El Boeing PAV (vehículo aéreo autónomo de pasajeros) completa el primer vuelo.

(Para Boeing)
23/01/19

Boeing completó ayer con éxito el primer vuelo de prueba de su prototipo de vehículo aéreo de pasajeros autónomo (PAV) en Manassas, Virginia. Boeing NeXt, líder del compromiso de la compañía con la movilidad aérea urbana, utilizó su subsidiaria Aurora Flight Sciences para diseñar y desarrollar la aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) y continuará probando para mejorar la seguridad y confiabilidad del transporte aéreo autónomo bajo demanda.

El prototipo PAV completó el despegue, vuelo y aterrizaje, controlado durante el vuelo, probando las capacidades autónomas de la aeronave y los sistemas de control en tierra. Se utilizarán futuros vuelos para probar el vuelo de larga distancia. ala transmitidas y la fase de transición entre la vertical y con visión de vuelo. Esta fase suele ser el desafío de ingeniería más importante para cualquier aeronave VTOL alta velocidad.

"En un año, pasamos del diseño conceptual al prototipo de vuelo"., Comentó el jefe de tecnología de Boeing, Greg Hyslop. "La experiencia y la innovación de Boeing han sido fundamentales en el desarrollo aeronáutico, ya que representan la forma de transporte más segura y eficiente del mundo. Continuaremos impulsando este desarrollo, con un enfoque seguro, innovador y responsable de las nuevas soluciones de movilidad "..

Equipado con un sistema de propulsión eléctrica, el prototipo PAV está diseñado para vuelos totalmente autónomos desde el despegue hasta el aterrizaje, con un alcance de hasta 50 millas (80,47 km). Medidores 9,14 largos y medidores 8,53 largos, el avión tiene una estructura avanzada que integra los sistemas de propulsión y ala para lograr un vuelo eficiente.

"Esto se llama revolución y es posible gracias a la autonomía".dijo John Langford, presidente y director ejecutivo de Aurora Flight Sciences. "La autonomía certificable permitirá una movilidad aérea urbana silenciosa, limpia y segura".

Los vuelos de prueba representan el último hito para Boeing NeXt. La división trabaja con agencias reguladoras y socios industriales para avanzar en la introducción responsable de un nuevo ecosistema de movilidad y para garantizar un futuro en el que coexistan aviones autónomos y pilotados. Además del PAV, la cartera de Boeing NeXt incluye un CAV (vehículo aéreo de carga completamente eléctrico no tripulado) diseñado para transportar hasta aproximadamente 227 kg y otras plataformas de movilidad urbana, regional y global. El CAV completó su primer vuelo interior el año pasado y pasará a la fase de vuelo exterior en el 2019.

"Boeing estuvo allí cuando nació la industria aeronáutica y nosotros, en nuestro segundo siglo de historia, liberaremos todo el potencial del mercado del transporte aéreo urbano"., dijo Steve Nordlund, vicepresidente y gerente general de Boeing NeXt. "Desde la construcción de aviones hasta la integración de la industria aeroespacial, nos sumergiremos en un futuro de movilidad segura y de bajo estrés en las ciudades y países del mundo"..