Nuevo radar para vigilancia del espacio aéreo nacional inaugurado en Lampedusa.

(Para Aeronáutica militar)
03/05/19

El nuevo radar de Defensa Aérea instalado en 134 fue inaugurado ayer.a Escuadrón de radar remoto de Lampedusa. La ceremonia de inauguración fue presidida por el Subsecretario de Estado de Defensa, el Excmo. Angelo Tofalo, acompañado por el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Italiana, general del equipo aéreo Alberto Rosso.

Al evento también asistieron varias autoridades militares y representantes de las compañías Leonardo y Vitrociset, las compañías nacionales más grandes involucradas en el trabajo que involucró el sitio Lampedusa.

La inauguración del Sistema FADR (Radar Fijo de Defensa Aérea, modelo RAT - 31DL) también constituye la conclusión de un programa más amplio de diez años que, junto con la sinergia del mundo industrial nacional, ha llevado a la renovación tecnológica del radar fijo 12 que cubre el Todo el espacio aéreo nacional, mejorando la eficiencia del sistema de espacio aéreo. Defensa aerea nacional.

El FADR es un radar de vigilancia de largo alcance (más de 470 km) con capacidad antibalística. Cuenta con tecnología avanzada de "estado sólido" que lo hace altamente confiable. El sistema cumple con los estándares más estrictos del mercado, incluida la interoperabilidad completa en toda la OTAN. Vendido en todo el mundo en más de 50 unidades, el radar fue elegido por numerosos países miembros de la Alianza Atlántica, lo que convirtió a Leonardo en un socio de referencia en el sector de la defensa aérea.

El sucesivamente. Tofalo, en su discurso, quiso expresar su aplauso al sistema nacional de vigilancia aérea, tarea principal de la Fuerza Aérea Italiana."y un valioso activo para el servicio del país y de todos los ciudadanos, perfectamente integrado con las otras Fuerzas Armadas. Gracias a este nuevo sistema de alta tecnología, el resultado de la excelencia italiana, nuestra Arma Azzurra podrá compartir información importante de manera aún más efectiva. seguridad global.

Incluso el general Rosso quiso destacar cómo "La nueva estructura de vigilancia del espacio aéreo, basada en sensores de radar fijos terrestres, representa un elemento fundamental del Sistema Nacional de Defensa Aérea y de la OTAN, de los cuales combatientes interceptores, otros activos aéreos con sensores de radar a bordo y centros de mando y control ". El objetivo alcanzado "Puede considerarse un éxito totalmente italiano, ya que es el resultado de una colaboración total entre la Defensa, la industria nacional y las comunidades locales, realizada con la máxima atención al respeto del territorio y el paisaje, con el máximo de atención al medio ambiente ".

La ceremonia se selló con un corte de cinta simbólica y con el sobrevuelo de un par de interceptores de caza Eurofighter de la bandada 37 ° de Trapani Birgi; para seguir, todas las Autoridades presentes y los invitados reunidos en el evento fueron acompañados dentro de la instalación que aloja la RAT - 31DL y tuvieron la oportunidad de visitar todo el sitio de radar de Lampedusa, contextualizado en la zona de las obras.

El 134a Escuadrón de Radar Remoto, insertado en la red de Defensa aerea nacional Integrado, incluso en tiempos de paz, con el de los otros países miembros de la OTAN, tiene la tarea de mantener el sistema asignado en eficiencia, sin interrupción, y de garantizar la vigilancia del espacio aéreo de competencia. El Destacamento Aeronáutico de Lampedusa proporciona apoyo logístico al Radar Remoto 134aSquadriglia y otros cuerpos militares ubicados en la isla de Lampedusa, brindando asistencia a los aviones militares de la Fuerza Aérea Italiana en tránsito en el aeropuerto civil. 

El radar inaugurado hoy forma parte de la red de sensores distribuidos en todo el territorio nacional con la tarea de recopilar la información necesaria para interceptar posibles amenazas aéreas. Los datos recolectados por los radares son así distribuidos y procesados ​​por el Grupo 11 ° DAMI (Defensa Aérea de Misiles Integrados) de Poggio Renatico (FE) y el Grupo de Radar 22 ° de Licola (NA), que luego tienen la tarea de guiar las estructuras del Defensa aerea Específicamente, la Fuerza Aérea Italiana utiliza el avión Eurofighter de la bandada 4 ° de Grosseto, la bandada 36 ° de Gioia del Colle y la bandada 37 ° de Trapani, que a su vez alimentan una celda temporal en la base, según sea necesario. De la bandada 51 ° de Istrana. A partir de marzo también 2018, en el sistema de Defensa aerea El avión F35 de la bandada 32 ° de Amendola también se integró, contribuyendo, con capacidades operativas específicas y tecnología de última generación, a la defensa de los cielos italianos.

La cadena de alerta para las violaciones del espacio aéreo establece que el CAOC (Centro de Operaciones Aéreas Combinadas) de Torrejon (España), el organismo de la OTAN responsable del servicio de vigilancia del espacio aéreo en el territorio de la OTAN, dará el orden de intervención inmediata de los combatientes. Área, cuyo interlocutor nacional es el Centro de Operaciones Aéreas (AOC) de Poggio Renatico (FE).

El AOC lleva a cabo tareas fundamentales en la organización del servicio de defensa aérea y realiza una actividad de supervisión constante sobre el correcto funcionamiento del dispositivo. En caso de que surja una amenaza no militar al espacio aéreo italiano, el IT-AOC reanuda el comando de los aviones interceptores confiados a la OTAN, para la acción de aplicación de la ley posterior. Esto sucede cuando una aeronave civil en tránsito en el espacio aéreo nacional muestra una conducta anómala y, por lo tanto, potencialmente peligrosa para la seguridad, o si necesita soporte aéreo para problemas técnicos que comprometen la seguridad del vuelo.