Era el título de una película de Nanni Loy, cuya trama era la siguiente: dos hermanos que intentan comprar dos cámaras costosas robadas debajo de la mesa a vendedores ambulantes, vienen. paccheggiati Tres veces en pocos minutos, recibiendo ladrillos cada vez por dinero.
Y espontáneamente volví a mi mente cuando esta mañana recibí de un amigo que trabaja en Ethiad la carta que recibió de su CEO, quien básicamente dice que después de la adquisición de algunas aerolíneas europeas, ahora es necesario hacer una reducción de personal. con recortes de personal, en virtud de un rendimiento inverso a lo que se esperaba.
Por lo tanto, algunos lectores pueden dudar de que haya enviado una carta a la revista equivocada, porque está tratando con la Defensa y esta historia no tiene nada que ver con el entorno militar. En parte, la duda puede ser legítima, pero en mi opinión, la Defensa tiene un punto en común con ciertas compañías de calibre nacional: ambas son actividades ESTRATÉGICAS. De hecho, una nación puede ser neutralizada y subyugada de dos maneras: evitando que tenga un sistema de defensa militar, o aprovechando su capacidad empresarial de alto nivel.
Sólo este segundo caso es, en mi opinión, el de Alitalia y eso nos lleva de nuevo a Ethiad.
Por supuesto: Alitalia está en buena compañía. Hay bastantes empresas estratégicas nacionales que se han convertido en propiedad extranjera (sin mencionar todas menos dos).
"Pack, doble pack y contra-pack", entonces.
PAQUETE: probablemente haya algo incluso antes de lo que voy a decir, pero mi memoria no va más allá del tiempo de Umberto Nordio y de IRI. ¿Quién tomó el "paquete"? Los contribuyentes (obviamente).
"PAQUETE DOBLE": recuerdo un cierto "préstamo puente" realizado por el gobierno de Berlusconi para salvar a Alitalia. No estoy seguro de qué significado se le da a Roma (entendido como Montecitorio y Quirinale), pero el Dizionario Garzanti a la palabra "préstamo" da este significado: Suma de dinero obtenida o otorgada por un período de tiempo fijo, con el compromiso de pagar al deudor, con o sin intereses.>> Así que para volver. Y surge la pregunta: ¿alguna vez ha sido devuelto? Por lo tanto, la sensación es que una vez más el "paquete" (de hecho, el "paquete doble") si los contribuyentes lo han tomado nuevamente.
"PAQUETE": ¿La Ethiad lo tomó? ¡Pero echo de menos la col! Si lo están tomando por tercera vez (después de todo no hay dos sin tres>>) contribuyentes. Un artículo de hoy desde "La Stampa" (v.articolo) ya dice en el título que los bancos habituales (incluido uno que no navega exactamente en aguas serenas) están listos para intervenir. Así que, tarde o temprano, un buen decreto salva a los bancos con el dinero de los contribuyentes y ya no hablan de eso.
Si es así, el título elegido por Nanni Loy debe actualizarse, sin embargo, porque esta vez también será responsabilidad de los contribuyentes tomar el "CONTACTO DOBLE (o TRIPLE)".
En que sentido Bueno, todos conocen la historia del Airbus A340-500 de Renzi, porque está en todos los medios. En una entrevista televisiva, antes del referéndum, escuché al ex primer ministro convencer al periodista Marco Damilano de su elección, porque según él, en los viajes institucionales de un primer ministro podría haber un seguimiento de cientos de empresarios para abrir nuevos. Oportunidad para nuestro país. Es cierto, pero en su lugar habría utilizado un B767 ya vigente con la Fuerza Aérea, o al menos habría alquilado un avión ad-hoc en el momento Pero solo soy un contribuyente y no un primer ministro.
En cambio, y para volver al tema, hasta la fecha actual aún no he escuchado a nadie que se considere el hecho de que la renta de ese avión a pagar a Ethiad, multiplicada por la vida residual de esa misma joya no vendible, da el total una cantidad significativa que despierta gran interés en comparación con lo que se tuvo que sacar de Ethiad para llevar a Alitalia a casa y un famoso gerente a menudo ridiculizado por Crozza.
Entonces, si mi razonamiento no es incorrecto, quién en Italia paga el impuesto "Contropaccotto" si ya lo está tomando, ya que la tarifa de alquiler y sus costos operativos "intercontinentales de cuatro motores" se pagan con dinero público. Si luego habrá un decreto futuro para los bancos (los años 70 de la historia de Alitalia muestran que solo puede ser un foso de deudas) también existe el "DOBLE CONTADOR-CAPA"
Dicho esto, pido disculpas por haber "invadido" el campamento militar y espero que no se desilusione si me firmo solo como "Un contribuyente", pero en este país los que dicen las cosas como están tienen un mal final.
Y yo, como más de un centenar de personas, ya soy víctima de la explosión de varios "paquetes" entregados todos juntos por Alitalia. Si también quieres profundizar en este tema leer aquí.
¡Feliz 2017!
Un contribuyente
