Leonardo y Boeing han entregado los primeros cuatro helicópteros MH-139A Lobo gris, destinado a actividades de prueba, a la Fuerza Aérea de los EE. UU. Permitiendo al operador iniciar la sustitución del obsoleto UH-1N. Basado en el exitoso helicóptero de 'doble uso' AW139 de Leonardo, el Lobo gris es un avión multimisión diseñado para proteger misiles balísticos intercontinentales y transportar personal y fuerzas de seguridad del gobierno de EE. UU. En septiembre de 2018, Boeing se adjudicó un contrato por valor de 2,4 millones de dólares por hasta 80 helicópteros, sistemas de entrenamiento y otros equipos de apoyo.
"Estamos encantados con la aceptación de los dos primeros MH-139A por parte de la Fuerza Aérea de EE. UU." dijo Clyde Woltman, CEO de Leonardo Helicopters US “Este helicóptero está bien posicionado para convertirse en un importante activo de defensa y seguridad de los Estados Unidos. Me gustaría agradecer en particular a los equipos integrados de Leonardo y Boeing por el trabajo incansable y el ingenio mostrado y que hizo posible este resultado ".
El inicio de las entregas sigue a la finalización de actividades de certificación adicionales por parte de la FAA - Administración Federal de Aviación, necesarias para el procedimiento de aceptación formal de la aeronave. Boeing y la Fuerza Aérea de EE. UU. ahora procederán a realizar un mayor desarrollo y pruebas operativas iniciales para respaldar el programa.
"El Grey Wolf es un helicóptero moderno y versátil, capaz de ofrecer mayor alcance, velocidad y alcance que el UH-1N al que reemplaza"dijo Mark Cherry, vicepresidente y gerente general de operaciones de vuelo vertical de Boeing. "Estoy orgulloso de nuestro equipo que, junto con nuestro socio Leonardo, nos ha permitido lograr este objetivo, un primer paso fundamental en la larga serie de entregas previstas para el Lobo Gris".
Leonardo produce el helicóptero en sus instalaciones en el noreste de Filadelfia, mientras que Boeing es responsable de la adquisición e instalación de equipos militares y apoyo a las aeronaves después de la entrega.
