La actividad, que ha visto la ejecución de 7 de las misiones de Haar (Helicóptero aire-aire de reabastecimiento de combustible), cada uno lleva a cabo para alimentar simultáneamente dos helicópteros, ha llevado a la adquisición y mantenimiento de la calificación en esta actividad específica, tanto para Equipos italianos que para los franceses. De hecho, la Fuerza Aérea con su KC-130J, es la única fuerza armada europea que tiene la capacidad de suministrar helicópteros en vuelo.
El KC-130 es la versión "cisterna" del avión de transporte C-130J, suministrado la Fuerza Aérea y estacionado en 46 Brigada Aérea de Pisa. El avión, equipado con dos sistemas de sonda flexible montado en las alas, es capaz transferir hasta litros 19 por segundo combustible a dos aviones simultáneamente, lo que permite suministrar una formación de cuatro aeronaves en menos de minutos 30. 
Esta capacidad es extremadamente valiosa en diferentes circunstancias: el KC-130, de hecho, representa una verdadera "multiplicador de fuerzas" para aerotattiche operaciones, lo que permite extender el tiempo de permanencia en vuelo repostar aviones (Eurofighter, Tornado, AM- X).
Gracias a esta capacidad, el "petrolero" de la 46ª es totalmente parte de la aeronave que se combina para realizar el concepto de "potencia aérea" de una fuerza armada que apunta a la modernidad y la eficiencia.
El reabastecimiento en vuelo con un avión de ala giratoria impone baja velocidad al petrolero y ocurre gracias a una cesta especial llamada "Low Speed Drogue".
Fuente: 46 ^ Brigada aérea - Pisa - mayo. Pompilio Sammaciccio
