Leonardo entrega el primer radar ECRS Mk2 a BAE Systems para su integración en el Typhoon

(Para Leonardo)
21/04/23

– Leonardo entregó a BAE Systems el prototipo del radar ECRS Mk2 (European Common Radar System Mk2), marcando la última etapa del programa de desarrollo para la flota británica de aviones Typhoon. Leonardo está desarrollando el ECRS Mk2 en Edimburgo, el sitio de excelencia para radares de combate, y Luton, donde la empresa lleva a cabo actividades avanzadas de investigación, desarrollo y fabricación de guerra electrónica. El radar ahora se someterá a trabajos de integración y pruebas en tierra, en preparación para el primer vuelo de prueba a bordo del Eurofighter, programado para el próximo año. Las pruebas se llevarán a cabo en el sitio de pruebas de vuelo dedicado de BAE Systems en Lancashire.

El ECRS Mk2 está equipado con una antena de matriz multifuncional (MFA) recientemente desarrollada capaz de supervisar las funciones de radar tradicionales, como la búsqueda y adquisición de objetivos y las tareas de guerra electrónica. Esto significa que el Eurofighter Typhoon podrá localizar y neutralizar los radares enemigos, gracias a la generación de un potente bloqueo electrónico, quedando fuera del alcance de la amenaza.

“Esta entrega, dijo Mark Stead, SVP Radar & Advanced Targeting, Leonardo UK, representa el paso más importante para darle al Typhoon el lugar que le corresponde en futuros escenarios de combate, asegurando que el Reino Unido pueda desplegar su poder aéreo donde sea necesario. Gracias al ECRS Mk2, los pilotos de la RAF podrán localizar, identificar y neutralizar las defensas aéreas opuestas, a través de la combinación de capacidades que aumentarán la efectividad de campo y la capacidad de supervivencia de los combatientes británicos y aliados”.

“El radar ECRS Mk2 es solo una de varias características clave que estamos integrando para garantizar que el Typhoon desempeñe un papel central en la defensa aérea mundial en las próximas décadas”. Dice Richard Hamilton, Director del Programa Typhoon, Europa – BAE Systems Air. "Junto con sistemas de misión mejorados, sensores avanzados, sistemas de armas y pantallas, ofreceremos una capacidad de supremacía aérea para proteger a los pilotos de la RAF y garantizar que el Reino Unido desarrolle tecnologías clave en el combate aéreo".

Para Lyndon Hoyle, director del Typhoon Delivery Team de DE&S (Defence Equipment and Support), la agencia de adquisiciones del Ministerio de Defensa del Reino Unido: “La entrega del prototipo de radar a la planta de Warton es el último hito de este emocionante programa. Este es un logro que solo ha sido posible gracias al arduo trabajo y la excelente colaboración entre DE&S, Air Command y la industria, ingredientes clave para el éxito, que continuaremos llevando a la siguiente fase del programa”.

En general, el programa Typhoon respalda más de 20.000 2 puestos de trabajo altamente calificados en el Reino Unido. Solo el trabajo de desarrollo de ECRS Mk600 admite 300, incluidos más de 100 en el sitio de Edimburgo de Leonardo, 120 en Luton y los 1.300 empleados en el sitio de Lancashire de BAE Systems. A través del nuevo radar y el paquete más amplio de mejoras planificadas financiadas por el Ministerio de Defensa del Reino Unido, el programa respaldará hasta XNUMX puestos de trabajo en el Reino Unido.

Italia también, a través de ingenieros del sitio de Leonardo en Nerviano, que trabajan en equipos con colegas en Edimburgo, está contribuyendo al programa de desarrollo del nuevo radar, en vista de una posible integración del ECRS Mk2 en sus Eurofighters. En caso de participación plena en el programa, esta colaboración permitirá la adquisición de capacidades de diseño del sistema, lo que garantizará que el Ministerio de Defensa tenga el control del radar en cada etapa de su vida operativa.

Además de la colaboración en el radar ECRS Mk2, Leonardo UK y BAE Systems también son los principales socios del equipo del Reino Unido para el Programa Aéreo de Combate Global (GCAP), la asociación entre el Reino Unido, Italia y Japón para la sexta generación de aviones de combate. aviones, que entrarán en servicio en 2035. La participación de las dos compañías en ambos programas creará una serie de oportunidades para desarrollar tecnología y habilidades en el ECRS Mk2 y el conjunto de electrónica avanzada de la plataforma GCAP, reduciendo el riesgo y acelerando ambos programas.