Ayer por la noche, dos cazas interceptores Eurofighter de la 4ª bandada de Grosseto intervino para identificar un avión A319 que despegó de Palermo y se dirigió a Milán que había perdido contacto por radio con los organismos nacionales de tráfico aéreo civil durante la ruta.
Poco después de las 21:XNUMX horas la orden de despegue inmediato -en jerga técnica "scramble" - fue emitida por el CAOC (Centro Combinado de Operaciones Aéreas) de Torrejón en España, organismo de la OTAN responsable de la zona, en coordinación con el Comando de Operaciones Aero - Spatiali (AOC) de Poggio Renatico y los cuerpos de la Fuerza Armada responsables de la vigilancia del espacio aéreo nacional y de la OTAN.
Una vez alcanzada la aeronave, gracias a las coordenadas e información proporcionada por el personal "guía de combate" en tierra, se llevó a cabo el procedimiento de "identificación visual" (VID) requerido para asegurar que no existieran condiciones de emergencia o amenazas a la seguridad. Después de haber realizado todos los controles necesarios con los organismos de control del tráfico aéreo y restablecido los contactos por radio, los dos combatientes regresaron a Grosseto, reanudando el turno de preparación en tierra como parte del servicio nacional de vigilancia del espacio aéreo.
