El 28 de enero de 2021, personal del ala 32 y del Departamento de vuelo experimental, desplegado en el aeropuerto Decimomannu, realizó una misión con dos F-35A y un F-35B en la configuración conocida en la jerga como "Modo Bestia", para el lanzamiento de armamento inerte en el Polígono de Entrenamiento Experimental y de Salto Conjunto de Quirra (PISQ) .
La misión, realizada en la continuación de las actividades de entrenamiento operativo y la actividad continua OT&E (Operational Test and Evaluation) de los sistemas de armas de 5a generación, permitió verificar la liberación simultánea de armamento guiado por láser de F-35A y F-35B. , así como la primera oportunidad para que la variante F-35B practique el lanzamiento de armamento GBU-12. La actividad se llevó a cabo durante el redespliegue de un componente del grupo de vuelo 13 del ala 32 en la base Decimomannu, para verificar por primera vez las capacidades del sistema de armas y del personal para operar en "Split Ops", o simultáneamente y en ritmos sostenidos en Base de operaciones principal (MOB) y Base de operaciones de implementación (Fecha de nacimiento). El éxito de la actividad fue posible gracias al trabajo en equipo de hombres y mujeres de los distintos departamentos involucrados y a la cuidadosa coordinación de operaciones.
La bandada de 32 °, con base en Amendola (Foggia), es uno de los departamentos de vuelo de la Fuerza Aérea dependiente del Comando del Equipo Aéreo de Roma, a través del Comando de la Fuerza de Combate de Milán. Primer departamento en Europa en operar el avión F-35A que, desde marzo de 2018, se ha integrado en el Defensa aerea nacional, contribuyendo a la defensa de los cielos italianos con capacidades operativas específicas y tecnología de última generación.
Después de lograr el Capacidad operativa inicial (COI) en 2018, desde 2019 participa en las operaciones de Policía Aérea de la OTAN fuera de las fronteras nacionales. Desde febrero de 2020, el ala 32 es el único departamento en la escena internacional que utiliza conjuntamente el F-35A (CTOL) y el F-35B (STOVL) contribuyendo, con el avión de quinta generación, a la capacidad. expedicionario de la Fuerza Armada. Además, utilizando las aeronaves pilotadas a distancia MQ-1C y MQ9-A, realiza Reconocimiento de adquisición de objetivos de vigilancia de inteligencia (ISTAR), tanto nacional como de coalición. A través de la aeronave MB-339 completa la formación de los pilotos APR para mantener un nivel adecuado de formación en aeronaves pilotadas tradicionales.
Il polígono conjunto experimental y de formación de Salto di Quirra y la rama dependiente de Capo San Lorenzo constituyen un área operativa única para la ejecución de actividades de capacitación y experimentación avanzadas, que permiten a las Fuerzas Armadas y las realidades industriales nacionales y extranjeras probar, probar, experimentar e innovar los nuevos sistemas utilizados por Defensa en interés de la seguridad nacional y para lograr los objetivos del sistema país.
