En agosto pasado se firmó el contrato que debería iniciar el programa para actualizar el MBT ARIETE, que equipará a las dos Brigadas Pesadas (Ariete e Garibaldi) del ejército italiano.
La asignación inicial, que asciende a 35 millones (en un préstamo total, repartido en 13 años, de 426 millones), implica la actualización de 3 (tres) tanques ARIETE dentro de 2022. El programa será administrado por el COI, el Consorcio Iveco Oto-Melara (la compañía conjunta del consorcio entre Iveco Defense Vehicle y Leonardo Elettronica BU Defense Systems).
Recordamos que el carrito ARIETE es un proyecto nacional nacido en los años 80 del siglo pasado. El Ejército previó la adquisición de 300 ejemplar, sin embargo, el final de la Guerra Fría y los recortes a los Presupuestos de Defensa, hicieron que las adquisiciones de 10 fueran pospuestas (con una reducción de los medios de 100). De los 200 ARIETE adquiridos, hasta donde sabemos, son eficientes. no más de cuarenta carros, los demás se utilizan como proveedores de repuestos.
Dejando de lado el hecho de que con 35 millones de euros se podría comprar 7 / 8 MERKAVA IV (o 6 LEOPARD 2A7), la asignación incluye intervenciones de mejora relacionadas con la movilidad, los sistemas de puntería y las protecciones pasivas.
El motor actual, el diésel Iveco V12 que desarrolla poco más que 1.200 Hp, se mejorará mediante la instalación de un sistema de inyección common rail, lo que permite un aumento de potencia hasta 1.500 Hp.
Las pistas más anchas que las actuales también se instalarán para permitir que la carreta se mueva mejor en el desierto y el terreno cubierto de nieve.
En lo que respecta a los sistemas de puntería, la vista panorámica del carro del comandante será reemplazada por la ATTILA D, mientras que el artillero tendrá una cámara térmica IR de generación 3 ° TILDE.
Al final del programa, deben actualizarse sobre 120 ARIETE, incluso si los números siguen siendo muy diferentes.
En nuestra opinión, las intervenciones que se realizarán en el ARIES (a pesar de una dotación económica muy alta) no permitirán en ningún caso al Ejército poder desplegar un vehículo a la altura de los escenarios operativos.
El tanque ARIETE ya nació con importantes defectos estructurales, debido a los largos tiempos de desarrollo y la falta de experiencia - y conocimiento - de la industria nacional en la construcción de carros de combate.
Entre los principales: la armadura presenta puntos críticos en los puntos donde se unen las placas; los golpes almacenados dentro de la torreta no se insertan en depósitos protegidos, por lo tanto, son vulnerables a los golpes; La torreta y el cañón tienen enclavamientos hidráulicos que limitan su rendimiento.
Una posible alternativa sería adquirir un MBT de última generación en cantidades suficientes para equipar al menos dos regimientos pesados, uno de losAriete y el 4 ° rgt Carri della Garibaldi, más que suficiente para las necesidades operativas del ejército italiano: esperando el nuevo vagón europeo (aunque, a este respecto, no existe una iniciativa política italiana).
Lea también:
"¿Qué futuro para el componente blindado? Leopard, Merkava, Aries 2 o ...?"
De archivo: Ejército italiano
