Del 7 al 18 de octubre, en Villafranca di Verona, en el ala 3 del Ejército del Aire, se celebró el primer curso de actualización "Investigador", organizado porInstituto Superior de Seguridad de Vuelo y deInspección de seguridad de vuelo.
El curso está diseñado para proporcionar a los oficiales de seguridad de vuelo ya calificados una actualización sobre el proceso de investigación de un accidente aéreo en escenarios complejos, tanto a través de conferencias como de capacitación práctica en un escenario simulado.
El objetivo es preparar adecuadamente al personal que en el futuro pueda ser llamado a presidir o participar en una comisión para la investigación de un accidente aéreo que involucre a aeronaves militares o estatales.
De hecho, esta actividad de formación tiene un fuerte carácter interfuerzas e interinstitucionales: 19 participantes procedentes de la Fuerza Aérea, el Ejército italiano, la Armada, los Carabinieri, el cuerpo de la Autoridad Portuaria, la Guardia di Finanza y los bomberos nacionales. , incluido un observador de la Agencia Nacional de Seguridad de Vuelos (ANSV).
Durante el curso, los asistentes actuaron como si se tratara de una comisión de investigación, que se nombra con prontitud en caso de accidente de un avión militar o estatal.
Esta comisión está formada por expertos (pilotos, controladores aéreos, ingenieros, técnicos, médicos, abogados) capaces de realizar un análisis de 360 grados de la dinámica del accidente para conocer las causas con fines de prevención.
Il sitio del accidente En el recinto del aeropuerto se instaló el ala 3 que, además del apoyo logístico, también contribuyó a la actividad formativa con diversas capacidades locales como Seguridad de Vuelo, enfermería, prevención de incendios, EOR (Explosive Ordnance Reconnaissance) y el láser. escáner.
Se simularon dos accidentes de vuelo diferentes, uno de ellos con un avión de ala fija, en concreto un Tornado, el otro a un helicóptero, un helicóptero TH-500B.
Además de los recordatorios preliminares sobre técnicas de investigación, durante el curso los asistentes se vieron inmersos en situaciones representativas de la realidad que podría encontrarse la comisión de investigación en un caso real. Durante las obras, de hecho, fueron llamados para responder a las solicitudes de diversas autoridades, como los altos mandos o el poder judicial, y debían interactuar con la población. Se puso especial énfasis en la capacidad de gestionar la comunicación de crisis a través de la evaluación de entrevistas individuales en vídeo realizadas por un periodista local y gracias al apoyo profesional del personal del quinto departamento de comunicación del Estado Mayor del Ejército del Aire.
Históricamente, la investigación de accidentes de vuelo es una prioridad para la Fuerza Aérea que, a través de su arquitectura de Seguridad de Vuelo, determina las causas para identificar acciones de prevención adecuadas para garantizar que tales eventos no vuelvan a ocurrir.
El ala 3, puesta bajo el servicio de apoyo del mando logístico del Ejército del Aire, representa un equipo ágil y cohesionado en Italia y en el extranjero, proyectado hacia el apoyo logístico de las operaciones multidominio del componente aeroespacial.
