Estimado director, sigo sus columnas y debates en línea con pasión. Sobre el, con suerte, futuro IFV, obtuve el tus criticas sobre el BAE CV90.
Tengo algunas preguntas.
Peso y dimensiones. La diferencia entre la CV90 y la Lynx es considerable, más de 10 toneladas. Los tamaños no son comparables. Esto tiene un impacto en el precio.
Me gustaría señalar que también el CV90 ya ha implementado capacidades anti UAVcontrario a lo que dijiste.
La parte trasera del vehículo ella está mucho menos blindada que el Lynx; pero como bien sabes, el porcentaje de atropellos en la rampa de acceso es muy bajo.
CIO ya tiene un acuerdo con BAE, como usted ha especificado claramente. ¿No cree que la urgencia juega un papel importante en la elección de un candidato?
Ciertamente, el Lynx es una embarcación superior, en muchos aspectos, pero no tiene experiencia real en el campo. El CV90 ha adquirido una experiencia considerable, lo que ha dado lugar a nuevos desarrollos.
En tiempos de presupuestos ajustados, urgencias y logística, ¿no crees que el Lynx tiene menos posibilidades de ser elegido?
Agradeciendo su atención, me gustaría felicitarlo por su interesante sitio web.
Hacia cosas mayores
carlo mannucci
Estimado lector, Gracias por sus preguntas e interesantes observaciones.
Procedamos en orden. Tiene razón, el diferencia de peso es notable "Notable" si tenemos en cuenta que el número de infantería transportada es el mismo...
Israel y la propia Rusia han desarrollado sus transportes de tropas más modernos (Namer y T-15 ejército) utilizando los tanques respectivos como referencia de protección Merkava y T14 ejército. Cuando se utiliza el componente pesado en un frente de guerra, es inaceptable, ineficiente e incluso "inmoral" considerar la vida de algunos tripulantes de tanques de manera diferente a la de los soldados que los acompañan.
Hasta el 24 de febrero de 2022, a pesar de que alguien subrayó la inutilidad y la inadecuación absoluta del vehículo (¡incluso actualizado!), el programa de Defensa debía continuar con el tanque. Ariete. Desde ese punto de vista, el CV90 habría sido una elección adecuada: ambos vehículos ofrecían protección limitada.
Ya que nuestros generales -"corresponsables" de la inminente elección del nuevo IFV- saben muy bien que las elecciones anteriores fueron dictadas (mejor "impuestas") por criterios industriales (autonómicos) y políticos (imagínense la zarza rodando en el polvoriento camino de una película del oeste...), pero NO principalmente "militares"... será necesario invertir las prioridades.
La prisa por comprar cientos de Leopardo 2 A7. Desde este punto de vista, las (casi) 10 toneladas extra marcan una gran diferencia a la hora de elegir quién tendrá que apoyarlas (y protegerlas).
Tienes razón en lo de "capacidades anti UAVdel CV90 Mk IV! De hecho, el mes pasado BAE lanzó un video que mostraría la posibilidad de comprometerlos (¿excusatio non petita?)... Sin embargo, la protección no tiene que limitarse a drones individuales: como subrayé, el vehículo elegido deberá brindar cobertura a toda un área, para actuar como un paraguas para tanques y otros activos contra diferentes y múltiples amenazas (enjambres de drones, municiones merodeando, munición de artillería, ...). ¿Ofrece el CV90 el mismo rendimiento que el Lynx en este aspecto? En lo personal lo dudo desde hace tiempo los videos de Rheinmetall mostrar el compromiso de enjambres de drones de rápido movimiento y no el real de un solo, engorroso, viejo y lento parecido-Fantasma (A gráficos de computadora utilizado, como rescate, en el video de CV90, desacredita en gran medida la credibilidad efectiva del medio).
Como correctamente observaste la parte trasera del CV90 es vulnerable. Aunque las "estadísticas" indican una baja probabilidad de ser alcanzado (en el pasado) en esa zona, debemos recordar que las armas antitanque, así como municiones merodeando, están y estarán cada vez más dotados de una inteligencia capaz de reconocer y elegir dónde dar en el blanco. Realmente queremos arriesgarnos en base a datos antiguos?
Los CIO, entiendo, tienen una preferencia ferviente, no un acuerdo. Como aún no ha llegado un nuevo "regalo" (después del de actualizar los 125 inútiles Ariete), difícilmente puede haberse suscrito a nada. Como ya se ha dicho, con una guerra a las puertas, la lógica y las prioridades deben cambiar en Italia… ¡primero el cuero (de nuestros soldados), luego los “abrigos de piel”!
Pensando en el tiempo y urgencia, dado que la actualización del IOC de 125 tanques (¡2035!) Tomará más tiempo del que, por ejemplo, Polonia comprará y producirá hasta 1000 (¡desde cero y con la última tecnología!), Creo que cualquier alternativa será más creíble y sobre todo rápido.
L'experiencia de campo (la afgana, lo mismo que la Lince) definitivamente ayudó tardíamente a correr y (re) actualizar el CV90, sin embargo hablemos del otoño de 2007 (es decir, bien 14 años desde su presentación!). En 30 años el vehículo ha sido revisado 4 veces. Si los diseñadores de BAE (con hijos en el ejército) hubieran hoy carta blanca, se darían cuenta de otro CV90 o un medio más similar a Lynx?
Con respecto a "presupuestos ajustados" recordamos que todos los demás países ya han aumentado significativamente los presupuestos de defensa desde hace algún tiempo. Como le gusta recordar a nuestro Ministro de Defensa, incluso un gobierno alemán que, antes del conflicto de Ucrania, estaba planeando un recorte presupuestario ha cambiado radicalmente su postura aumentándolo (además del fondo especial de 100 mil millones de euros para sus Fuerzas Armadas el año pasado). ¿Queremos ahorrar en "protección" en un frente de guerra (por ahora solo potencial)?
Italia tiene que modernizarse mucho y reintegrarse demasiado. ¡No hay tiempo que perder! Entre palabrería, palabras de circunstancia, vanidades varias y la charlatanería nacional de siempre, ya se ha perdido demasiado tiempo. ¡También!
cómo correctamente afirmó ante las comisiones defendidas por el Jefe del Estado Mayor del Ejército, General Pietro Serino, el nuevo IFV deberá servir al país durante los próximos 40 años.
Tienes que hacer una elección, incluso una equivocada, pero tienes que hacerlo rápido. Sin embargo, a diferencia de antes, no se permitirá pasar la pelota... Esta vez, quien cometa un error, paga y no pondrá hipócritamente sus manos sobre los ataúdes de nuestros muchachos.
Gracias por los elogios que nos ha dirigido periódico (el "sitio" es sólo una de las herramientas de difusión).
Andrea Cucco
