Turquía cada vez más agresiva. Intereses italianos en el Mediterráneo oriental

(Para renato bufanda)
31/08/20

Dado que los problemas económicos y de salud provocados por la pandemia no fueron suficientes, la agresiva política exterior de una Turquía que busca cada vez más áreas en las que expandir su influencia política, económica y (probablemente) religiosa sigue arrasando en el área mediterránea.

De hecho, la provocación de los barcos militares turcos contra los barcos militares franceses no fue suficiente.1 (nación todavía formalmente aliada a la OTAN), la provocación altamente simbólica (y religiosa) de una Santa Sofía convertida en mezquita no fue suficiente, la provocación anterior lanzada con un Navtex no fue suficiente2 el pasado mes de julio, que anunció una búsqueda fantasma de petróleo en las aguas adyacentes a Kastellorizzo, una isla griega a solo tres kilómetros de la costa turca.3.

También necesitábamos la última (en orden cronológico) provocación turca que, de nuevo con un Navtex, anunciaba el regreso en vigor a aguas griegas para otras exploraciones petroleras, esta vez ligadas a ejercicios navales. Una serie de provocaciones que corre el riesgo de prender fuego al mar de Levante y arrastrar con él a muchos otros actores. Pero vayamos en orden.

El 10 de junio, durante la operación de vigilancia marítima de la OTAN "Sea Guardian" (que reemplazó a la OTAN "Active Endeavour" a partir de noviembre de 2016), un barco militar turco apuntó con su radar de disparo a una unidad Militar francés (foto). Una acción provocadora y extremadamente agresiva que desencadenó las protestas formales en París y la retirada temporal francesa de la operación de la OTAN a partir del 1 de julio, pero que podría haber desencadenado reacciones y contrarreacciones mucho más graves.

También es sabido por todos que, a partir del 24 de julio, el museo de Santa Sofía ya no es un museo de inmenso valor histórico, artístico y religioso, sino una mezquita. La presión de la comunidad internacional para revisar esta decisión tan simbólica no fue seguida. Al daño también se sumó el insulto ya que Erdogan, que había intentado tranquilizar al mundo sobre el mantenimiento de los preciosos y estupendos mosaicos bizantinos de inspiración cristiana, contenidos dentro del museo, alegando que no serían tocados, los oscureció, restando. a la vista de aquellos a quienes les hubiera gustado admirar esas espléndidas obras de arte. No es arriesgado pensar que no serán sometidos, en el futuro, a ningún tipo de mantenimiento o restauración y que probablemente estarán destinados a un deterioro irrecuperable, culpables de no ser musulmanes.

Las reclamaciones marítimas más recientes, en cambio, se inspiran en el acuerdo firmado con Libia por al-Serraj el 27 de noviembre de 2019, relativo a la delimitación de las fronteras de las respectivas Zonas Económicas Exclusivas (ZEE) marítimas. Un acuerdo que es considerado ilegal tanto por la Unión Europea como por Estados Unidos y que ha suscitado dudas y perplejidades legales y económicas en muchos otros países costeros. No obstante, Ankara ha decidido lanzar actividades militares en la zona que claramente representan una provocación y una amenaza para la soberanía nacional griega, ya que también parecen estar llevando a cabo sin autorización previa en aguas territoriales helénicas. Esto provocó duras protestas formales desde Atenas, que denunció la violación de sus aguas territoriales.

Solo la intervención del grupo naval estadounidense del portaaviones Eisenhower (foto), comprometido en ejercicios conjuntos con los barcos griegos, calmó las "aguas", sugiriendo a Turquía concluir la "investigación" antes de los tiempos declarados. Lamentablemente, solo temporalmente porque, tan pronto como EE. UU. Se alejó del Egeo, a principios de agosto Ankara regresó a la misma zona de Kastellorizzo para una nueva campaña de búsqueda de fuentes de energía, actividad que se llevó a cabo en conjunto con un ejercicio naval en la zona. al sureste de las islas de Kastellorizzo y Rodas, cerca del espacio aéreo y marítimo griego. Atenas instó de inmediato a la convocatoria urgente de una reunión de la Unión Europea sobre el tema y Bruselas respondió “sin demora” que se convocaría para… finales de agosto.

La insuficiente flema europea ha llevado a Francia a intervenir en una zona de fuerte interés económico (Total) y en una situación de deterioro preocupante, reforzando su presencia militar en la zona del Mediterráneo oriental y poniendo en marcha un ejercicio conjunto con el La Armada griega, a la que también se ha unido una unidad de la Armada italiana, finalmente se liberó de las trampas de una política en los últimos años demasiado concentrada en las disputas nacionales y, a menudo, ciega fuera de nuestras fronteras. Una participación, la de la Armada italiana, con un alto significado geopolítico y que quiere, junto con las demás armadas aliadas, impulsar a Turquía a una política menos musculosa y más inspirada por el diálogo, pero que también tiene un fuerte significado de voluntad de volver a la defensa. intereses nacionales integrales, especialmente en el mar, principal vía del comercio mundial, indispensable para nosotros, y fuente de importantes recursos energéticos.

Se sabe, de hecho, que el Mediterráneo oriental alberga enormes yacimientos de gas natural que ENI, a pesar de haber obtenido concesiones para la perforación de Nicosia en el pasado, no pudo explotar debido a la decisiva intervención obstructiva de Turquía que ha impidió, con sus buques militares, las operaciones de perforación del buque italiano SAIPEM 120004.

A la espera de una posición necesaria de la Unión Europea, Alemania, el presidente rotatorio del Consejo, envió a su Ministro de Relaciones Exteriores a Atenas y Ankara para reunirse con las contrapartes griegas y turcas y sondear sus verdaderas intenciones de negociación, para A continuación informamos de las impresiones recibidas durante la citada reunión de Ministros de Asuntos Exteriores de la Unión Europea los días 27 y 28 de agosto en Berlín.

Mientras tanto, Turquía ha lanzado un nuevo Navtex, con el que advierte que se realizarán nuevos ejercicios navales en el Mediterráneo oriental a principios de septiembre. Según algunos informes de los medios, las maniobras involucrarán a varias unidades militares que participarán en actividades de entrenamiento de tiro.

Sin embargo, la agresión marítima demostrada por Ankara no debe leerse con la única clave político-económica que la hizo seguir el rumbo de la política "Navtex", una especie de nueva "diplomacia de cañoneras", utilizada para proteger y expandir agresivamente sus fronteras marítimas. El vehemente y autoritario activismo turco en el mar y en la política exterior también debe leerse en clave interna en un momento en el que, debido a las numerosas purgas, la figura del presidente Erdogan no parece brillar de forma particular. A ello se suma el intento de proponerse al mundo musulmán como un referente político, capaz de desafiar al poder occidental también en el ámbito religioso. En este sentido, todavía recuerdo las decisiones relativas a la citada Hagia Sophia, el pasado mes de julio, y la transformación en mezquita el pasado 21 de agosto de un relicario de la tradición cristiana bizantina en Estambul, la iglesia de San Salvatore en Chora.

Sin embargo, parece que el intento de no permanecer políticamente marginado compactando el mundo árabe-islámico en torno a los reclamos territoriales / marítimos turcos no va a tener éxito, dado que Ankara ha encontrado en El Cairo un antagonista decidido a contener sus aspiraciones expansionistas. De hecho, Egipto se opone a Turquía tanto en el mar, con los recientes acuerdos con Grecia sobre las respectivas ZEE, como en tierra, donde en Libia apoya al general Haftar. Un Egipto que también tiene a los Emiratos Árabes Unidos de su lado, que recientemente han enviado algunos cazas F-16 a Creta, y otro gigante político y religioso del mundo árabe-islámico, la Arabia Saudita sunita, que equilibra al Irán chiíta. , que en cambio parece apoyar a Turquía.

Un mundo árabe-islámico dividido, por lo tanto, cuyo apoyo compacto sería, en cambio, indispensable para Turquía para no quedarse aislado y poder seguir con éxito la política expansionista neo-otomana que caracteriza este período histórico.

Y, mientras se juega un juego en las aguas del Egeo cuyos resultados tendrán importantes implicaciones para la afirmación del derecho internacional, nuestros líderes militares de defensa continúan mostrando una increíble ceguera estratégica y penalizando nuestra presencia en un teatro como ese. Mediterráneo, que en el pasado siempre ha representado nuestra principal dirección de atención política, pero que Últimamente parece haberse vuelto menos importante que los juegos de poder que tienen lugar dentro de los palacios romanos..

Quizás demasiado decidido a cultivar la cultura del poder, esto no se utiliza, por ejemplo, para facilitar el logro de la capacidad operativa completa del portaaviones. Cavour (los aviones F-35B destinados a la Armada fueron adquiridos inesperadamente por la Fuerza Aérea) pero para realizar ejercicios de redespliegue aparentemente inútiles de esos mismos aviones en Pantelleria como una "proyección de poder" (¡sic!), trazando una visión muy en boga en el pasado veinte años de una "península de portaaviones natural que se extiende hacia el Mediterráneo"5 pero eso, en tiempos como los que vivimos, parece más una representación para justificar decisiones nostálgicas, sin mejorar en lo más mínimo la eficiencia operativa del instrumento militar, del naval en particular. Un ejercicio que no respondió en lo más mínimo a la pregunta que muchos observadores se hacen: "¿Qué son los F-35B, aviones de despegue corto y aterrizaje vertical diseñados y construidos para uso naval para la Fuerza Aérea?".

En un momento en el que se desarrollan muchas crisis importantes en un mar donde todos los eventos se influyen entre sí y producen importantes consecuencias globales, en lugar de permitir que nuestra flota y nuestro portaaviones naveguen con total eficiencia para proteger los intereses políticos y económicos nacionales. , prefiere seguir mirando el horizonte limitado de su propio patio trasero.

Entre los países mediterráneos, sólo Italia y Francia cuentan con el portaaviones, buque que ha demostrado ser una herramienta muy válida para la proyección de potencia eficaz, de gran utilidad también para dar un apoyo inmediato y adecuado a las operaciones navales.6. En un momento en el que se avecinan graves crisis en el Mediterráneo, que impiden a Italia desplegar su portaaviones y desempeñar su papel en el teatro de este espacio político y económico fundamental mundial, para proteger los intereses nacionales, por lo tanto parece ilógico, anti-económico y anti-histórico.

La historia, de hecho, nos enseña que a menudo es necesario demostrar que se tiene un instrumento militar compacto y unido, y estar decidido a utilizar toda la fuerza a su disposición, si es necesario, para apoyar (y no reemplazar) iniciativas diplomáticas. La actual crisis en el mar de Levante, provocada por las reclamaciones turcas, no es una excepción.

Sólo un hábil equilibrio entre dialéctica diplomática y determinación militar por parte de los países más avanzados, el Mediterráneo en particular, podrá inducir a Turquía a abandonar el rumbo que conduce al enfrentamiento, contribuyendo a sentar las bases de una estabilización compartida del Mediterráneo, correspondiente a una primaria. interés nacional de Italia.

1 Algunas consideraciones sobre el mediterráneo, Online Defense del 27 de julio de 2020

2 Navtex ("NAVigational TEXt Messages") es un servicio internacional automático, emitido en frecuencias medias, de impresión directa para el envío de avisos a la navegación. Se utiliza principalmente para transmitir información de seguridad urgente a los barcos.

3 Algunas consideraciones sobre el mediterráneo, Online Defense del 27 de julio de 2020

4 Defensa de nuestros intereses en el Mediterráneo., Defensa en línea del 14 de mayo de 2020

5 Mediterráneo cada vez menos "nostrum", controlado cómo y por quién? su https://www.remocontro.it/?s=RENATO+SCARFI

6 La importancia de los portaaviones en una Marina moderna, Online Defense del 29 de junio de 2020

Foto: Türk Silahlı Kuvvetleri / Marina de los EE. UU. / Ministerio de Defensa