Intermarine SpA (Grupo Industrial IMMSI – IMS.MI) y Leonardo Spa (LDO.MI) han firmado - en forma de Agrupación Empresarial Temporal - con NAVARM - Dirección de Armamento Naval de la Secretaría General de Defensa y Dirección Nacional de Armamento, un contrato para el suministro de unidades navales para la búsqueda y remoción de minas - Cazaminas Costeras de Nueva Generación (CNG/C) y apoyo logístico integrado relacionado, por un valor de 1,6 mil millones para la construcción de 5 unidades y aproximadamente 1 mil millones en opciones para completar el programa.
En cuanto al "tramo básico", la cuota de Intermarine es de 1,165 millones de euros, lo que corresponde aproximadamente al 73% y la de Leonardo es de 0,430 millones de euros, lo que corresponde aproximadamente al 27%. Una distribución similar se aplica también a los "tramos" opcionales. Intermarine tiene el rol de agente, será la autoridad de diseño de las Unidades Navales y proporcionará el sistema de plataformas; Leonardo tiene el papel de director, autoridad de diseño y proveedor del sistema de combate.
El contrato firmado hoy es el resultado de un camino caracterizado por importantes inversiones en actividades de I+D sobre nuevos materiales y tecnologías de producción innovadoras y de vanguardia. En particular, sigue una intensa actividad de estudios preliminares realizados en relación con el contrato firmado en 2021 entre Intermarine y NAVARM centrado en "Estudios de reducción de riesgos y definición del proyecto Unidad de GNC".
El lanzamiento del programa permitirá a la Armada italiana equiparse con cazaminas altamente innovadores que, gracias a las más modernas técnicas de construcción y a soluciones avanzadas de sistemas de combate capaces de garantizar un alto nivel de integración y automatización de las operaciones, representarán una innovación única en el mundo. expresó capacidades operativas y tecnologías de vanguardia en el sector especializado de activos para el control, defensa de los fondos marinos e infraestructuras submarinas críticas.
El programa responde a la necesidad de renovación del Componente Nacional de Contramedidas Mineras en un momento histórico caracterizado por crecientes tensiones internacionales y las crecientes amenazas planteadas en la dimensión marítima, por encima y por debajo de la superficie, como lo demuestran los recientes conflictos en curso en las zonas de interés estratégico nacional (Mar Mediterráneo, Mar Negro, Mar Rojo, Golfo Pérsico y Mar Báltico).
Los Cazaminas Costeros de Nueva Generación, gracias a las características exclusivas de los cascos (resistencia a los golpes generados por explosiones submarinas y baja firma magnetoacústica) a las que se suma el potencial operativo que ofrecen las más modernas tecnologías de sistemas de combate, como el sonar y el mando. y el control multidominio, incluida la gestión integrada de vehículos no tripulados, podrán realizar un amplio espectro de misiones. Estos incluyen la limpieza de áreas minadas y las llamadas operaciones de vigilancia del fondo marino para el control y protección de infraestructuras submarinas críticas (es decir, oleoductos y gasoductos y redes de datos marítimos) y la protección del patrimonio cultural y el medio marino.
Con una longitud de aproximadamente 63 metros y un desplazamiento de aproximadamente 1.300 toneladas, los GNC/C se destacarán por su capacidad para realizar operaciones de recuperación operando dentro de campos potencialmente minados, garantizando la seguridad de las tripulaciones, utilizando diferentes tipos de vehículos autónomos como multiplicadores. de eficacia y mejora de las capacidades de descubrimiento y defensa.
Las CNG/C, por sus características técnicas y operativas, serán las Unidades de Contramedidas Minas más innovadoras del mundo, reafirmando el papel de Italia como país líder desde el punto de vista tecnológico y doctrinal en el sector de la Guerra Minera y en la Dimensión Subacuática. . En un contexto internacional en el que todas las armadas de la OTAN y los países más avanzados deben renovar sus flotas de cazaminas convencionales, el programa GNC representará sin duda un punto de inflexión, una fuente de interés y potencial para actividades exportadoras y de cooperación internacional.
Las unidades navales se producirán en los astilleros Intermarine de Sarzana (La Spezia), con importantes implicaciones laborales que supondrán un aumento significativo de la plantilla de la empresa. Todo el sistema de combate, compuesto por el sistema de comando y control ciberrresiliente SADOC 4, radar avanzado y sensores electroópticos, un nuevo sonar de banda ancha con capacidades de detección y clasificación de minas, así como un ancho de banda de múltiples comunicaciones integrado y enlace de datos a garantizar el nivel más alto y eficaz de interoperabilidad, será producido y suministrado por Leonardo.
