Turquía y los S-400: las consecuencias de las primeras pruebas

(Para Alexandro Vinci)
03/11/20

En los días comprendidos entre el 13 y el 16 de octubre, en la provincia de Samsun en el mar Negro, las fuerzas armadas turcas probaron por primera vez el lanzamiento de un misil tierra-aire desde su nuevo sistema de defensa antiaéreo S-400 "Triumph". Fabricación rusa.

La prueba, que es solo una parte de las diversas pruebas realizadas con el nuevo 'SAM', ha provocado la condena y la preocupación de los líderes militares estadounidenses y de la OTAN. El portavoz del Departamento de Defensa (DoD) Jonathan Rath Hoffman dijo que el Departamento de Defensa "Condena enérgicamente este acto", agregando: “Nos opusimos a la compra del sistema por parte de Turquía. No debe ingresar al servicio activo. Si lo hace, corre el riesgo de consecuencias graves para nuestras relaciones de defensa. Turquía ya ha sido suspendida del programa F-35 y los S-400 continúan representando una barrera para el desarrollo de nuevas relaciones bilaterales "..

La atención que despertaron las pruebas de los S-400 es la continuación de una polémica desatada la semana anterior: cuando se confirmó la noticia de que un F-16 de la fuerza aérea griega había sido atacado por los radares del nuevo sistema de defensa antiaéreo turco.

S-400 Triunfar es un sistema de defensa antiaéreo con un alcance de entre 30 y 400 km. Descendiente del S-300 (del que deriva gran parte de sus componentes), el Triunfar fue desarrollado en la década de 90 a partir de Oficina Central de Diseño de Almaz Ruso; los primeros batallones del S-400 entraron en servicio activo con las fuerzas armadas rusas en agosto de 2007.

La misión del S-400 es garantizar la defensa de un determinado espacio aéreo con sus capacidades de reconocimiento y aniquilación de amenazas como: aviones de combate (incluidos los de quinta generación), bombarderos, drones, AWACS, misiles balísticos y de crucero. Un sistema S-400 consta de varios elementos, cada uno con una tarea específica:

  • Radar - el Triunfar despliega dos unidades de radar, la primera para el espacio aéreo circundante, la segunda para apuntar a objetivos específicos; el sistema de radar cuenta con un alcance operativo de 600 km y la capacidad de rastrear hasta 80 objetivos simultáneamente.
  • Centro de comando: aquí es donde se procesa la información recopilada por los radares; el centro de mando tiene la tarea de distribuir los objetivos enemigos entre las distintas posiciones de defensa antiaérea y dar autorización para disparar.
  • Estaciones de defensa aérea y plataformas de lanzamiento: un puesto de defensa aérea puede manejar hasta doce plataformas de misiles tierra-aire (SAM), cada una de las cuales tiene cuatro tubos de lanzamiento. Dependiendo del tipo de amenaza, se selecciona el misil más adecuado contra ella.

La necesidad de Turquía de desplegar un sistema SAM propio se materializó en 2011: el inicio de la guerra en Siria y el deseo de apoyar a las "Fuerzas Democráticas Sirias" contra las fuerzas leales en Bashar Al-Assad, plantearon la necesidad de un aparato de Defensa antiaérea capaz de garantizar la seguridad de los cielos turcos.

En 2013, con la aparición de ISIS, Estados Unidos, Alemania, Holanda y España decidieron apoyar a Turquía participando en la Misión Patriota de la OTAN en Turquía; la misión consistió en preservar la integridad y seguridad del territorio turco mediante la instalación de varias unidades SAM Patriot (foto), cerca de la frontera con Siria. El compromiso de la OTAN duró hasta octubre de 2015, cuando los estados participantes sintieron que ya no existía ninguna amenaza para frenar sus sistemas. Patriota en suelo turco.

La retirada de los vehículos de la OTAN y la pronta conclusión de su misión legitimó la voluntad del gobierno turco de integrar las capacidades características de los SAM en sus propias fuerzas armadas. El veto a la venta del sistema American Patriot (Pac 3) impuesto por la administración Obama llevó al cambio de las preferencias de Ankara primero a Europa (en los sistemas SAMP / T Aster 30, que luego fracasaron), y luego al Este. : en los S-400 rusos y los HQ-9 chinos. Aunque el favorito parecía ser el HQ-9, dados los menores costos, el Ministerio de Defensa turco no estaba satisfecho en parte con el acuerdo de transferencia de tecnología; las negociaciones con los rusos por los S-400 ofrecieron mayores garantías que estas, con más posibilidades de colaboración y, a medida que avanzaban las negociaciones, un precio asequible.

El acuerdo entre Turquía y Rusia para la compra del sistema de defensa S-400 se remonta a abril de 2017. El acuerdo (por un valor aproximado de 2,5 millones de dólares) preveía el suministro de cuatro baterías del sistema. Triunfar, con opción a comprar unidades adicionales en el futuro; Se esperaban las entregas de los primeros componentes dentro del segundo trimestre de 2019.

La elección de Turquía de adquirir el sistema S-400 ha tenido repercusiones político-militares a gran escala

Desde el anuncio del acuerdo en 2017, Estados Unidos y la OTAN han condenado repetidamente las decisiones de Ankara. En julio de 2019, con la entrega de las primeras unidades del sistema S-400, EE. UU. Procedió a suspender a Turquía del programa. Joint Strike Fighter (F-35), amenazando con sanciones económicas financieras si las plataformas de fabricación rusa entran en servicio activo. Las principales razones de Estados Unidos y la OTAN contra el despliegue de los S-400 por parte de Turquía son:

  • Interoperabilidad reducida - La interoperabilidad de las Fuerzas Armadas de los diferentes Estados miembros (entendida como la capacidad de actuar de manera coherente, eficaz y eficiente para lograr los objetivos) siempre ha sido un aspecto en el que la OTAN ha estado fuertemente comprometida, desde su fundación en 1949 El uso del S-400 ruso comprometería en gran medida esta capacidad, reduciendo la flexibilidad táctica y las posibilidades de éxito de las operaciones y misiones conjuntas. Al cuestionar la cuestión de la interoperabilidad planteada por la OTAN, Turquía citó el caso de Grecia equipada con los S-300 (un sistema cuyo potencial, riesgos y límites ya se conocen) ante el que no se plantean acusaciones ni dudas.
  • Ventaja potencial de Rusia - Al usar el Triunfar para monitorear su propio espacio aéreo, el S-400 podría recopilar información técnica de los transportistas detectados (como la señal de radar emitida por los F-16 y F-35). Esta información podría terminar en manos rusas y poner en grave riesgo las habilidades de supervivencia del F-16 y la ventaja tecnológica. sigilo del F-35. Además de las numerosas pruebas realizadas con los F-16 de su propia fuerza aérea, se confirmó que en los últimos días del pasado mes de agosto Turquía probó los sistemas de radar del S-400 mediante la intervención de un F-16 griego que regresaba de ejercicios militares. Eunomia (en el que participaron Chipre, Grecia, Italia y Francia).

La historia del S-400 ha puesto de relieve la falta de previsión de las potencias occidentales sobre cuestiones técnico-militares. No han podido leer la evolución de la situación en Turquía, desconocen sus ambiciones y pasan por alto sus necesidades. La misión del Patriota La OTAN, que se suponía que era una solución "sop" para Ankara, se ha convertido en una trampa real que ha cambiado críticamente el escenario geopolítico de Oriente Medio; incluso llevando el programa Joint Strike Fighter del F-35 a un centro determinado.

Las políticas de Erdogan muestran claramente la búsqueda de la vieja gloria del decadente Imperio Otomano: una Turquía que intenta establecerse como una referencia segura para todos los estados del Medio Oriente y cabalga sobre los cambiantes equilibrios internacionales.

Foto: web / MoD Federación de Rusia / Fuerza Aérea de EE. UU.