Estimado Director: Me gustaría escribirle para pedirle ayuda.
Nací en 1936 en un período de esplendor y brillo para nuestra pobre Italia. He dado cobijo y asistencia a todos aquellos que pasan y que lo han necesitado, italianos o extranjeros, sin hacer ninguna distinción. Todos los que salieron me agradecieron por acogerlos.
Siempre me han considerado indispensable porque sin mí hubiera sido muy difícil realizar todas las operaciones absolutamente necesarias para hacerlos volar con seguridad.
Los años han pasado rápidamente, tengo 81 años, pero todavía tengo curvas sinuosas que miran hacia arriba, justo donde ayudé a traer de vuelta a todos aquellos a quienes protegí.
Cuando nací la "estatura" media no era la de hoy, hoy son casi todos más altos y aunque no soy muy bajita, ya no puedo acoger como antes. Hoy otros medios encuentran refugio y asistencia dentro de mí, como los buses que transportan pasajeros desde la terminal hasta los aviones.
Este año (esta es la razón de mi carta) quieren retirarme reemplazándome por uno más joven y más alto.
Soy el famoso hangar del aeropuerto de Linate, hay quienes me recuerdan cuando un anuncio de un conocido licor y luego, posteriormente, de una conocida marca de ropa dominaba mi cabeza.
¡Quieren demolerme! Posible que no haya forma de preservarme como "bien histórico"?
Todavía puedo ser útil. Dentro de mí, a los lados, hay dos placas de la empresa que me construyó: la Breda.
Espero que alguien tenga respeto por la anciana pero aún vivaz que soy. Somos los habituales, en Italia no existe una cultura de preservación del patrimonio histórico aeronáutico (salvo casos más singulares que raros), sobre todo si se refiere al período del período fascista que -permítanme decirlo- ha sido recientemente reevaluado positivamente especialmente en lo que respecta a obras realizadas: ciudades, carreteras, estaciones, saneamiento e incluso aeropuertos como Linate!
Recuerdo que antes el aeropuerto estaba ubicado en Taliedo y estaba a unos cientos de metros del actual aeropuerto. El aeródromo (era una pradera) discurría a lo largo de la vía Mecenate, del aeropuerto solo quedan las ruinas de las fábricas de Caproni para demostrar el esplendor del pasado.
Mi diseñador y papá eran Ing. Arturo Danusso, definido como “brillante y olvidado pionero de la ingeniería sísmica”. Danusso contribuyó significativamente al diseño estructural de algunas de las obras clave de la Milán de la posguerra, como la Torre Galfa, la Torre Velasca y el Rascacielos Pirelli.
Cuando me diseñó, ciertamente no pensó que, algún día, ¡alguien tendría el coraje de demolerme!
Renato Cortelletti
Querida señora, si nació en los veinte años, ahora hay poco que hacer: tendrá que ser reemplazado por algo nuevo, probablemente menos duradero, sin duda más costoso.
Espero que los comentarios de los lectores la consuelen. No puedo hacer más que compartir su atractivo con ellos.
Andrea Cucco
(foto: Archivo / autor Apostolo)
