El 22 de mayo se cumple el 133º aniversario de la inauguración del Ponte Girevole en Taranto, uno de los monumentos simbólicos de la “ciudad de los dos mares”.
De hecho, el Ponte San Francesco di Paola mejor conocido como Puente de oscilación en su primera versión fue inaugurado, con el nombre de Ponte Umberto Cataldo (en honor al soberano y patrón de la ciudad jónica) el 22 de mayo de 1887.
Fue un gran evento que contó con la participación del rey de Italia, Umberto I de Saboya, que llegó a Taranto para esta ocasión.
Gracias al puente giratorio y al Arsenal Militar Marítimo, financiado por la "Ley de Arsenales" en 1882, Taranto cambió su rostro y de una economía agrícola a una economía industrial, con un crecimiento demográfico significativo. Fue una verdadera revolución económica, social y cultural.
El puente que entonces era operado por una fuerza hidráulica dada por la caída de agua presente en un aljibe (algunos restos aún son visibles en la Torrione San Lorenzo del Castillo Aragonés) fue reemplazado en 1958 por el puente actual, uno nuevo íntegramente en acero construido por un Astillero local, los astilleros Tosi ya se especializaban en la construcción de submarinos (42 fueron lanzados para la Armada en el período de preguerra). Este también fue un gran evento, celebrado con la presencia del entonces presidente de la República, Giovanni Gronchi. El 10 de marzo de 2018 se celebró el 60 aniversario del nuevo Ponte Girevole con el cruce del canal navegable del buque Doria. El puente está encomendado a la gestión conjunta del Municipio y la Armada.
Para esta gestión, la Fuerza Armada cuenta con 53 técnicos, incluidos automovilistas, electricistas y mecánicos empleados por el MARIGENIMIL local, que garantizan el mantenimiento, los controles y las maniobras para su manejo. Hasta 2003, el año en que la flota fue transferida del Mar Piccolo al Mar Grande en la Nueva Estación Naval, las aperturas del puente eran frecuentes, generalmente de noche, a las 00.20 o temprano en la mañana a las 05.00 para permitir el acceso o acceso. Salga en Mar Piccolo a las Unidades a menudo en formaciones de líneas seguidas, a veces muy largas.
Desde entonces, las aperturas se realizan con menos frecuencia y cuando es necesario garantizar el acceso de los buques, directos o procedentes del Arsenale para las obras. Los días 6 y 19 de mayo, se abrió el puente giratorio para permitir espectaculares salidas de barcos desde el Mar Piccolo, respectivamente. Cavour e Garibaldi Al final de sus paradas, trabajar en el Arsenale.
El Ponte Girevole con su historia es un monumento simbólico para la ciudad, lo que ha contribuido significativamente a su identidad, por lo que el recuerdo de su inauguración tiene un significado importante para la ciudad y para la Marina.
