El regreso de Donald Trump a la Casa Blanca estuvo acompañado, entre otras cosas, de una serie de declaraciones sensacionalistas y controvertidas sobre política exterior, que rápidamente coparon las portadas de los medios de comunicación mundiales. Desde cuestiones relacionadas con el Canal de Panamá, pasando por Canadá hasta Groenlandia, cada palabra ha provocado un debate internacional.
En este artículo nos centraremos en las declaraciones relativas a Groenlandia, para comprender los argumentos económicos, políticos y geoestratégicos que motivan lo que para muchos parece ser la clásica provocación de "El Donald". Para quienes observan de cerca los equilibrios geopolíticos globales, esta historia adquiere una relevancia muy diferente, arraigada en la historia reciente de las relaciones entre Estados Unidos, Dinamarca y la isla ártica.
El primer intento histórico de Estados Unidos de comprar Groenlandia se remonta a 1867, bajo la administración de Andrew Johnson, poco después de la adquisición de Alaska. La idea no se materializó, pero el interés estadounidense volvió a surgir durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la invasión nazi de Dinamarca en 1940, Estados Unidos asumió un papel crucial en la defensa de Groenlandia, estableciendo la Base Aérea de Thule (ahora Base espacial Pituffik). En 1946, Harry Truman ofreció al Reino de Dinamarca 100 millones de dólares para completar la compra de la isla, pero el gobierno danés se negó rotundamente, poniendo fin a su condición de colonia en 1953 e integrando la isla como parte del Reino. En 2009, la isla obtuvo una forma de gobierno semiautónoma, con derecho a celebrar un referéndum sobre la independencia de Dinamarca.
Hasta la actualidad, en 2019, la primera administración Trump ya había intentado revivir la propuesta de compra, pero con malos resultados mediáticos. El 22 de diciembre de 2024, aún no investido formalmente para un segundo mandato, el presidente electo regresó a su cargo, declarando en Truth que “por razones de seguridad nacional, la propiedad y el control de Groenlandia representa una necesidad absoluta para los Estados Unidos de América. " A esta declaración le siguieron varios acontecimientos importantes. El 8 de enero de 2025, durante una conferencia de prensa, Trump se negó a descartar el uso de la fuerza militar o económica para perseguir este objetivo. El 14 de enero de 2025, la Cámara aprobó un proyecto de ley que autorizaba la negociación con Dinamarca para comprar Groenlandia. Finalmente, el 25 de enero de 2025, Trump tuvo una acalorada llamada telefónica con la primera ministra danesa, Mette Frederiksen, durante la cual, según se informa, presionó intensamente para la venta de la isla.
Las razones de este interés se pueden resumir en cuatro puntos interconectados: (1) ubicación geográfica; (2) la función defensiva y disuasoria; (3) la abundancia de materias primas críticas subterráneo; (4) el impacto potencial del derretimiento del hielo en las nuevas rutas marítimas.
Desde un punto de vista geográfico, Groenlandia es víctima de un doble malentendido: no es tan grande como parece y está mucho más cerca de Estados Unidos que de la patria danesa. En cuanto a las dimensiones, la causa es el uso de la proyección de Mercator en las cartas náuticas, que induce distorsiones a medida que nos acercamos a los polos: cuanto más nos acercamos, más aumenta el tamaño de las áreas representadas con respecto a la proporción real. No es casualidad que el problema de la incomparabilidad de algunas dimensiones geográficas basadas en mapas modernos haya recibido el nombre de "problema de Groenlandia". En los mapas, de hecho, Groenlandia parece tener el mismo tamaño que el continente africano, pero en realidad su superficie terrestre es 14 veces (!) menor. En cuanto a las distancias, la capital, Nuuk, se encuentra a menos de 3.000 kilómetros de Nueva York y casi 3.500 kilómetros de Copenhague, lo que motiva el interés geoestratégico de Washington por la isla. Este interés geográfico encuentra su principal expresión en la "brecha GIUK", es decir, la doble brecha marítima compuesta por las porciones de mar incluidas en línea recta entre Groenlandia (G), Islandia (I) y el Reino Unido (UK). Este pasaje ofrece un sistema de contención para cualquier flota hostil (como la Flotador de Severnyj Rusia) y es la ruta más corta para las líneas de suministro entre Estados Unidos y sus aliados europeos de la OTAN. Finalmente, la brecha GIUK también representa la puerta de entrada al Paso del Noroeste, una ruta naval que conecta los océanos Atlántico y Pacífico, pasando por el archipiélago ártico canadiense.
La posición geográfica Se acompaña de la función defensiva y disuasoria. que Groenlandia ha asumido a los ojos de Washington desde finales del siglo XIX. El precioso papel defensivo de Groenlandia, en su función antirrusa, queda demostrado por la presencia dentro de la base de Pituffik de un Radar de alerta temprana actualizado, un sistema de radar escaneado electrónicamente que detecta y proporciona evaluaciones de ataques resultantes de amenazas de misiles balísticos. Al carecer de recursos y medios, Dinamarca históricamente ha subcontratado esta función defensiva a los Estados Unidos, disfrutando de garantías colectivas en el marco de la OTAN (cuyo artículo 5 también protege a Groenlandia). Sin embargo, Copenhague no parece dispuesta a permitir una ampliación de la presencia militar estadounidense en la isla, mientras que para Washington es de fundamental importancia reforzar su baluarte militar y evitar posibles infiltraciones del Kremlin.
Además, según la nota adjunta al Memorando de entendimiento entre la Comisión Europea y Groenlandia estipulada en 2023, bajo tierra en la isla habría al menos 25 de 34 materias primas críticas (CRM), es decir, aquellos materiales considerados esenciales para la industria y la economía, cuya criticidad viene dada por la alta demanda o concentración geográfica y no por la escasez real (a diferencia de los materiales raros). La mayoría de estos materiales están sujetos a una demanda mundial muy elevada (pensemos en las solicitudes derivadas de la transición del motor de combustión interna al motor eléctrico) y son de gran interés para Washington, también a la luz de la posición dominante de la República Popular China. en este sector y las amenazas procedentes de Pekín de una posible restricción a la exportación de dichos materiales.
Finalmente, mirando hacia un futuro no muy lejano, la El derretimiento del hielo en curso podría revolucionar las rutas marítimas actuales del norte, introduciendo nuevas rutas que sortean el embudo marítimo de brecha GIUK y acortar significativamente los tiempos de cruce. Según el Consejo Ártico, el cambio climático ha aumentado la navegación en el hemisferio norte del planeta un 37% en verano. Si bien la noticia es trágica para la mayoría, las principales navieras ven este fenómeno como una nueva oportunidad comercial.
En conclusión, es más apropiado que nunca no rebajar la posición del presidente Trump, aunque incómoda en la forma y temeraria en el fondo, a una simple boutade. Las declaraciones sobre el interés en Groenlandia, más allá de las apariencias, reflejan una estrategia que encarna la esencia misma de política de poder de los Estados Unidos. La reacción superficial de algunos periódicos italianos y europeos, que desestimaron la cuestión con sorna, pone de relieve una vez más la falta de comprensión del fenómeno de Trumpismo de este lado del atlántico. Por otra parte, la importancia económica, política y geoestratégica de Groenlandia es bien conocida en Washington desde hace mucho tiempo y convierte a la isla, hoy más que nunca, en un peón crucial en el tablero de ajedrez mundial, donde las ambiciones sobre los recursos naturales se entrelazan con el control de las rutas árticas, transformando la isla más grande del mundo en un campo de batalla entre las grandes potencias.
Foto: Ejército de EE. UU. / Fuerza Espacial de EE. UU. / OpenAI
