Carta de la Armada a la Defensa en Línea

19/10/20

Estimado Director, hemos leído el artículo titulado "Vendemos barcos a Egipto ... pero nuestra Armada se hunde" de Tiziano Ciocchetti y publicado el pasado 16 de octubre en su sitio con gran asombro y sorpresa.

Conocemos desde hace tiempo la forma de representar el mundo de la Defensa de su autoritario periódico, caracterizado siempre por la precisión, imparcialidad, objetividad y veracidad, así como libre de polémicas estériles. En este caso nos sorprendió la forma diferente de representar un hecho, utilizando palabras e imágenes de una manera diferente a la del pasado. No discutimos las opiniones y valoraciones del individuo sobre la conocida historia del paso de dos unidades de la clase FREMM. Lo que nos llamó la atención, sin embargo, fue el uso de imágenes (un barco que se hunde) y las palabras, desde el título del artículo ya mencionado anteriormente, hasta la frase final del texto: "En la práctica, la Armada, con las unidades actualmente abastecidas, no puede llevar a cabo su labor institucional ".

De esta sentencia lapidaria, inequívoca e inapelable surgen las dudas sobre las valoraciones del autor, que quizás no es del todo consciente de las tareas institucionales de la Fuerza Armada y de las actividades en curso. La Armada, además de la más pequeña de las 4 Fuerzas Armadas, en los últimos tiempos y en línea con las directrices de la cumbre política militar, está activa en numerosos teatros de interés estratégico, desde el Mar Mediterráneo hasta Oriente Medio, desde el Océano. Indian hasta el Golfo de Guinea y hasta el Mar Ártico. Las operaciones principales incluyen “Mare Sicurezza”, “Irini”, “Vigilanza Pesca” y “Atalanta” y actividades de vigilancia para proteger los intereses nacionales en el Golfo de Guinea; afectando vastas áreas de los mares del mundo, con una profunda connotación marítima pero repleta de estallidos de crisis y amenazas emergentes. Además de las tareas militares, no debe pasarse por alto el creciente número de iniciativas a favor de otros departamentos, instituciones y la población civil. Por ejemplo, el apoyo a la Protección Civil como en el caso de la emergencia Covid-19, la operación "Emergencia Cedri" en Beirut o la búsqueda y recuperación de las llamadas "ecobalas" del fondo del Golfo de Follonica, esta última de acaba de entrar en su tercera fase con una nueva Fuerza de Tarea de la Armada especializada. Sin olvidar las actividades de apoyo a la seguridad de la navegación realizadas por el Instituto Hidrográfico de la Armada y por las unidades hidro-oceanográficas, el mantenimiento de todo el complejo de faros marinos y señalización y la recuperación de dispositivos encontrados en los mares y lagos. Italianos. En la práctica, a pesar de la grave emergencia provocada por la pandemia, no nos hemos detenido nunca y, por tanto, es muy difícil entender de qué elementos deriva lo subrayado, incluso perentoriamente, por el autor del artículo.

Creemos que es necesario escribirlos también por respeto a los aproximadamente 28.000 hombres y mujeres de uniforme que se comprometen cada día con voluntad, determinación y muchos sacrificios, a menudo lejos de casa y de sus seres queridos, por la seguridad y el bienestar de nuestra gran nación.

Sinceramente.

Capitán del buque
Antonello de Renzis Sonnino
Jefe de la Oficina de Información Pública
Estado Mayor de la Marina

    

Estimado y estimado comandante, estoy encantado de que "No discuta las opiniones y valoraciones del individuo sobre la conocida historia del paso de dos unidades de la clase FREMM", porque es precisamente de la gravedad de esta venta, así como de muchas más que seguirán, que surgen nuestras preocupaciones.

Hace siete años la Marina gritó una alarma en la que no se trataba de "eficiencia", sino de "extinción"de la fuerza armada. La" ley naval "parcial (2/3 de lo que se requiere) ha dado paso a la introducción de nuevas unidades que serán entregadas - confiamos sin prórrogas de tiempo (y casco ...) - a partir del próximo año.

La venta de dos unidades como los FREMM (ya equipados y con tripulaciones capacitadas), aun sin pensar en la infamia de la falta de consulta a la Armada, plantea dos interrogantes serias: o ¿Alguien quiere restaurar en el corto plazo las precarias condiciones en las que se dirigió la fuerza armada hace unos años, o lo que se temía antes de la financiación estatal en 2014 para "salvarlo" era falso. Habiendo seguido bien la historia en ese momento, ciertamente excluimos la segunda hipótesis.

¿Subestimar las tareas de las actividades de la Marina? ¡Lo contrario! Nunca hemos cuestionado la capacidad de nuestros hombres para cumplir con su deber, lamentablemente es una tradición de larga data triunfar sin medios (adecuados y "descargas").

Por último, está el aspecto supersticioso de la imagen utilizada para el artículo (suponiendo que alguien haya rayado el primero y no el segundo, a la izquierda ...). Espero, si queremos hablar de gatos negros, que la Armada (egipcia) no sea supersticiosa: pocas acciones traen mala suerte como cambiar el nombre de un barco. Y en nuestro caso los nombres con los que los FREMM habían sido bautizados eran los de dos héroes de la empresa Alejandría ... de Egipto.

sinceramente

Andrea Cucco