Nuevo vagón europeo: franceses y alemanes no nos quieren

(Para Tiziano Ciocchetti)
08/11/19

Alemania y Francia excluyen a Italia del proyecto MGCS (Main Ground Combat System), o el tanque europeo del futuro, y el ejecutivo de Conte permanece en silencio.

El año pasado, los gobiernos de París y Berlín firmaron el acuerdo para el desarrollo de un nuevo MBT que deberá reemplazar, comenzando con el 2035, el LEOPARDO 2A7 alemán y el LECLERC francés. Liderando el proyecto está el grupo KNDS, nacido de la fusión del francés Nexter y el alemán Krauss-Maffei Wegmann (KMW).

El futuro vagón franco-alemán tiene la ambición de convertirse en el MBT estándar de los ejércitos de la Unión Europea, pudiendo así estandarizar la logística y la formación (Actualmente, los modelos de vagones 17 están en servicio en Europa).

En una pregunta a la Cámara, el subsecretario de Defensa Calvisi dijo que La posibilidad de unirse a la iniciativa franco-alemana fue ampliamente evaluada y varias veces se pidió a las contrapartes que aceptaran las solicitudes italianas al respecto. Hasta la fecha, por parte de los interlocutores, ha habido un deseo de permitir que terceros ingresen al programa solo al final de la primera fase, la que involucra la construcción de un demostrador tecnológico no antes del 2025, si no el 2030.

Por lo tanto, estarían dispuestos a darnos la bienvenida solo después de que se haya completado el desarrollo, mientras que la fase inicial del proyecto es fundamental para definir las características del vehículo y para el retorno tecnológico para el sector industrial nacional (probablemente pagamos nuestra indecisión política).

Como bien saben nuestros lectores, el ejército italiano ha decidido actualizar el ARIETE actualmente en servicio, especialmente con intervenciones centradas en aumentar la potencia del motor y la protección pasiva, con una inversión para el 2019 igual a 4 millones de euros y de 35 millones hasta 2021 (de un gasto total de más de 400 millones).

Para nosotros, parece una asignación exagerada para una actualización que llevará a nuestros departamentos a implementar un MBT sin embargo obsoleto y no capaz de lidiar con escenarios operativos.

Una forma posible sería actualizar solo un número limitado de ARIETS (suficiente para equipar un regimiento) y, mientras tanto, buscar otros socios europeos para desarrollar un nuevo MBT.

Polonia, España y Suecia necesitarán, en un futuro próximo, modernizar su componente blindado. Sin embargo, estos son países con poca experiencia en el campo del diseño de vehículos blindados; Alternativamente, podríamos considerar una asociación con un estado no europeo como, por ejemplo, Israel, que tiene una amplia experiencia en el sector y ya ha comenzado un estudio exhaustivo para darse cuenta del sucesor del MERKAVA Mk IV.

Foto: Ejército de EE. UU. / Youtube