La Frontera del mar es uno de los ejercicios más importantes organizados por las naciones que participan en el programa de defensa 5 + 5. El propósito de este ejercicio es capacitar a las tripulaciones en operaciones de protección marítima, cooperación multinacional y lucha contra actividades ilegales, aumentando la conectividad, el conocimiento mutuo y el intercambio de información, incluso mediante el uso del VRMTC (Virtual Regional Maritime Traffic Centrar).
Después de que el conferencia de planificación final alojado en Augusta en septiembre, este año la Armada realizó esta actividad en el Comando de las Fuerzas Patrulleras.
Las naciones participantes proporcionaron sus activos en términos de unidades navales para actividades marítimas y personal para el personal que opera dentro del Centro Operativo Marítimo. La fragata francesa llegó a Augusta. Birot, la fragata portuguesa Viana do Castelo, el patrullero maltés P51, el patrullero argelino Rais corso y la corbeta marroquí Rais Charkaoui, para un total de unos marineros 500 empleados en actividades marítimas.
Los primeros días de ejercicio 2 se utilizaron para conferencias y seminarios con el fin de promover el diálogo y aumentar la comprensión mutua, mediante el intercambio de procedimientos y conocimientos profesionales.
Del 23 al 24 de octubre las unidades navales dejaron sus amarres para realizar las actividades previstas bajo la coordinación y dirección del comandante táctico en el mar, capitán del buque Umberto Spolaor, a bordo de la Nave. Cigala Fulgosi. La unidad también alojó los componentes de un equipo de embarque Tunecino que tuvo la oportunidad de operar conjuntamente con el personal de la Brigada de Infantería de Marina San Marcos.
Se han desarrollado actividades de investigación y rescate para embarcaciones y posterior evacuación médica, con el apoyo de un SH212 del Grupo de Helicópteros 2 ° de Catania, pero también actividades de Tablas de remo entre unidades en el mar y maniobras cinemáticas simples y complejas.
La mañana del viernes 25 octubre, las obras se completaron con el interrogación y la evaluación en caliente de los resultados alcanzados tanto en puerto como en el mar.
