COMSUBIN: el GOS (Grupo Operativo Subacuático)

(Para Tiziano Ciocchetti)
15/10/21

Durante la visita a COMSUBIN tuvimos la oportunidad de entrevistar al comandante de la Grupo de buzos de los GOS (Gruppo Operativo Underacquei), el capitán de fragata Giovanni Modugno, quien nos explicó las tareas que los operadores, bajo su mando, enfrentan cada día y los equipos que tienen a su disposición.

Los operadores del GOS llevan a cabo la delicada tarea de garantizar la seguridad de las unidades navales de la Armada, tanto en puerto como en navegación, mediante controles continuos para evitar cualquier sabotaje, incluso por explosivos. Una detonación submarina produce efectos letales a grandes distancias (obviamente en relación a la potencia de la carga) por lo tanto, operar quizás en condiciones de absoluta oscuridad, cerca del casco de un barco en puerto, requiere una gran profesionalidad y nervios firmes.

La primera escuela para buceadores fue establecida en Génova en 1849 por el general Della Bocca, entonces ministro de Guerra y Marina del Reino de Cerdeña-Piamonte. Con la unificación de Italia en 1861, la joven Regia Marina pudo así disponer, entre los primeros del mundo, de personal capaz de operar bajo la superficie del mar.

En 1884 se emitieron las primeras normas técnicas y operativas de la especialidad de buceo y, en 1910, la Escuela se trasladó a la zona de Fortezza del Varignano, donde todavía se encuentra hoy.

Con las dos guerras mundiales la actividad de los buzos se intensificó enormemente, especialmente en el último conflicto se hizo necesario limpiar los puertos nacionales de las innumerables bombas presentes así como restaurar la accesibilidad de las vías de comunicación marítima, obstruidas por el barco hundido en el curso de bombardeos aliados.

Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, continuaron las actividades de reclamación y recuperación por parte del personal submarino de la Armada. Por poner un ejemplo, en la base de La Spezia, tras la retirada de las fuerzas alemanas en 1945, se hundieron más de 300 barcos.

Por tanto, es gracias al trabajo incesante de los buzos de la Armada que los puertos italianos pudieron volver a ser accesibles, permitiendo así la llegada de mercancías imprescindibles para la supervivencia de la población.

La recuperación de municiones sin detonar continúa en la actualidad, como un gran legado del último conflicto.

Una vez superado el curso, el buceador se incorpora al GOS donde, seguido por personal experto, comienza a familiarizarse con el equipo de buceo suministrado al departamento y adquiere las primeras experiencias profesionales en el campo de las operaciones subacuáticas (dicho equipo va desde el auto- aparato respiratorio contenido aire ai respiradores mezcla de helio / oxígeno).

A medida que el operador adquiere mayores habilidades, recibe asignaciones de mayor responsabilidad y, al final de esta fase de integración adicional, está listo para ser asignado a los departamentos de buceo. Estos se ubican en toda la península, con el fin de asegurar una amplia presencia para el cumplimiento de las tareas institucionales de la Armada.

Específicamente, los operadores de GOS pueden ser empleados en los Departamentos Listo para Usar (RPI), como en el Núcleo EOD (Eliminación de Artefactos Explosivos), con la tarea de neutralizar los artefactos colocados bajo el agua; en el Núcleo Hiperbárico integrado por operadores capacitados para operar a profundidades superiores a los 200 metros; en el Núcleo SPAG (Submarine Parachute Asistance Group), departamento con capacidades únicas en la cuenca mediterránea, capaz de volar al mar para rescatar a los submarinos naufragados dañados en el fondo.

Esta capacidad está garantizada gracias a Nave Anteo, una unidad naval especial equipada con equipo moderno y complejo para apoyar el buceo profundo y los submarinos de rescate en falla, como el minisubmarino SRV 300 (Vehículo de rescate submarino) y el traje de buceo rígido articulado ADS (Traje de buceo atmosférico) una sofisticada "armadura "que permite al operador que se encuentra en el interior moverse bajo el agua hasta una profundidad de 300 metros gracias a los propulsores.

Respecto a las actividades no tripuladoLos buceadores están calificados para utilizar numerosos tipos de vehículos guiados por cables que pueden alcanzar profundidades de 2.000 metros.

Además, el GOS proporciona equipos de buzos a bordo de dragaminas para la neutralización de minas navales.

Los operadores de GOS intervinieron en la emergencia del Costa Concordia y en el colapso de la “torre de los pilotos” en el puerto de Génova. También han participado en la mayoría de las misiones internacionales de las Fuerzas Armadas italianas en los últimos años, como en el Golfo Pérsico en 1987, en Albania en 1997, en el Mar Arábigo durante Libertad Duradera (2001-2006), Antigua Babilonia en 2003. , en el Líbano en 2007., en las misiones de lucha contra la piratería en el Océano Índico (2007-2014) y en Libia en 2011.

El GOS representa una fortaleza y un elemento de orgullo para la Armada italiana. Además de las tareas enumeradas anteriormente, los buzos aseguran las inspecciones de los sitios arqueológicos, gracias a la estrecha colaboración establecida con el Ministerio de Bienes y Actividades Culturales y contribuyen a las actividades de la Protección Civil, representando así una importante herramienta al servicio de la comunidad. .

En el campo submarino (pero también en otros), la COMSUBIN está en la cima del mundo y, dado el nivel de dificultad de su trabajo, los operadores del GOS pueden desplegar capacidades que solo unas pocas otras armadas en el mundo son capaces de implementar. Rápido.

Foto: COMSUBIN/web

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