En el trono durante setenta años, el 8 de septiembre de 2022, la Reina del Reino Unido Isabel II falleció en paz a la edad de 96 años. Le sucede su hijo mayor, que se convirtió en Carlos III de Inglaterra.
La reina Isabel, que siempre se ha presentado al mundo con la formalidad que exigen los protocolos del Palacio de Buckingham y el refinamiento que distingue a la realeza, nunca ha ocultado como buena inglesa una de sus pasiones más allá de los perros y los caballos: ¡los motores!
Servicio Territorial Auxiliar
Aunque el rey Jorge VI, padre de Isabel, se mostró muy opuesto al alistamiento de su hija, la tenacidad de su hija se impuso tanto que a los 19 años se alistó en el ATS (Servicio Territorial Auxiliar), un componente femenino y auxiliar del ejército británico que se disolvió en 1949. La organización de este cuerpo, similar en objetivos al WAAC (Cuerpo de Ejército Auxiliar de Mujeres) de los EE. UU., destacó la importancia de una reserva multiservicio y logística dentro de una fuerza armada.
Elisabetta, encontrando un compromiso con su padre, eligió un curso de logística como mecánico y conductor de vehículos militares que realizó en la Ciudad Militar de Aldershot, un área militar similar a nuestra Cecchignola. Al final del curso, se encontró conduciendo camiones con caja (tipo Bedford QL, Leyland Hipopótamo) ambulancias y aprendió a dar servicio a vehículos pesados sin preocuparse por ensuciarse al acostarse debajo de un vehículo o poner las manos en el motor. Verdaderamente una mujer admirable y dinámica.
Elton John y Nick Mason
Entre los innumerables artistas y amigos que asistieron al Palacio de Buckingham, dos son absolutamente atribuibles a la pasión de Elizabeth por los autos: el cantante Elton John y el baterista de Pink Floyd Nick Mason, ambos apasionados coleccionistas de superdeportivos. Elton John posee un centenar de Jaguars mientras que Nick Mason honra a Italia, la tierra del motor por excelencia, como experto coleccionista de Ferrari.
La foto de la reina Isabel II que, durante una visita al baterista, le pide poder revisar el aceite de un pony de carreras (foto) dio la vuelta a todos los medios. La pasión por el automovilismo también involucra generalmente a las familias reales y los Windsor en particular no son una excepción.
Además de competiciones náuticas costa afuera, el verdadero aplauso obviamente es para McLaren, el equipo británico de Fórmula 1.
Aston Martin y Land Rover
Como alternativa a los carruajes de desfile, la dinastía Windsor parece haberse encariñado con las marcas Land Rover y Aston Martin, dejando a Rolls Royce, Bentley y Jaguar un papel puramente institucional. Una apuesta deportiva, aunque de élite, como siempre se les ha descrito en las noticias.
Mientras pudo, la reina Isabel los guió personalmente. Descubrimiento de moléculas que él prefería Freelander de su propiedad, dejando a su lado al verdadero conductor o utilizándolo únicamente para tareas de representación institucional.
En 2015 durante un evento de carreras de caballos. Espectáculo ecuestre real de Windsor, se presentó personalmente a conducir el Range Rover en el que llevaba a sus guardaespaldas, pero no es difícil toparse con imágenes de ella conduciendo un Jaguar sin usar el cinturón de seguridad. Todo está permitido para una reina.
Su hijo Carlo, al igual que sus sobrinos William y Harry, prefieren el Aston Martin hecho a la medida y su madre Elisabetta le regaló a Carlo un DB6 para sus 21 años. Incluso el Emir de Baréin en 1989 rindió homenaje a Carlo con otro Aston Martin, un V8 Vantage Volante con cambio automático. Carlo, que obviamente es un purista de la conducción, lo modificó reemplazando la transmisión con una caja de cambios manual tradicional de 5 velocidades.
Una excelencia sin licencia
Ser jefe de un estado en el Reino Unido alivia muchas cargas, incluida la de tener una licencia de conducir en el territorio nacional. De hecho, la ley británica establece que la reina no necesita hacer exámenes para obtener una licencia, ya que ella es la máxima autoridad. encargado de validar la licencia concesión.
Foto: Museos Imperiales de la Guerra / Twitter
