El portaaviones Cavour sale del dique seco "Edgardo Ferrati" del Arsenal Militar Marítimo de Taranto, luego de completar los trabajos de aceleración iniciados el pasado mes de julio 20.
Desde diciembre de 2018, la unidad de la Armada ha continuado deteniéndose en el muelle para llevar a cabo una serie de trabajos de modernización y renovación, incluido el importante dique seco periódico además de la metalización de la cabina de vuelo para contener los impactos termodinámicos de la aeronave F35B. . El trabajo en el casco se realizó mediante la aplicación de un ciclo de pintura de vanguardia en materia de protección del medio marino.
Los trabajos de modernización finalizarán en la primavera de 2020 y fueron realizados por el personal de las principales industrias nacionales de referencia en el campo naval, como Fincantieri y Leonardo, pero también gracias a la pequeña y mediana empresa en Taranto, además de la competencia de los trabajadores. arsenalizie.
La elección hecha por la Marina para llevar a cabo los trabajos de transformación del portaaviones. Cavour en el Arsenal de Taranto es una expresión del compromiso que las Fuerzas Armadas ponen en apoyo de la ciudad en consideración de la recaída, en términos económicos, en el territorio inducido. Además, gracias a la adquisición de nuevos conocimientos, habilidades técnicas, tecnológicas y de ingeniería logística, el objetivo era mejorar la industria local de construcción naval y hacer frente a las necesidades futuras de las unidades de la flota durante los próximos cuatro años, como las nuevas Fragatas y la nueva Patrulla Multipropósito 'Altura.
El Arsenale Militare Marittimo se confirma así como la realidad productiva más importante de la Defensa, fuertemente integrada en el tejido productivo de la ciudad de los dos mares y motor de las perspectivas de desarrollo y crecimiento de la industria nacional y local.
Al final de las actividades de mantenimiento, el portaaviones Cavour tendrá que someterse a un período de entrenamiento preparatorio para la próxima salida hacia los Estados Unidos, donde realizará algunas pruebas con aviones F35B a bordo.
El buque y su componente aeronaval embarcado son capacidades especializadas de la Armada, decisivas para la seguridad del país, como instrumentos flexibles y proyectables a distancia capaces de asegurar la defensa de los intereses nacionales "en el mar y desde el mar". Con el nuevo avión entrando en la línea, la Armada, la Armada de los Estados Unidos y la Marina Real Británica serán las únicas armadas en el mundo que tendrán portaaviones capaces de operar aviones F35.
