamente) en Italia rara vez en las evaluaciones afecta la adecuación operacional o las cualidades técnicas. Con nosotros, una prueba positiva o un informe negativo del Pentágono siempre tiene un valor "político". Por lo tanto, sucede que los artículos sobre el F-35 a menudo son interpretados por algunos lectores como el resultado de posiciones a favor o en contra del programa.
Desde una prueba llevada a cabo por la Marina o la Fuerza Aérea, un informe del Pentágono o una de las agencias responsables de la verificación del programa JSF para nosotros tiene un valor objetivo en comparación con las opiniones de demasiados "expertos", queremos tratar de contarle al F-35 tema de una manera diferente. Cómo lo haríamos en Motodays, uno de los principales eventos para centauros que se llevará a cabo este fin de semana en Roma ...
En el 2004 necesitaba una bicicleta y tenía un presupuesto limitado. Quería poder viajar por autopistas y recorrer algunos caminos de tierra.
La elección cayó en uno Transalp: sencillo, honesto y sobre todo muy fiable. En cuanto a casi todos los enduros viales, el uso de 99,9% al final da como resultado una ruta diaria sin excesos. Nunca podría (puedo) apoyar la compra alternativa de una bicicleta de cross, un coche de turismo, una costumbre y / o una carretera pura. Fue y es un compromiso.
Si hubiera sido rico, tal vez, hoy tendría en el garaje una moto de cross para el camino de tierra, una carretera para largos viajes y tal vez ... ¿una misa de Harley?
Los recursos fueron limitados y la elección recayó en un compromiso económico.
¿Hay un "manitas" de alta gama?
Por supuesto, podríamos considerar - para dar un ejemplo - la Ducati Multistrada Pero cuesta casi el doble. Y hoy el Transalp está fuera de producción después de más de 5 décadas de honorable carrera (en 2008, sin embargo, ya había recibido un golpe blasfemo al reducir la rueda delantera en dos pulgadas ...).
La Multistrada Es un medio, se vende en varias versiones y equipos, capaz de satisfacer con satisfacción casi cualquier camino y terreno. Una excelente motocicleta cuyos dueños generalmente solo elogian.
Volvamos al punto ahora. ¿Puede ser mejor que una bicicleta de tierra en la pista de tierra?
No.
¿Será alguna vez más rápido que un camino rápido?
No.
Sin duda será mejor que el mío. Transalp, pero nunca será capaz de igualar el rendimiento de las bicicletas hechas para un uso específico.
Aquí, la pregunta del F-35 está aquí. Se eligió un compromiso (90 F-35), que presume de conveniencia con un rendimiento (o casi igual), para reemplazar una gran cantidad de aviones muy diferentes para uso operativo (casi 250 entre AMX, Aguilucho, Tornado).
Incluyendo el error subyacente, será necesario verificar que al menos las actuaciones son de Multistrada, no de Transalp.
Por ahora, lo que debería haber costado en las intenciones iniciales como uno Transalp lo pagamos como uno Multistrada. ¡Esperamos que al final también vaya como Ducati!
(Foto: Ducati / Aeronautica Militare)
