Bautismo de vuelo para el nuevo M-346 Ataque de combate que el pasado 13 de julio realizó con éxito su primer vuelo en la configuración operativa que integra una versión optimizada del radar Grifo de Leonardo.
Esta es la nueva versión de ataque ligero del avión M-346 desarrollado bajo el programa "M-346 Light Fighter Family of Aircraft (LFFA)" que tiene como objetivo ofrecer diferentes niveles de capacidad multi-función sobre la base de una sola plataforma. lo que garantiza un alto grado de efectividad tanto en la capacitación como en los roles operativos.
Lucio Valerio Cioffi, jefe de la División de aviones por Leonardo, comentó: “Estoy muy satisfecho con el trabajo realizado y especialmente con los tiempos en que lo hicimos. Gracias al logro de este importante hito, los aviones de entrenamiento más avanzados disponibles en el mercado pronto tendrán el ataque de combate M-346 más versátil a su lado. Es un avión que conserva todas las características de entrenamiento del entrenador que, con la integración de equipos y sensores de última generación, se convierte en un avión de ataque ligero efectivo. Continuamos el camino de desarrollo del avión para estar listos para entregar el primer espécimen de producción industrial al cliente de lanzamiento internacional en 2021 ".
El avión está equipado con el radar de exploración mecánica multimodo Grifo-M-346, desarrollado por Leonardo y optimizado para el M-346FA: una solución confiable y de alto rendimiento que ofrece una gran precisión y permite una amplia modularidad del sistema. Además, el M-346FA está protegido por un sistema de defensa pasivo completo (DASS - Subsistema de ayudas defensivas), mientras que el sistema de comunicación integrado y el enlace de datos táctico aseguran una amplia interoperabilidad operativa, con la posibilidad de integrar un enlace de datos. Tipo LINK-16 en caso de requisitos de la OTAN.
El M-346FA adopta una amplia gama de cargas aire-aire y aire-superficie (también con guía IR, radar y / o láser / GPS), cápsula de cañón, cápsula de reconocimiento, designador de objetivos y guerra electrónica, integrada con las "pantallas montadas en el casco (HMD)", visores interactivos colocados en el casco de los pilotos.
Con respecto al sistema de entrenamiento, el M-346FA se beneficia del nivel tecnológico de la versión del entrenador, incluido el denominado "Constructor virtual en vivo", es decir, la capacidad de integrar el avión de entrenamiento con el simulador en tierra y los elementos virtuales "amigos" y / o "enemigos" ", Para probar el futuro piloto con la complejidad de cada posible escenario táctico.
La versión M-346 entrenador Actualmente está en servicio con las fuerzas aéreas de Italia, Singapur, Israel y Polonia.
