El vuelo Bakú-Grozni fue derribado por fuego antiaéreo ruso

(Para Renato Caputo)
26/12/24

El avión de Azerbaiyán Airlines, que se estrelló el 25 de diciembre en Kazajstán, cayó porque fue alcanzado por el sistema de defensa aérea ruso, informaron el jueves varios medios de comunicación citando fuentes de Bakú.

La agencia Reuters, citando cuatro fuentes azerbaiyanas familiarizadas con la investigación, confirmó esta hipótesis. 

De las 67 personas a bordo, sólo 29 lograron sobrevivir. el avión de pasajeros Embraer 190 Se estrelló tras abandonar el espacio aéreo ruso, sin poder llegar a su destino, el aeropuerto de Grozny. Los sistemas de defensa aérea rusos se han utilizado más de una vez en los últimos meses, incluso en Chechenia.

El rastro del avión estrellado en el servicio. Flightradar24 termina en la zona de Daguestán Kaspiysk. 

El análisis de los datos muestra que durante al menos 75 minutos antes del accidente el avión no pudo mantener una altitud y velocidad constantes. Esto puede indicar daños en el sistema hidráulico: después de una fuga de líquido hidráulico o el agotamiento de los acumuladores eléctricos, la aeronave se vuelve incontrolable y se notan saltos de altitud.

Como señala Reuters, las autoridades no explicaron de inmediato por qué el avión que volaba de Bakú a Grozny tuvo que desviarse de su ruta durante cientos de kilómetros, cruzar el Mar Caspio y terminar en Kazajstán.

Como informó Grozny Airport Services el miércoles, "El avión fue desviado primero a Makhachkala y luego, debido a las condiciones meteorológicas, a Aktau". Según la versión difundida inicialmente por la Agencia Federal de Transporte Aéreo, el vuelo de Azerbaiyán Airlines se encontraba en una situación de emergencia debido a una colisión entre el avión y una bandada de pájaros, y el comandante había decidido dirigirse a un aeropuerto alternativo, que era Aktau.

La versión de los pájaros fue inmediatamente cuestionada también por el experto en aviación Serik Mukhtybaev, quien afirmó que el comandante informó de problemas técnicos a unaltitud donde los pájaros no vuelan.

Euronews escribió el jueves 26 de diciembre, citando fuentes del gobierno azerbaiyano, que había confirmado la versión del derribo debido a los antiaéreos rusos.

En un vídeo de los daños sufridos por el avión de Azerbaiyán Airlines, que apareció en varios canales de Telegram el día de la tragedia, se observaron huellas similares a los daños causados ​​por elementos que golpearon la sección de cola. Entonces se abandonó la hipótesis de un "choque con pájaros" y surgió insistentemente la versión según la cual el avión de pasajeros podría haber sido alcanzado desde tierra por los sistemas de defensa aérea rusos.

Fuentes gubernamentales dijeron a Euronews que al avión dañado no se le permitió aterrizar en ningún aeropuerto ruso, a pesar de las solicitudes de los pilotos de un aterrizaje de emergencia. La tripulación recibió órdenes de volar a través del Mar Caspio hacia Aktau, Kazajstán.

Este es el segundo incidente de este tipo. De hecho, en 2014, un Boeing MH17 malayo se estrelló en la zona de combate de la región de Donetsk, matando a 298 personas. Un tribunal holandés determinó que la causa del accidente fue el lanzamiento de un misil desde un sistema de defensa aérea ruso Buk desde territorio controlado por los separatistas de la RPD y el ejército ruso.