Balance positivo para grupo de huelga de transportistas Italiano, su primera participación en el ejercicio. Pitch Negro celebrada en Darwin (Australia) del 12 de julio al 2 de agosto. El grupo nacional de portaaviones participó con dos unidades, el portaaviones Cavour y la fragata Alpino, 13 aviones (entre Av-8B y F-35B) y 3 helicópteros, empleando en total aproximadamente 800 personas a bordo y en tierra.
“Salimos de Darwin con una gran experiencia, en términos de formación y cooperación, y con la conciencia de haber demostrado las competencias profesionales más valiosas de la Armada y la excelencia de Italia, junto con la Fuerza Aérea. – este es el resumen del comandante del CGS, el contraalmirante Giancarlo Ciappina – El hecho de que fuera la primera vez en 43 años que un grupo de ataque de portaaviones y un portaaviones participaran en el ejercicio puramente aéreo, organizado por la Real Fuerza Aérea Australiana, ciertamente despertó mucha curiosidad, que pudimos satisfacer plenamente gracias a la preparación. de nuestras tripulaciones. Hemos estado preparados, flexibles y versátiles: características nos han permitido y nos permitirán en la continuación de la campaña fortalecer y consolidar la proyección estratégica de la Defensa con activos y capacidades con las que muy pocas naciones están equipadas, colocándonos además en una en posición de intervenir en cualquier parte del mundo y en cualquier escenario".
El informe numérico de la Armada en Brecha negra 24 Se habla de 22 días de entrenamiento, más de 180 horas de vuelo en total para los aviones delala aérea embarcados, 110 misiones aéreas de ataque terrestre, reabastecimiento de combustible en vuelo, despegues y aterrizajes, interacciones aire-aire, escolta, "Supresión de la Defensa Aérea Enemiga" (SEAD), comando y control En general, el ejercicio tiene este año. registró, por primera vez en 43 ediciones, el número récord de participantes: 20 países, 140 aviones, 4500 personas.
“Encontrarnos planificando y volando misiones, algunas de ellas muy exigentes, representó una oportunidad de crecimiento para cada uno de los pilotos asignados al grupo y para el personal especializado que operaba desde tierra. Pudimos volar en grupos de 40 o más aviones, incluidos cazas estadounidenses F-22, F-15 de Singapur y SU-30 indios, manejando diferentes tácticas y procedimientos, repostando combustible desde aviones cisterna de diversas nacionalidades dentro de un espacio aéreo tan grande como la mitad del tamaño de Francia, en presencia de polígonos aire-tierra y emisores de todo tipo. También fue fundamental y constructiva la colaboración con nuestros colegas de la Fuerza Aérea con quienes operamos de manera efectiva, sinérgica e intercambiable, para consolidar la capacidad nacional expedicionaria marítima de quinta generación". dijo el capitán del barco Gian Battista Molteni, comandante del grupo de aviones Embarcato, al margen de la ceremonia de clausura del ejercicio, que tuvo lugar en la base aérea australiana de Darwin.
Durante el ejercicio, que representó un paso fundamental para lograr el objetivo Capacidad operativa inicial (COI – Capacidad operativa inicial) del componente de generación aerotáctica embarcado, los pilotos de la Armada fueron llamados a desempeñar el papel de comandante de la misión, liderando formaciones compuestas por hasta 30 aviones, todos ellos pertenecientes a diferentes naciones con activos de 4ª y 5ª generación.
El capitán del buque Dario Castelli, comandante delAirwing abordado, al respecto precisó que: “El COI del componente F-35B nos permitirá operar con los Aliados, asegurando una completa interoperabilidad e intercambiabilidad. Desde esta perspectiva, nuestra participación en el ejercicio Pitch Black 2024 nos permitió aumentar y fortalecer la capacidad de proyectar poder aeronaval desde el mar, incluso en teatros ubicados a mayores distancias que el Gran Mediterráneo y durante períodos de tiempo prolongados. Destaco que actualmente nuestro país es el único en Europa capaz de expresar una capacidad de proyección creíble desde el mar basada en un 5a generación como el F-35B".
Según lo confirmado por el comodoro aéreo Pete Robinson, El oficial al mando del ejercicio PB24, durante su última intervención de cierre del evento de entrenamiento, la unidad abanderada del grupo de huelga de transportistas, el portaaviones Cavour, jugó un papel muy importante, generando numerosas misiones aéreas y creando, con su presencia en el mar, un escenario realista en línea con los teatros de operaciones actuales. La unidad actuó también como plataforma de mando y control, facilitando la planificación y coordinación de las operaciones aéreas, haciendo uso del apoyo y protección que garantiza la Nave Alpino, compartiendo la situación táctica en Italia con el mando en jefe de la escuadra naval (CINCNAV) y el mando de operaciones aéreas (COMCOA).
Durante el ejercicio, el 21 de julio tuvo lugar la Jornada de Puertas Abiertas a bordo del buque Cavour, que permitió el embarque de aproximadamente 1000 civiles (en tres horas de apertura al público); Además, se recibieron numerosas visitas de instituciones y máximas autoridades australianas, entre ellas el Gobernador General de Australia, Excmo. Samantha Joy Mostyn, la Viceprimera Ministra y Ministra de Defensa de Australia, la Excma. Richard Marles, el Gobernador del Territorio del Norte, el Profesor Hugh Heggie, el Ministro de Educación, el Excmo. Mark Monaghan, el Jefe del Estado Mayor de la Defensa, el almirante Cavo Dragone, acompañado de máximas autoridades de la Defensa, la Armada y la Fuerza Aérea de Australia y el embajador de Italia en Australia, Paolo Crudele.
Il grupo de huelga de transportistas participa en la campaña operativa en el Indo-Pacífico, que comenzó el pasado 1 de junio en Taranto, y se espera de nuevos compromisos en Japón, Filipinas, Singapur, India, Pakistán, Omán y Arabia Saudita y de numerosas actividades de formación que permitirán integración con otras fuerzas multinacionales que operan en la zona, destacando así su estructura internacional por diseño, es decir, una estructura modular y escalable con estructuras tanto nacionales como internacionales con las que irá interactuando paulatinamente. El nivel de ambición lleva al CSG a alcanzar el objetivo de generaciones de múltiples operadores con otras naciones, consolidando y fortaleciendo la presencia nacional en la región del Indo-Pacífico.
