El software de triangulación automática de Leonardo ahora está operativo en la unidad de emergencia y rescate de NATS ("Celda de socorro y desvío"), el proveedor británico de servicios de navegación aérea. La unidad operativa es administrada por el personal de RAF 24 horas al día todos los días y es el único centro de control dedicado a emergencias aeronáuticas en el mundo. Los operadores monitorean continuamente las frecuencias aeronáuticas internacionales dedicadas a solicitudes de rescate y están listas para reaccionar instantáneamente. Todas las emergencias que ocurren en el espacio aéreo británico son controladas y supervisadas por este centro que se ocupa de la aviación civil, militar y privada en todo el Reino Unido.
El mapeo realizado con auto triangulación se utiliza para localizar el avión cuyos pilotos han perdido su ruta. Por lo tanto, los controladores pueden proporcionar información útil a los pilotos al permitir que la aeronave regrese a las vías aéreas y llegue a sus destinos de manera segura. Leonardo también ha planeado un servicio de soporte para 15 años, para actualizar periódicamente los mapas, evaluar la seguridad y gestionar la obsolescencia del producto.
El software funciona mediante la recepción de transmisiones en frecuencias de emergencia militares o civiles y la ubicación geográfica de la señal y su dirección en un mapa del espacio aéreo del Reino Unido. De este modo, los operadores pueden contactar a los pilotos y utilizar el mapa, detallado hasta el nivel de la calle, para proporcionar indicaciones utilizando una referencia común. Para garantizar mapas siempre actualizados, el software puede importar datos de diferentes fuentes que usan cartografía estándar presente en la red, ampliamente utilizada, para garantizar que los operadores puedan ver la aeronave en relación con cualquier nuevo desarrollo urbano o vial o detalles como líneas eléctricas, antenas y otros elementos reconocibles como los parques solares.
