En los últimos meses, el Golfo Pérsico se ha convertido rápidamente en un nuevo "punto caliente" del ya incandescente Medio Oriente. El 12 en mayo pasado, un presunto acto de sabotaje apuntó al petrolero "Amjad" y al petrolero "Al Marzoqah" (ambos propiedad de la compañía naviera saudí Bahri). La barcaza petrolera que enarbola la bandera de los Emiratos Árabes Unidos "A Michael" y el petrolero noruego "MT Andrea Victory" también han sido objeto de ataques dirigidos.
Todos los buques mencionados anteriormente fueron golpeados desde el puerto emirato de Fujairah, aunque todos los actos de sabotaje fueron tan quirúrgicos que no causaron víctimas ni derrames de petróleo.
Consultado sobre el incidente, Jaber al-Lamki, director ejecutivo del "National Media Council" de los Emiratos Árabes Unidos, dijo que el ataque fue "Dirigido a socavar tanto los suministros mundiales de petróleo como la seguridad marítima".
Desde el principio, la mayoría de los medios de comunicación han formulado varias hipótesis sobre el incidente al proporcionar información a veces contradictoria de "fuentes anónimas". La mayoría de estas especulaciones ya se centraron en la supuesta participación iraní en el asunto. De hecho, los Estados Unidos deploraron de inmediato el "comportamiento iraní", y el asesor de seguridad nacional John Bolton afirmó que los ataques eran obra de "Minas navales casi desde Irán". El Director del Estado Mayor General, el Almirante Michael Gilday, emitió posteriormente una declaración en la que "El liderazgo iraní en el nivel más alto ha ordenado la finalización de una serie de ataques perturbadores en toda la región".
En respuesta, Irán negó haber ordenado o incluso participado en los ataques, afirmando que era "Fabricaciones de los Estados Unidos". El ministro de Relaciones Exteriores iraní, Javad Zarif (foto), señaló que Irán tenía "Previamente se esperaba que tales acciones se produjeran para crear tensiones en la región".
En el mes de junio de 12, se desató un incendio en una plataforma petrolera iraní en el campo de South Pars en el Golfo Pérsico, pero las llamas pronto fueron domesticadas y no se reportaron incidentes fatales. La televisión estatal iraní dijo que los investigadores investigan la causa del incendio, aunque fuentes bien informadas ya están hablando de un ciberataque saudí.
El 13 June, otro accidente mucho más grave, ocurrió en el Golfo de Omán cuando los petroleros "Front Altair" y "Kokuta Corageous", con la bandera de las Islas Marshall y Panamá respectivamente, fueron objeto de explosiones. Varias hipótesis y especulaciones están circulando de nuevo, con versiones iniciales que hablaban en diferentes grados de ataques por torpedos, misiles de crucero o minas navales y una vez más Irán se puso en juego.
Es importante tener en cuenta que, incluso en este caso, no hubo víctimas entre las tripulaciones de los barcos atacados. Este elemento es muy importante y por sí solo nos ayuda a comprender cómo las hipótesis mencionadas anteriormente son simplemente fantasiosas. Irán tiene una buena flota de submarinos (que está en continua expansión) pero, de fuentes calificadas en posesión del escritor, no había ningún submarino iraní en el área en el momento del ataque. Además, si el ataque hubiera sido llevado por torpedos, los resultados habrían sido diferentes y mucho más catastróficos. Irán posee varios tipos de torpedos de la producción soviética / rusa, china y norcoreana, y durante varios años las industrias de defensa iraníes han realizado importantes inversiones en el sector, produciendo modelos gradualmente más efectivos, como el kuse, la Yasin, la Ulular y Valfajr. Sin embargo, todos los torpedos suministrados a las fuerzas armadas iraníes tienen la característica de estar equipados con ojivas demasiado poderosas para infligir un daño tan limitado.
La hipótesis de los misiles de crucero está igualmente extendida, dado que cualquiera de las armas en las manos de Irán podría haberse dividido en dos y desplomado uno de los petroleros sin mayores problemas.
Las minas navales normales, tanto en el lecho marino como flotando en la superficie, también causan un daño extenso de una naturaleza diferente a las encontradas. El mismo Yutaka Katada, presidente de Kokuta Sangyo, la compañía a la que pertenece uno de los petroleros afectados, ha definido los informes sobre un ataque de minas submarinas como "falso". Durante una conferencia de prensa especificó: "Una mina naval no daña un barco sobre el nivel del mar. No estamos seguros exactamente de lo que pasó, pero fue algo que voló a la nave ". Agregó que los marineros a bordo del "Kokuta Courageous" vieron "objetos voladores" orbitando en el área justo antes de que el barco fuera alcanzado, una prueba más, dijo, de que el barco no fue dañado por las minas sino por otros " Objetos "que pueden haber sido disparados desde lejos.
El 14 de junio, Washington afirmó tener evidencia que confirma la participación de Irán en el incidente del día anterior. Según una declaración de CENTCOM, de hecho: "Las fuerzas iraníes se identificaron en el acto de retirar una probable mina magnética sin explotar de la quilla de Kokuta Valiente". Al mismo tiempo, en apoyo de sus afirmaciones, CENTCOM ha publicado una serie de fotografías y videos, en blanco y negro y en color, que muestran un barco perteneciente al Cuerpo Guardián de la Revolución Islámica (el Pasdaran) que se aproxima al Kokuta valiente y retire un objeto de forma vagamente trapezoidal con bordes redondeados. Algunos fragmentos de los videos mencionados también muestran el UCAV iraní del tipo Shahed 129 armados con bombas de precisión 4 Sadid-345 (una combinación que Irán ya utiliza provechosamente en los conflictos de Siria e Irak) intentan controlar la situación desde arriba.
Obviamente, Irán ha negado cualquier participación, definiendo todo como una provocación y, inicialmente, la versión estadounidense de la historia fue recibida con gran escepticismo por los medios de comunicación más o menos independientes, por el mencionado propietario de la Kokuta Corageous e incluso algunos aliados europeos en los Estados Unidos. De hecho, las declaraciones estadounidenses se consideraron como la continuación lógica de lo que se había definido no hace mucho "campaña de histeria colectiva" en relación con los supuestos preparativos iraníes para atacar a las fuerzas militares estadounidenses y la infraestructura en la región del Medio Oriente. Campaña que, además, fue funcional para justificar el aumento de las actividades militares estadounidenses en la región del Golfo y la redistribución de importantes activos aéreos y defensa aérea en las bases militares locales. Sin embargo, la cantidad de evidencia presentada por CENTCOM es imposible de ignorar incluso para los observadores más críticos y también nos permite entender la "técnica" utilizada por los iraníes para sus acciones.
Los iraníes están monitoreando las actividades navales en el Golfo Pérsico, el Estrecho de Ormuz y el Golfo de Omán usando su gran flota de aviones no tripulados (en la foto, una colección estadounidense de aviones no tripulados iraníes en exhibición en la base Anacostia-Bolling), los radares de Plataformas aéreas de tierra y reconocimiento en servicio con las diversas fuerzas aéreas a su disposición. Posteriormente, los objetivos predeterminados serían atacados por unidades de ataque naval (probablemente pertenecientes a las fuerzas especiales de los dioses) Pasdaran) que utilizarían pequeñas minas magnéticas que se colocarán a los lados de los barcos para causar suficiente daño para detenerlos pero sin víctimas o daños estructurales permanentes. Queda por ver, sin embargo, cómo los asaltantes de la marina de la Pasdaran para acercarse a los barcos sin ser interceptados, dada la casi imposibilidad de "socavar" un barco en movimiento y penetrar en los puertos altamente protegidos de los países del Golfo.
Otras provocaciones también han afectado a las fuerzas aéreas de los contendientes, con los iraníes que han tratado repetidamente de derribar a los drones estadounidenses que vuelan sobre el área. En el primer intento, en junio de 16, las fuerzas de defensa aérea iraníes intentaron sin éxito derribar un MQ-9 Reaper en el Golfo de Omán, mientras que el segundo vio la demolición de un RQ-4A Global Hawk/ MQ-4-C Tritón previamente secuestrado por los sistemas EW de las fuerzas armadas iraníes, el 20 de junio (foto de apertura).
Es claro para todos que la situación en el Golfo Pérsico se está calentando peligrosamente y que Irán está indicando a Estados Unidos que ahora está listo para usar incluso la fuerza para romper "el anillo de fuego" que los estadounidenses han creado a su alrededor.
Si las sanciones continúan estrangulando la economía iraní, no se puede descartar que la situación realmente se salga de control porque el gobierno de la República Islámica no tendría otra carta que jugar que el nacionalismo para mantener a la gente unida en torno a la defensa de País y gobierno.
Foto: IRNA / web / US DoD
