Boeing actualizará todos los helicópteros Chinook CH-17D X-Navy del Ejército español convirtiéndolos en la configuración -F, agregando características como el sistema de control de vuelo digital automático, un sistema de aviónica común y una gestión de carga innovadora, para alinear la flota. País a la de otras naciones.
Este es el primer pedido de un cliente no estadounidense que se concluye a través de un contrato firmado entre Boeing y el Ejército de EE. UU. En julio. El contrato incluye seis nuevos modelos -F para los Estados Unidos y opciones hasta 150 y otros Chinooks para los Estados Unidos y para clientes internacionales. Las entregas a España comenzarán en 2021.
"Chinook es un avión versátil utilizado por ocho naciones de la OTAN, incluida España", Comentó Chuck Dabundo, vicepresidente de Cargo Helicopters y gerente del programa H-47. "Gracias a este contrato, los equipos de Chinook españoles podrán utilizar la tecnología de la plataforma de hoy y sus capacidades, mientras que el país obtendrá una modernización adecuada basada en la inversión realizada en la flota H-47 existente..
"El contrato confirma la confianza de los clientes españoles en nuestros productos y servicios. Estamos preparados para satisfacer las necesidades operativas de las Fuerzas Armadas españolas en el futuro."Declaró Antonio De Palmas, Director General, Boeing Sud Europa. "Boeing toma en consideración la relación de larga data con España, por lo que esperamos demostrar nuestro sólido y continuo compromiso fortaleciendo nuestra asociación con la industria nacional, localizando el negocio de Boeing e iniciativas dedicadas..
El CH-47F es un helicóptero bimotor, con doble rotor en tándem, de carga pesada. Además del Ejército de los EE. UU., Los Chinooks están actualmente en servicio o bajo contrato con las fuerzas de defensa internacional 20. Es capaz de volar a velocidades superiores a 175 millas por hora y transportar cargas mayores a 21.000 libras.
En el 2017, Boeing y el Ejército de los EE. UU. Anunciaron el desarrollo de un Chinook-47F Block II, que incorporará una nueva pala de rotor, un sistema de reabastecimiento de combustible rediseñado, una transmisión mejorada y mejoras estructurales al fuselaje.
