Aeronaves interceptadas que habían perdido el contacto por radio con las entidades de control del espacio aéreo

(Para Aeronáutica militar)
11/04/18

Dos aviones de caza Eurofighter la aeronave interceptada cerca de Trapani 36 ° Ala de Gioia del Colle (BA), que había perdido las comunicaciones por radio con las autoridades de control del tráfico aéreo.

A eso de las 16.20 horas de ayer, los dos cazas del Ejército del Aire italiano, en servicio de alarma en territorio nacional, recibieron la orden de identificar la aeronave en tránsito en el espacio aéreo italiano con la que se habían interrumpido las comunicaciones terrestres. La interceptación tuvo lugar cerca de Trapani. A los pocos minutos de la orden recibida en vuelo, los dos cazas interceptores establecieron contacto visual con la aeronave, comprobando así que esta última no se encontraba en condición de emergencia o peligro. Una vez identificada la aeronave, los dos cazas la escoltaron fuera de las fronteras nacionales.

Para reducir los tiempos de intervención, los dos Eurofighter Han sido autorizados para vuelo supersónico. La superación de la barrera del sonido fue percibida en el área de Eboli (SA). 

La orden fue recibida por el CAOC (Centro de Operaciones Aéreas Combinadas) Torrejón, el cuerpo de la OTAN responsable de la vigilancia de los cielos en la zona, y la operación de la aeronave estaba controlada por la sala de operaciones del radar 22 ° Grupo de las Fuerzas Aéreas Licola.

Los dos Eurofighters recibieron la orden de interceptar el avión, dijo en la jerga técnica, mientras ya estaban en el vuelo para el entrenamiento planeado. De hecho, los aviones de la Fuerza Aérea tienen la capacidad de intervenir de forma rápida y flexible en cualquier momento, y según las necesidades, en el orden de la cadena de mando y control de la Defensa Aérea.

La Fuerza Aérea asegura la vigilancia del espacio aéreo nacional los 365 días del año, las 24 horas del día, con un sistema de defensa integrado, incluso en tiempo de paz, con el de otros países de la OTAN. El servicio está garantizado - para la parte de vigilancia, identificación y control - por el 24o Grupo Integrado de Defensa Aérea de Misiles (DAMI) de Poggio Renatico (FE) y por el 11o Grupo de Radar de Licola (NA), mientras que la intervención en vuelo está asegurado por el 22 ° Stormo di Grosseto, el 4 ° Stormo di Gioia del Colle y el 36 ° Stormo di Trapani Birgi, todos equipados con aviones de combate Eurofighter.