A última hora de la mañana de hoy, dos aviones U-208 del ala 60 del Guidonia, que volaban como parte de una misión de entrenamiento previamente planificada, habrían colisionado, por causas desconocidas por el momento, estrellándose contra el suelo en una zona cercana el aeropuerto militar de Guidonia. Lamentablemente, los dos pilotos fallecieron en el impacto.
Los equipos de rescate acudieron al lugar de inmediato.
No habría otras personas involucradas.
(ACTUALIZACIÓN 15.00 h)
Tras el accidente ocurrido a última hora de la mañana, el Teniente Coronel Cipriano Giuseppe y el Mayor Meneghello Marco, ambos en servicio en el ala 60 de la Fuerza Aérea, con sede en Guidonia (RM), perdieron la vida.
La noticia fue comunicada a las familias de los dos oficiales, a quienes el Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, General de la Fuerza Aérea Luca Goretti, en nombre de todas las Fuerzas Armadas, expresó su más sentido pésame y condolencias.
La colisión entre las dos aeronaves se produjo a pocos kilómetros del aeropuerto militar de Guidonia, como parte de una misión de entrenamiento previamente planificada. Inmediatamente intervinieron en el lugar equipos de rescate y equipos de especialistas del Ejército del Aire, así como Bomberos y Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, quienes continúan operando para asegurar y delimitar las áreas de impacto.
La dinámica del accidente está bajo investigación. Las Fuerzas Armadas iniciarán una investigación de seguridad de vuelo sobre el incidente en las próximas horas.
El teniente coronel Giuseppe Cipriano, nacido en Taranto el 5 de febrero de 1975, ingresó en la Fuerza Aérea en 1996 con el curso 117. oficial piloto cadete de reserva. En el ala 60 de Guidonia fue piloto instructor de vuelo en las siguientes aeronaves: U208A, Glider G103, MB339-CD. Tenía en su haber 6000 horas de vuelo, también realizadas en operaciones fuera de las fronteras nacionales.
Mayor Marco Meneghello, nacido en Legnago (VR) el 18 de agosto de 1977, ingresó a la Fuerza Aérea en 1999 con el curso 119 oficial piloto cadete de reserva. En el ala 60 de Guidonia fue piloto instructor de vuelo en la aeronave: U208A, Glider G103. Tenía en su haber 2600 horas de vuelo, también realizadas en operaciones fuera de las fronteras nacionales.
