Se llevó a cabo una actividad de entrenamiento en el ala 72 de Frosinone que involucró a un avión de transporte C-130J de la 46.a brigada aérea de Pisa para mantener las capacidades tácticas de aterrizaje y despegue desde pistas semi-preparadas.
El recinto del aeropuerto, sede de la escuela de vuelo en helicóptero, resultó ser especialmente adecuado para el entrenamiento, ya que está equipado con una pista de césped semipreparada de unos 1400 metros de largo.
Los aviones de la 46 Brigada Aérea, C-130J y C-27J, permiten garantizar la capacidad operativa para aterrizar incluso en pistas cortas y semipreparadas, peculiaridad que se puede explotar en entornos como teatros operativos o en situaciones donde sea necesario aterrizaje para entregar ayuda a aeropuertos parcialmente dañados por desastres naturales.
Mantener esta capacidad es fundamental para las tripulaciones de la 46 Brigada Aérea, llamadas a operar en aquellos contextos ambientales o en situaciones de emergencia donde sea necesario llegar a lugares remotos y aterrizar en pistas con condiciones marginales.
Para hacer posible la actividad, el comando logístico, a través del 2º departamento de ingeniería, evaluó las condiciones de "aterrizaje" de la pista mediante mediciones CBR - Relación de orientación californiana. Encuesta también realizada por operadores calificados Controlador de combate de la 17ª bandada "Incursori" para la evaluación de la compacidad de cualquier terreno con el fin de comprender si un avión militar puede aterrizar y despegar con seguridad o no. los Comando del equipo aéreo entregó la disponibilidad de la aeronave y el mando de las Escuelas, a través del ala 72, aseguró todo el apoyo logístico.
