"Esta vez le pido al pase de prensa, voy a la playa y me miro en el caso de allí. De hecho, incluso la cámara no me puerto, si no se terminan a buscar el mejor tiro, echo de menos el sabor de la serie" .
Esta fue mi idea antes del show aéreo en Marina di Grosseto, para celebrar el centenario de los departamentos de caza.
¡Nunca la elección fue más apta!
Por supuesto, haciendo así que perdí la celebración importante en el aeropuerto, pero mientras que no tenía intención de escribir un artículo, y por primera vez para disfrutar de un espectáculo no demasiado anuncian que me dio la idea de tener una gran cantidad de contenido interesante, por otro lado, lo que vi me impide cumplir mi promesa, y entonces estoy escribiendo.
Fue hace mucho tiempo (¡no exageraría, pero diría desde el "Wing Day" de 1989!) Que no vi un verdadero espectáculo aéreo militar.
Casi tengo miedo de que él acaba de escribir unas palabras también, porque en este país de hipócritas, que tiene que fingir que no tiene verdaderas fuerzas armadas modernas, ni para celebrar sus capacidades, porque de lo contrario se toma a fascistas y militaristas, la entrega por lo que nuestras mejores capacidades militares al servicio de los que pasa los recursos todavía se necesitan para mantener los que los políticos reducidos a fines de propaganda personales.
Sin embargo, el haberme perdido la conmemoración en el aeropuerto de Grosseto me permitió beneficiarme de una escena muy representativa de cómo nuestra población se acerca a quienes, en su área de especialización, están listos para defenderla.
De hecho, mientras miraba asombrado la "extraña" falta de puestos de aparatos y las tiendas habituales de los "círculos Frecce Tricolori" (por lo general partidario acérrimo de nuestra alado nacional líder en el nombre y en el corazón), me meto en la fila detrás de una persona en la carpa-stand "Rivista aeronáutica" para renovar mi suscripción. Este tipo comienza a preguntar sobre el evento y el oficial de servicio dedica toda la atención con cortesía y educación, y explica en breve (pero correcto) las diversas tareas de los distintos departamentos que tomarían parte en el evento y el evento en sí fue diseñado para conmemorar los años 100 de los departamentos de caza que garantizan la defensa aérea. Como respuesta, el hombre obliga a su conclusión presumido que "no se sentía en absoluto defendió." Así que lleva un cartel y hace falta es saludable, es gracias a los sábados y uniformemente bajo el sol del Sahara tomó insultos gratuitos por un ignorante, en lugar de ir a la playa con su familia como el mismo ignorante.
Y yo digo ignorante (Me gustaría decir algo más, pero la sonrisa silenciosa y sufrida con dientes estrechos y los ojos bajos del suboficial también es una lección para mí) en el sentido latino de "Ignorante"porque probablemente no tiene la menor idea de lo que significa defender el espacio aéreo de un país de la OTAN en el medio del Mediterráneo en los albores de la segunda década del siglo XXI.
Y aquí este espectáculo aéreo interviene con su estructura inusual y efectiva.
Es un fin de semana de principios de verano cuando el sol produce (en el verdadero sentido de la palabra) temperaturas nunca vistas incluso a mediados de agosto, y la gente quiere ir a la playa y mojarse.
Es raro ver a un evento (ya que era), que permite a las personas a asistir sin sufrimiento. También puede disfrutándola unos minutos en el espectáculo, en el entendido de que la misma no comenzará hasta que la policía patrulla (en el mar, sino en todas partes de civil en el suelo) y la Guardia Costera no dará resultados Seguro que incluso el último bañista se encuentra a una distancia segura del borde del agua. Siempre debe ser así, porque el aire presentas debe atraer a ALL para abordar el vuelo y su mundo, no sólo los fanáticos de Club de Frecce Tricolori, la mayoría sólo esperan el último minuto 25 concluyentes para cuidar a sus mascotas.
Cuando una exhibición aérea está bien estructurado, de esta manera, puede convertirse en un excelente momento para explicar las tareas y organización de entidades complejas y estructuradas se hace referencia en muchos no saber nada, porque todo lo que le dice o comunicarse por el camino equivocado.
En otra parte (el balneario más popular es Jesolo), cada año se propone exhibición aérea en la playa, pero este espectáculo de aire Marina de Grosseto se llevó a cabo de una manera diferente: no causar malestar las familias normales de planificación baño y entusiastas, proporcionando una muestra de calidad superior, en total seguridad y orden, sin "perturbar".
Miles de personas en traje bajo el paraguas disfrutaron de un día de playa un poco diferente de un fin de semana normal en la playa, pero la mayoría eran capaces de ver demostraciones y explicaciones de cómo muchos diferentes especializaciones (y todas nivel altisimo) necesario para defender el espacio aéreo de una nación.
Se necesitan interceptores y buques tanque para brindar apoyo logístico a los interceptores durante sus intervenciones, así como también aeronaves de radar para apoyo y dirección táctica. Necesitamos aeronaves de radiometría para la verificación y calibración de instrumentos aeroportuarios y de apoyo a la navegación aérea, así como aeronaves para garantizar la evacuación sanitaria, el transporte aéreo y el rescate. Y también necesitan aviones adecuados para los pilotos formales a los que se confiarán estos aviones.
En Marina di Grosseto vimos todo esto, casi sin intrusos de acróbatas fuera del mundo del vuelo militar, y los pocos que han intervenido no se han aburrido, ni siquiera asombrado, como el Equipo Breitling Jet.
Se observa a partir Boeing 767 cisterna que simulaba la rifornimeno de pares 2 (AMX y Tornado), el nuevo Gulfstream plano-radar comprometido para dirigir dos Eurofighter en una simulación de operación de la superioridad de aire, mientras que un P180 se ha propuesto como un "objetivo" de un par de Eurofighter para una simulación de interceptación.
El corazón del evento fue obviamente la evolución de los departamentos de combate, por lo que el Departamento de Vuelo Experimental presentó el Tornado de 40 años y el Eurofighter de 20 años, mientras que la falta de un interceptor puro de III generación bajo la Fuerza Aérea fue llenado por el invitado. extranjero, el solista belga de F16. Desde el punto de vista de las puras cualidades de vuelo, las diferencias se notan, es cierto, pero los viejos ni siquiera desfiguran demasiado con los más jóvenes. De hecho ... el F16 ... (!) Probablemente no sea uno de los primeros lotes de producción (como fueron los obtenidos por la Fuerza Aérea, luego reemplazados por el Eurofighter y es quizás por eso que los belgas todavía lo usan .
Sin embargo, en general, un avión militar es un sistema de armas que consta de un avión e instrumentación de vuelo y aerotáctica. Desde una playa solo se puede evaluar el avión, pero sería necesario estar a los mandos para comprender hasta qué punto la instrumentación puede marcar la diferencia en el escenario operativo real entre un avión perteneciente a una generación y su sucesor.
Explica el altavoz (más de alguien me rifertito que Direct TV RAI no ha sido el mismo nivel) indirectamente, que describe la evolución del avión de entrenamiento y comentando presentaciones y T6 T346 (que tiene un rendimiento general muy muy interesante, casi una pequeña F16, caza simulador de volante más complejo IV y V generación) y su magnífica dispositivo didáctico terrestre. Antes de la "Frecce Tricolori", que como se ha mencionado por sí mismos reunir a miles de aficionados, la siempre maravillosa presentación del C27 experimental.
Un gran programa, a continuación, enriquecida por la presencia raro en Italia, la Breitling Jet Team, que la conducta quirúrgica de su L39 (típico de la Patrulla de Francia de la que proceden) ha dejado algo de tiempo también (al igual que típico de la Patrulla de Francia ), pero ha dado la presencia de anfitriona en su stand del más alto nivel.
¿Es esto todo el comentario de un airshow? NO, es la demostración de cómo hacer cultura aeronáutica y militar sin atemorizar a las personas, ¡incluso motivarlas!
Defectos? Uno: el sol exactamente delante de los ojos. Pero para esto no se puede hacer nada, porque Marina di Grosseto está en el mar Tirreno y el sol en la tarde baja hacia el oeste.
La demostración podría haberse celebrado en Foggia, donde el sol habría estado atrás, pero tal vez habría sido un poco fuera de foco.
Entonces, "si Mahoma no va a la montaña, la montaña va a Muhammad " (o viceversa, no sé, sin embargo, nos entendimos), y así, con gran sorpresa, ¡aquí viene la base de Stormo 32 ° en Foggia, la F35!
Dos pasos en formación (el primero en formación de flecha, símbolo de la Caza) con 4 Eurofighter representativo de las fiestas celebradas y un par de pasajes en solitario, uno de los cuales con compartimiento de bomba abierto.
De esta forma, con la presentación de este representante de la quinta generación, también se completa la presentación de la evolución del avión de combate italiano.
En la playa hay mucho interés: me doy cuenta de que al explicarle algunas cosas a mi compañero que está cerca de mí, mis explicaciones atrajeron la atención de aquellos que estaban cerca de mí y me sorprendió que estas demostraciones de interés también vinieran de quien ni siquiera sabe que pronto habrá Frecce Tricolori.
Por supuesto, en retrospectiva, lamento no haber ido al aeropuerto y haber asistido a la conmemoración, pero tal vez habría tomado la escena de la revista no oficial de Rivista Aeronautica, que provocaba más habitualmente la observación del interés de la gente ". normalmente distante "del vuelo militar, si se acerca de la manera correcta.
¡Un objetivo inusual centrado, por lo tanto, en nuestros departamentos de caza y también esta vez gracias a todo lo que está detrás y que a menudo no hace el magnífico rugido de un post quemador!
(foto del autor)
