Recientemente, en la planta de Caselle Sud de la División Aeronaves, se llevaron a cabo una serie de pruebas para la integración del sistema de biocontención ATISOL (Aircraft Transit ISOlator) a bordo de un avión de transporte táctico multimisión C-27J. espartano.
La actividad se realizó con el apoyo de los especialistas del proveedor del sistema, OMP, en una aeronave para ser entregada a una fuerza aérea cliente.
ATISOL es un sistema de biocontención diseñado para garantizar el transporte aéreo seguro de pacientes con enfermedades altamente infecciosas. Este sistema es la solución más eficaz para el transporte de media / larga distancia y para primeros auxilios a pacientes infectados con enfermedades infecciosas potencialmente mortales (como Ébola, MERS, SARS y Covid-19) y garantiza una protección total contra cualquier exposición a patógenos tanto para el personal médico como para la tripulación.
ATISOL es una estructura aislante de PVC mantenida en presión negativa, con filtros HEPA (High Efficiency Particulate Air). El sistema puede ser alimentado eléctricamente por la aeronave o por sus propias baterías recargables.
Se pueden instalar hasta dos unidades ATISOL a bordo del C-27J, lo que permite la posibilidad de realizar misiones especiales de transporte médico y ampliar aún más la versatilidad de la aeronave. Este sistema se puede configurar para transformar el C-27J en una unidad de cuidados intensivos completa.
Yo C-27J espartano han estado volando durante meses para apoyar la emergencia Covid-19 en Europa, América Latina y los EE. UU. El transporte de pacientes altamente infecciosos con camillas especiales para biocontención es una capacidad preciosa y cada vez más indispensable en la actualidad, como lo demostraron los C-27J de la Fuerza Aérea Rumana en Europa y, más recientemente, en América Latina por el espartano en servicio con la Fuerza Aérea del Perú.
