El comandante de las Fuerzas Aéreas Navales y el comandante adjunto de la Aviación de la Infantería de Marina de los Estados Unidos han anunciado que el F-35C LIGHITING II, la variante de portaaviones del Joint Strike Fighter ha cumplido con todos los requisitos para el logro de la COI (capacidad de operación inicial).
El anuncio sigue de cerca la finalización de las calificaciones a bordo del USS. Carl Vinson (CVN 70) por la primera unidad operativa F-35C de la Armada de los EE. UU., El Escuadrón de caza de huelga (VFA) 147, que llevó al logro de la Certificación de Operaciones de Seguridad para el Vuelo.
Para declarar al COI, la primera unidad operativa debe estar adecuadamente equipada y capacitada para llevar a cabo todas las misiones asignadas para apoyar las operaciones de la Flota. Esto significa que la unidad debe tener 10 F-35C con software Bloque 3F, los repuestos necesarios, equipos de soporte, instrumentación, publicaciones técnicas, programas de capacitación y un ALIS funcional (Sistema de Información Logística Autonómica).
Además, los portaaviones que soportan la primera unidad deben tener una infraestructura, calificaciones y certificaciones adecuadas. Finalmente, la Oficina del Programa Unirse, la industria y la fuerza aérea naval deben poder demostrar que se han implementado todos los procedimientos, protocolos y estrategias necesarios para apoyar las operaciones.
El F-35C está listo para funcionar, listo para entrar en combate, listo para ganar comentó el comandante de las Fuerzas Aéreas Navales de EE. UU., el vicealmirante DeWolfe Miller. Estamos integrando en el arsenal de nuestros Grupos de Ataques Portadores un increíble sistema de armas, que mejorará significativamente las capacidades de las fuerzas aéreas conjuntas..
El NAS (Estación Aérea Naval) de Lemoore es la sede de la Ala de combate de huelga conjunta de unidades Navy, Navy y F-35C Escuadrón de reemplazo de flota (FRS), VFA-125, que preside el entrenamiento de los pilotos JSF de la Marina de los EE. UU. Y el Cuerpo de Marines estacionados en portaaviones (CVN).
Para acomodar el programa F-35C en la Estación Aérea Naval de Lemoore, se han construido o adaptado varias infraestructuras para cumplir con los requisitos específicos de mantenimiento o entrenamiento con el F-35C, incluida una estructura para pilotos, una estructura Reparación centralizada de motores, un centro de entrenamiento y un hangar completamente modernizado. Se planean otras intervenciones a medida que más escuadrones operacionales de la Marina completen la transición al F-35C. Los Marines están planeando la transición de cuatro unidades F-35C que se asignarán a Carrier Air Wings para riesgos operativos.
Estamos orgullosos de los resultados logrados por nuestros equipos en el programa JSF, comentó el capitán Max McCoy, comodoro de la Ala de combate de huelga conjunta de la marina estadounidense. Su compromiso nos ha permitido llevar capacidad de quinta generación a nuestro componente aéreo, maximizando nuestra capacidad operativa. A medida que continúe la preparación para el primer despliegue, continuaremos refinando nuestro desempeño en el mantenimiento y soporte del F-35C. La integración del F-35C en el actual Carrier Air Wing nos asegura la capacidad de operar de manera efectiva en escenarios difíciles, hoy y en el futuro..
Foto: US Navy
