T345, el nuevo avión de entrenamiento que llega a Galatina

(Para Aeronáutica militar)
15/05/20

El proceso de desarrollo y modernización de la Rebaño 61 °, la escuela de vuelo de la Fuerza Aérea italiana, basada en el aeropuerto militar de Galatina.

Después del T-346, que ha revolucionado por completo las características del entrenamiento de vuelo avanzado desde 2014, pronto será el turno delM-345 HET (Traier de alta eficiencia), Otro aviones de producción totalmente italianos destinado a reemplazar gradualmente la flota T339 (en las versiones A y CD), aeronave que ingresó a la línea en 1982 y actualmente es utilizada por la bandada 61 en las fases 2 y 3 del curso de entrenamiento del piloto militar.

El entrenador, que en terminología militar tomará el nombre de T-345 (Entrenador), permitirá obtener un mejora de la calidad de la formación. a costos mas bajos (de ahí el nombre Entrenador de alta eficiencia) Además, los estudiantes piloto utilizarán la misma tecnología ya desarrollada para el T-346, permitiendo un transición más dinámica y eficiente a la fase 4 para los visitantes que deben ser empleados en las líneas de "luchador".

hoy la base aérea de Salento, que ya hace unos años como escaparate para la promoción del T-346, el sistema integrado utilizado en la fase IV del proceso de formación, representa un excelente ejemplo de sinergia entre sistemas muy altos tecnología de producción nacional y la experiencia de más de setenta años de la Fuerza Aérea en el campo del entrenamiento de vuelo: un ejemplo válido y concreto de excelencia italiana de clase mundial, por lo tanto, y un buque insignia de todo el sistema del país.

Gracias al alcance innovador de las tecnologías utilizadas y la reducción de los costos operativos relacionados con su uso, la entrada en línea del T-345 permitirá a la escuela de vuelo de Galatina consolidar su posición de liderazgo también en el segmento de entrenamiento básico.

Finalmente, cabe señalar que el 345 también reemplazará al PAN 339manteniendo eso Combinación Galatina-Frecce Tricolori que ve a nuestros estudiantes volando en el mismo avión utilizado por la Patrulla Acrobática Nacional.

La 61ª bandada, dependiente del Comando de Escuelas AM / 3ra Región Aérea de Bari, tiene la tarea de proporcionar entrenamiento de vuelo en aviones a reacción:

- Fase 2 - Entrenamiento primario de piloto, común a todos los estudiantes de pilotos militares, con el objetivo de identificar las líneas en las que volarán (caza, piloto remoto RPA, helicópteros, transporte), que actualmente se realiza en el avión T339A;

- Fase 3 - Entrenamiento de piloto especializado, dirigido exclusivamente a los estudiantes pilotos seleccionados para las líneas "Fighter" y "RPA", concluye con el logro de la Patente de piloto militar (águila torreta) - El FT339C se utiliza para esta fase;

- Fase 4 - Conduzca al entrenamiento de combate - LIFT, preparatorio para el uso posterior en aviones de combate, que se lleva a cabo en el T346A.

Actualmente, la bandada número 61, también sede de la IFTS (International Flight Training School), alberga tripulaciones de vuelo de ocho países extranjeros, incluidos Estados Unidos, España y Francia.