Clientes potenciales para el avión polivalente Sukhoi Su-57E Felon de quinta generación

(Para Esteban Peverati)
27/08/20

El avión multifunción ruso de quinta generación está atrayendo la atención de al menos tres países importantes para complementar o reemplazar a los Sukhoi Su-27 y Su-30 más antiguos pero aún válidos. Las naciones mencionadas son: China, Vietnam, Argelia.

Según Viktor Kladov, director de la sección de políticas regionales y cooperación internacional de Rostec, China, a pesar de considerar al avión nacional Chengdu J-20 superior al Felon, considera al Su-57 un avión complementario al J-20, en virtud de su capacidad aire-tierra más acentuada, la gran sujeción interna y el sofisticado sistema de contramedidas infrarrojas direccionales (DICS).

Beijing también está muy interesado en los sistemas de armas rusos, desde los misiles aire-aire R-37M, RVV-MD hasta las bombas guiadas hipersónicas Kh 47M2 Kinzhal y Drel de largo alcance. El aumento de la tensión en las zonas inaccesibles de la frontera con India, donde las condiciones climáticas y la logística impiden el uso de parte de la aeronave de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación, obliga a Pekín a realizar misiones CAP (Patrulla Aérea de Combate). de largo alcance con aviones nacionales armados con misiles de largo alcance PL-15 y PL-21 para desalentar e inhibir cualquier acción india. La eventual llegada del Su-57 a las filas de la PLAAF iría a implementar las capacidades defensivas de largo alcance, en particular gracias al Kinzhal, pero al mismo tiempo ofensivo con una amplia gama de misiles y munición guiada de amplio alcance en particular el misil de crucero. Kh-59MK2.

En China, sin embargo, el interés en el producto Sukhoi no es exclusivo de la PLAAF, la Armada del Ejército Popular de Liberación también quisiera que el Felon se use para realizar misiones antibuque de largo alcance gracias a la disponibilidad en su arsenal del misil Kh 35E. El Su-57, de hecho, partiendo de las bases colocadas en los atolones artificiales en el Mar de China Oriental podría garantizar un amplio paraguas de protección para la ZEE reclamada por China.

Además, el PLAN estaría considerando la hipótesis de una versión naval para ser utilizada en futuros portaaviones CATOBAR (Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery) a partir del Tipo 003 y posteriores para apoyar al J-31 y reemplazar al J-15. (foto).

Este fortalecimiento chino es de gran preocupación para el Gobierno de Hanoi, que según la prensa nacional quisiera comprar 2030-12 copias del avión ruso de quinta generación para 24 para contrarrestar la brecha en sus fuerzas aéreas con los aviones más recientes y modernos suministrados. a la PLAAF (J-11D, J-20 y Su-35).

Los Su-57E armados con misiles Kh 57M2 permitirían a los vietnamitas restablecer cierta paridad y, al mismo tiempo, reemplazar los viejos Su-22M3 y M4 junto con los primeros Su-27 Flanker.

Argelia es un comprador histórico de hardware militar ruso: desde los submarinos de clase Kilo (Proyecto 636M y 636.1) hasta los sistemas de defensa aérea S-400 y Pantsir SM, pasando por los tanques T-90SA y BMPT-72 Terminator 2. dificultades económicas, hoy lucha con la sustitución del ya obsoleto Mig-25 Foxhound para concluir el proceso de renovación de la primera línea de combate iniciado a partir de la sustitución del Mig-21 y Mig-23 por el Sukhoi-30MKA y Mig -29M / M2. Según informes de los medios locales, el 27 de diciembre de 2019 se firmó un acuerdo entre Argel y Moscú para la compra de Sukhoi Su-34, Su-35 (foto) y también un lote de 14 Su-57, noticia, sin embargo, nunca confirmada por ninguno de los dos MoD. La compra del Felon constituiría una confirmación más del deseo argelino de actuar como nación de referencia en el área MENA (Oriente Medio y Norte de África, ed) y demostrar que es más avanzada y poderosa que la monarquía de Rabat, su gran rival regional.

Además de estas naciones también habría algunos rumores de India, que tras rechazar el proyecto FGFA en 2018, volvería sobre sus pasos tras la modernización del componente aéreo chino y el desarrollo de la quinta generación de aviones paquistaníes AZM Project. que hacen que el Sukhoi Su-30MKI, el pivote de la defensa india, necesite ser acompañado por portaaviones más modernos.

Los Emiratos Árabes Unidos han mostrado repetidamente interés en el Su-57 debido a las restricciones estadounidenses sobre la venta del Lockheed-Martin F-35A y probablemente también para tratar de llevar a los estadounidenses a las negociaciones. De hecho, recientemente ha habido algunas aperturas en la venta por parte de la administración Trump, lo que podría dar lugar a propuestas para comprar Lightning II para la UAEAF.

En conclusión, hablamos de Turquía, que después de ser expulsado del programa F-35, necesita reemplazar el F-4E Terminator 2020 junto con los ejemplos más antiguos de F-16C. Las imágenes del último MAKS 2019 (foto) con el presidente Erdogan y un Su-57 en exhibición estática acompañados por su homólogo ruso Putin y el ministro de Defensa Shoigu habían causado sensación. Un año después del programa de prensa, aún no se ha firmado ningún contrato entre los dos países, pero lo más probable es que el avión ruso sea la única oportunidad de Ankara de tener un avión de quinta generación en las filas de Türk Hava Kuvvetleri esperando el TAI. TF-X.

Foto: Sukhoi / Ministerio de Defensa Nacional de la República Popular China / Marina de los Estados Unidos / Kremlin