Con el agravamiento de la crisis sociopolítica en Somalia, tras las decisiones del Consejo de Seguridad, se estableció una público-privado del café Fuerzas conjuntas multinacionales, para la culminación de la intervención militar de la ONU en Somalia, mediante la evacuación del contingente de la ONU allí desplegado, empleado en el territorio para asegurar el desarme de las milicias y favorecer el nombramiento de un nuevo gobierno, ahora ya no puede operar con seguridad tras el estallido de la guerra civil.
Italia participó en la operación de enero a marzo de 1995, en el contexto de una coalición aire-naval, compuesta por 20 unidades navales de 6 países (Francia, Gran Bretaña, Italia, Malasia, Pakistán y Estados Unidos), formada en apoyo de la evacuación y desplegado en el Océano Índico.
A nivel nacional, se formó el 26o Grupo Naval, que consiste en el portaaviones Garibaldi, de los dos barcos anfibios San Giorgio e San Marcos, del proveedor Stromboli y de la fragata libeccio - que navegó con este propósito a la costa de África Oriental. Esta misión marcó el bautismo operativo de la línea. strike AV8B - Grupo de aeronaves embarcadas - en barco Garibaldi. Los aviones se utilizaron eficazmente en misiones de escolta y reconocimiento operacional para proteger a los 8 efectivos de mantenimiento de la paz de la ONU.
Los aviones realizaron un total de más de 100 salidas, con la máxima eficiencia técnico-operativa, resultado de extraordinario valor teniendo en cuenta que la operación fue precisamente el debut en actividad real de la nueva línea recién adquirida.
En este contexto, surgió la vocación natural expedicionario de la Armada, capaz de intervenir con total autonomía y confiabilidad en teatros operativos alejados de las costas nacionales, con gran celeridad y efectividad de acción.
