Escuela de comando: la maniobra de remolque para futuros comandantes

20/02/14

Después de abandonar el puerto de Palermo, el 17 de febrero, las tres corbetas de la Armada, Urania, Sfinge y Fenice, que participan en la Escuela de Comando, continúan el entrenamiento en el mar de los tenientes de navío de 12 que, en pocos meses, asumirán su primer comando .

La segunda semana de prácticas táctico se ha dedicado a las maniobras de remolque, una de las maniobras más delicadas en alta mar cerca de lo que requiere una gran preparación y coordinación entre las tripulaciones. Un barco simula estar en falla y se detiene mientras que el otro se acerca para llevarlo. La Armada usa dos tipos de maniobras estándar, llamadas "barlovento" y "sotavento", dependiendo de las condiciones climáticas y del tipo de barco que se rescatará.

Después de la aproximación, cuando el barco dañado está a unos 30 a unos metros, el cochero lanza la "Bolsa", una "bola" de cable, con un núcleo de hierro, atada a una parte superior, que se lanza al barco en dificultad. Una vez que se haya recuperado la bolsa, el barco puede tirar del cable de remolque a bordo, más de 200 metros de cable sintético, junto con clips de acero y cadena que se aseguran a la proa mientras que el otro extremo está conectado al gancho de popa del barco remolcador.

Durante los tres días de navegación, los barcos de la Escuela de Comando realizaron más de 60 maniobras de remolque, día y noche, desde barlovento y a sotavento, que concentraron a los visitantes en las distintas fases de la operación, bajo la guía de los evaluadores. Las tres unidades ahora se dirigen hacia Nápoles, donde apoyarán durante el fin de semana.

Durante la parada en Nápoles será posible visitar los barcos, amarrados en el muelle de Angioino, todos los días desde 10: 00 a 12: 00 y desde 15: 00 a 17: 00.

Fuente: Marina Militar